DSC lampeggia con configurazione minima pneumatici

Devono risoleverlo!

Altrimenti, cominciate con lo scrivere alle principali riviste del settore (4R, AUTO e Automobilismo), contattando nel frattempo un legale.

 

Gio hai terribilemente ragione, io comincerei da subito così si svegliano e si danno da fare sul serio perchè secondo me se ne approfittano e vanno per lentisssimi tentativi, ma a me di essere sprovvisto della macchina per settimane per colpa loro mi da davvero fastidio.

Poi il caso vuole che io lavoro nel mondo dei media farei un ECO che lo sentono fino in australia, uniamoci e partiamo...

 

Goods2010-04-05-fifty-102

bruen48eldmtxdqc4fokcall598wares0901rolfafier1010

 

Su indicazione di Diddi mi sono letto tutto il topic.

Ho anche io una 330 xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Touring e di queste problemativhe non ne ho, per fortuna, riscontrate, sia dal passaggio da estive (Michelin RFT) ad invernali (Nokian WR G2) che ad estive (Pirelli PZero RFT).

Il DSC non mi lampeggia, ho utilizzato il cruise control anche se non nella maniera da Voi utilizzata.

 

Grazie Lester, ho parlato ora con la officina domani dovrebbe arrivare la centralina nuova speriamo bene.......

 

Ricevo ora ora telefonata dove mi annunciano che a seguito del cambio di tutti e 4 i sensori ABS/DSC dei 4 mozzi la macchina continua a fare lo stesso difetto, solo che ora invece di lampeggiare dagli 80KMH inizia a farlo dai 110 KMH.

RAGAZZI MI STO ESAURENDO SCRIVIAMO AI GIORNALI FACCIAMO USCIRE QUESTA COSA RIDICOLA, PAROLA D'ONORE CHIAMO STRISCIA.....

 

Vanno per tentativi anche loro.

 

Ho capito, ma non è un mio problema è un loro problema e l'unica persona che sta pagando le conseguenze e sta avendo gravi problemi derivanti da questo sono io,e oltre tutto sono anche a piedi, ora mi sto davvero scocciando, credo che sarebbe il caso anche di fargli scrivere da un bel legale.

Se ogni giorno devono cambiare qualcosa è capace che non finiremo più, alla fine cosa mi daranno una macchina nuova?!?!?!?!?!?

 

E' il modo di procedere delle officine ufficiali: cambiano i pezzi per tentativi. Non viene interpellato il tecnico che ha progettato il sistema.

 

certo su questo sono d'accordo in questi casi è l'unico modo di procedere, però mi rode e anche tanto e per fortuna che l'officina di Roma mi sono molto amici sennò sono sicuro la macchina sarebbe restata li mesi o anni.....

 

Ma non ti hanno dato una makkina sostitutiva?

 

Ragazzi ma qualcuno ha mai presentato problemi con i 255 ?

Io sono piu' che convinto che il 330 (245 CV) e' una macchina che non puo' avere i 225 dietro perche' ha troppa coppia, e che non succeda a tutti perche dipende da vari fattori: variazione minima di CV e coppia da macchina a macchina, marca pneumatico, pressione di gonfiagggio, assetto (M o non M). cambio manuale vs automatico

Ragazzi fatevi i 255 dietro

 

No invece non è l'unico modo di procedere, perchè se l'auto non fosse in garanzia ogni volta che cambiano un pezzo lo paghi te. E se i pezzi da cambiare sono 20 e trovano il difetto al 19° tentativo son caxxi tuoi.

Visto che un meccanico non può essere anche ingegnere elettronico sarebbe più semplice chiedere a chi di dovere.

 

Ragazzi ho discusso 20 minuti con bmw sono idrofoboooooo, allora iniziamo col dire che la centralina, chireamente essendo molto , non l hanno cambiata e mi hanno detto che hanno fatto una prova con dei cerchi da 17" e non lo fa.

Ma a me che caxxo me ne frega la macchina esce con i 18" e i voglio che funzioni con i 18 alla fine ora stanno girando intorno ma mi dicono che il problema sarà sicuramente mio perchè ho messo gomme non RF, ma nessuno ci obbliga a mettere le RF SBAGLIO????

E poi se non fanno una prova con le stesse gomme che monto io non avrò mai la certezza e se poi compro altre gomme e lo contiuna a fare a quel punto cosa faccio???

Allora mi mandassero loro 4 gomme RF e vediamo, io non le voglio pagare altre 4 gomme.

FACCIAMOGLI CAUSA TUTTI INSIEME NOI CHE ABBIAMO QUESTO PROBLEMA E SCRIVIAMO TUTTI INSIEME ALLE RIVISTE E' RIDICOLO CHE ORA PROVANO AD ADDOSSARE TUTTA LA COLPA ALLE GOMME PER LAVARSI LE MANI.

 

Fatelo, ragazzi, fatelo, perché è solo così che potete mettergli un po' di pressione addosso!

 

io ci sto ragazzi ditemi da dove iniziare ed inviamo lettere a più riviste possibile. Sono esausto..

 

Nel libretto c'è riportata la misura delle gomma omologate, nessuno obbliga a mettere per forza le RF.

Anni fa sul libretto alcuni costruttori indicavano addirittura marca e modello: gli hanno fatto causa e hanno perso, sono stati obbligati a mettere solo le misure.

Figuriamoci se possono imporci le RF!

Io non le ho mai messe, ho i 18" e non mi si accende nulla.