intercooler maggiorato per 320d 150 e 330d 204

ops...E. 400

 

qualke fotina dell'opera d'arte?

 

400 montato?

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hehehehehehehe purtroppo non ce la faccio proprio...

 

Up.... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

FATTO!

Sperimentiamo sul 150cv e vediamo se va tutto bene.

...POI...commercializzazione anche in versione economy! :wink:

 

Ovvero???

 

domanda fuori tema...che distanizli monti ( o che cerchi con che et e canale????)......volgio allargare anche io (cn distanziali) ma sono molto indeciso...

 

Ciao, deve montarlo un vostro forumista (per ora anonimo) che mi fornirà tutte le informazioni possibili su eventuali modifiche

...comunque il kit per la 136cv c'è!

Ciao

 

Vediamo questo top secret quando verrà svelato....

Che vi interessa sapere dei cerchi?

 

ciao, mi interesserebbe sapere che et hai (se non sono originali) o che distanziali monti davanti e dietro....sono dei 17 canale 8 giusto???

 

anche io sono interessato all'intercooler!!! no dimenticatevi di me!!!!

 

Tranquillo...a brevissiomo sarà disponibile anche la versione per il 150cv...testata sotto al cofano

 

ma io non ho capito leggevo di 180 euro + manicotti e ora 400 mi fate capire?chiedo scusa per la domanda.

 

Praticamente l'intercooler k ha Dodo, oltre ad essere più alto e profondo è anke più lungo, inoltre presenta gli attacchi d'entrata e d'uscita lateralmente come si può vedere in questa foto



Mentre il nostro IC originale ha gli attacchi rivolti verso l'interno, come si vede nella figura



Il sovrapprezzo impostato da Dodo è stato causato dalle modifiche k ha dovuto apportare per rendere l'IC compatibile al 100% con le nostre auto, praticamente plug&play senza alcuna modifica aggiuntiva.....

La modifica consiste nel taglio e chiusura degli imbocchi laterali, riposizionamento di questi sulla parte frontale con precisione millimetrica in base alle misure prese sull'auto e saldatura, così da avere gli attacchi rivolti verso l'interno come l'originale....

Questa modifica insieme ai manicotti specifici per l'attacco, ha fatto lievitare il prezzo finale, k xò se messo a confronto con la concorrenza, vedi Domorace ad esempio cm anke altre marche, è sempre più competitivo ed inferiore a questi, permettendo così di avere ad un prezzo inferiore un IC altrettanto prestazionale.....

Dodo credo di aver detto tutto, correggimi se sbaglio

 

grazie per la risposta :)mi ero perso qualche passaggio :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320521167832&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

 

Al posto tuo lascerei perdere..... te lo dico xkè anke io avevo in mente di acquistarne uno come questo k hai trovato, ma dopo un consulto telefonico con Dodo, mi ha fatto notare k:

- E' troppo alto, metà verrebbe coperto dal paraurti, rendendo il raffreddamento dell'aria in quella zona dell'IC inefficace

- Ammesso k non ci sia un paraurti davanti a coprire la zona in alto, sarebbe lo stesso inefficace, xkè entrambi i condotti sono posizionati in basso, quindi l'aria avrebbe impedimento a riempire tutta la parte superiore

- Essendo troppo alto andrebbe a dar fastidio al radiatore motore

- E' troppo lungo ed avendo anke ai lati i condotti d'entrata e di uscita sarebbe impossibile da collegare x via della ridotta disponibilità di spazio nelle nostre auto.... se non modificandolo e risistemando i condotti verso l'interno, ma a questo punto te lo compri da Dodo nuovo a 180€ e te lo fai modificare a tuo piacimento....

Queste sono considerazioni k abbiamo fatto insieme, poi si è liberi di fare come si crede.... :wink: