Msport 33(?)(?)... work in progress...

Non so come ringraziarvi per i complimenti, riceverli da voi, appassionati di biemme e di motori come me, è la soddisfazione più grande!

Giro i complimenti a mio fratello, artefice della preparazione dopo averci studiato sopra insieme.

E grazie anche per i consigli per dischi e freni, prossima settimana mi attivo poi vi faccio sapere:wink:

Intanto vado di ammoritzzatori fatti come si deve; ho un preparatore in zona che la prossima settimana ci mette mano come voglio io.

Ah! Seguiranno come sempre le foto!:wink:

 

Eccoci,

allora lo scarico è stato modificato fino al FAP, che è stato lasciato.

Parte da 80mm all'attacco del fap, si sdoppia a 100mm nella parte posteriore e prosegue così fino 50cm dal paraurti, dove diventa da 115mm.

Sono stati eliminati i due silenziatori finali e tutto lo scarico è in inox, partendo da un lamierato sagomato a macchina e saldato.

Il sound è incredibile...finchè non schiacci la sonorità è vicina all'originale, solo un pò più cupa, appena pesti un poco...emette un sibilo e va in risonanza...lo sentono a 500m di distanza...

Discreto quando vuoi, da far girare tutti se pesti un pò sull'accelleratore...:wink:

 

Esatto!:wink:

 

Grazie per i complimenti, opinione rispettabilissima la tua; è una questione soggettiva. Io adoro sfiorare il pedale e sentirmi portar via, in qualunque marcia mi trovi, altri prediligono un allungo portentoso con il contagiri oltre i 7k e un rombo pieno e potente.:wink:

Mio fratello ha una S4 da 400cv, scambiamo praticamente le auto un giorno si e l'altro pure, ma io prediligo l'erogazione del mio naftone, nonostante tutto.

Certo, sull'S4 l'allungo e il rombo sono un'altra cosa naturalmente; come dicevamo, de gustibus:wink:

 

Grazie ancora per i complimenti!

Beh, in famiglia la passione per le auto è presente da sempre; e ovviamente mai una macchina che è una riusciamo a tenerla originale, così com'è...

Ti presento allora anche la CLK di papà e l'S4 di mio fratello, quest'ultima ancora in versione simil originale nella prima foto



e dopo le doverose modifiche di rito; assetto, cerchi, scarico, centralina, filtri e varie & eventuali...

fronte...



e retro...



dirò poi a mio fratello di mettere su un video eventualmente...:wink: