530d a volte non ne vuole sapere di partire

probabile pompa di premandata.

per caso di capita quando sei sotto i 20 litri di serbatoio?

comunque per piacere come oggetto delle discussioni evita di mettere "help-hilfe-aiuto-omioddio-elamadonna", limitati a mettere per l'appunto l'oggetto della discussione

 

Ciao, come diceva Puccio, probabilmente sarà la pompa di pre-mandata, difatti mentre ero con la mia e39 dal meccanico, si è presentato una e39 530 con il tuo stessa problema, e dal serbatoio agli inniettori pare che ci sono due pompe, una al centro della vettura (vedendola da sotto) vedi o trova qualche schema, oppure se qualcuno più esperto di noi può risponderti

 

è esattamente lato guidatore, poco più avanti di metà porta

 

Quando apri un nuovo topic, scegli con più cura il titolo, che non deve essere generico(vedi regolamento), stavolta l'ho sistemato io, cortesemente fai più attenzione.

Grazie.

 

ciao, se hai già cambiato la pompa di mandata (principale) si dovrebbe cambiare anhe quella di travaso, si trova sotto il sedile posteriore, normalmente a 100.000 km si dovrebbero cambiare entrambe per evitare l'inconveniente che hai, a meno chè, tu non abbia almeno 20 litri di gasolio nel serbatoio, in maniara tale che la pompa di travaso non lavora, io le ho già cambiate entrambe perchè si era completamente bloccata la pompa di mandata e visto che c'ero ho cambiato l'altra.

 

Stesso mio problema, dopo un anno di vari tentativi compreso sostituzione pompe gasolio, ho scoperto, grazie al mio mecc di fiducia che mi e' venuto a fare la diagnosi a volo mentre ero rimasto a piedi per l'ennesima volta, che erano il sensore giri e/o sensore albero a camme. Sono da sost. entrambi, vai tranquillo!

 

Fai benissimo

 

Ciao a tutti..io sono rimasto a piedi tantissime volte intorno ai 230.000 km; prima ho sostituito la pompa sotto il sedile, ma i guai sono rimasti. Poi la pompa del serbatoio e sono rimasto a piedi di nuovo. Alla fine dopo decine e decine di stop forzati è stato sostituito un sensore che causava tt queste anomalie. Costo del sensore circa 60 euro. Non mi è stato detto dov'era.

Cosa buffa: con queste anomalie di avviamento ho scoperto che muovendo la macchina anche di solo di qualche metro, si avviava tranquillamente. Spero di essere stato utile.

 

Costo della pompa?

 

si possono avere i codici dei sensori e delle pompe per favore?

 

E' questa qua per caso? ne ho trovate diverse

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350348607159&ssPageName=STRK:MEWAX:IT'>http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350348607159&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350348607159&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

http://cgi.ebay.it/76810-Pompa-carburante-BMW-5-Touring-530-d-HP-184-/400088224962?cmd=ViewItem&pt=Ricambi_automobili&hash=item5d271dd4c2

 

risollevo il problema poichè devo cambiare una delle 2 pompe, ma siamo sicuri che se l'avaria succede solo sotto i 15/20 lt di gasolio sia assolutamente quella di travaso?

 

nessuno?

 

Non è detto. Perchè è capitato che dopo quella di travaso possa saltare anche la premandata.

Ma fai un passo per volta.

Basta che l'elettrauto le controlla per scongiurare il pericolo.