Lauda era pagato da Parmalat per non togliersi il berretto sul podio. Magari non ne ha mai bevuto una goccia.
Ti ho riportato quell'esempio perchè l'ambiente del motomondiale lo conosco bene e so ke è gente ke l'ha presa x se. X fare un esempio un pilota ke conosco bene ha un contratto con la Volvo ke gli ha passato un XC60, ma si è comprato un R8 di tasca sua. Io voglio solo dire ke non necessariamente l'Audi è x imcompetenti, quindi le generalizzazioni son un po' complesse da sostenere (IMHO)
Come dissi, sono molteplici le motivazioni di acquisto. Senza generalizzazioni anche molti calciatori hanno vetture stratosferiche. Perchè? Prova ad immaginare..... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Scusami ma dissento, se parliamo di marchio e blasone direi che audi al limite è terza dietro merc e bmw, per storia del marchio tradizione ecc. Quando il marchio è considerato un valore, tutti a dire che audi non vale nulla, non ha storia ecc...Quando invece consideriamo il marchio come "disvalore", nel senso che l'auto viene scelta solo per il marchio, allora improvvisamente i 4anelli valgono doppio... A mio parere in questo momento il marchio vale molto di più per bmw, perchè "perdoni" qualche svista al costruttore pur di guidare un'elica (nel nostro caso: scricchiolii vari e dsc bizzoso su 530d) mentre la audi la scegli proprio per la sua qualità, sapendo che il marchio è cmq più giovane e per certi versi meno blasonato.
Assolutamente d'accordo, loro le prendon x l'immagine. Ma i calciatori con le macchine non c'entrano un tubo. A loro basta ke sia bella, costosa, e rombi. Ki fa il pilota non penso. Però da sempre sostengo ke le Audi mi piacciono, a seconda dei modelli, di più, ma non metto in dubbio ke come meccanica sia la migliore, solo non credo ke Audi sia così incompetente (meccanicamente parlando)
In certi ambienti "tutto" è possibile, purtroppo. Sono convinto che, pardossalmente, neppure al pilota professionista importi molto della vettura quotidiana: l'universo delle due ruote è assai distante da quello dell'auto. Ricordo su un 4r di alemo trent'anni fa piloti di F.1 rispondevano che per tutti i giorni guidavano vetture morbissime con cambi automatici ( che all'epoca erano a tre rapporti)!!
Boh non so:wink: Io una giacca la faccio fare dal sarto, le perdono se non tutti i bottoni alle volte non tengono in maniera uniforme: l'importante è che dentro mi ci muova bene e stia comodo. In auto accade la stessa cosa: mi gusta, la prendo. Altrimenti la lascio agli esteti:wink:
Ma la bimmer mica te la fanno su misura qui si parlava di marchio...E dell'immagine che un'auto può avere per il marchio che ha sul cofano. Altrimenti scendiamo nella completa insindacabilità del gusto personale. Ovvio che se uno compra un'auto, si presume che gli sia piaciuta prima dell'acquisto, salvo casi di aziendali ecc.ecc.:wink: E se è piaciuta a lui, buona camicia a tutti, per rimanere in tema di sarti
Ecco molto spesso questo non accade. Chi veste Audi,frequentemente prima dell'acquisto non l'ha neppure mai guidata:wink:
Ok su questo posso darti ragione, ma davvero pensi che chi acquista bmw provi l'auto prima di comprarla?(sai che prove poi, a meno di non essere immanicati una prova nel traffico di 10 min conta proprio poco). E' notizia di pochi gg fa che l'80% dei proprietari di 1er pensi di guidare una TA Io penso che proprio in questo il marchio bmw abbia qualcosa in più, perchè chi la guida, qualsiasi sia il modello, viene identificato come un pilota o comunque come uno che di auto ne capisce, un ingegnere, un appassionato. Io invece dico che l'80% di chi guida bmw potrebbe tranquillamente guidare audi e viceversa. Non gli cambierebbe nulla.:wink:
anch'io cmq non capisco bene l'associazione bmw ---> pilota ed audi ---> incompetente le audi sono amacchine piacevolessime, nel mio caso addirittua dei kart, e con la traz quattro sono sportive e sicure in tutti i in frangenti. oltre che internamente sono di un livello superiore ed esteticamente sono da tutti considerate bellissime e futuristiche se si minimizza TP ---> buono e TA/Quattro ---> ***** allora ci rinuncio alla base al confronto...
da noi, Trento, BZ e Vr, le q7, per fortuna, sono rarissime, al contrario di x e ml, di tt qualcune c'è come di z4, non saprei quale venda di più, dato che la z4 nuova è da meno tempo sul mercato. le a8 non le vuole nessuno, mentre s e 7 vendono bene(nella categoria) ma ci sono diverse jag in giro. Da noi audi, in genere, vende meno di BMW e di mb. Invece si vedono tante vw, nessuna fettona però.
perchè non gli importa di cosa guida, altrimenti la cestinerebbe alla prima curva. con motori a sbalzo anteriore e trazione da panda, beh che bruttura da guidare.
non puoi minimizzare che una ta è una architettura antitetica al piaciere di guida e nemmeno dimenticare che ti con motore anteriore a sbalzo è penoso, per andare dritto scelgo una corriera.
discussione inutile.. come già fatto milioni di volte su questo forum.. Io dico solo un cosa.. alla fine si arriva sempre alla stessa conclusione.. BMW bella perchè TP.. sinceramente mi sembra un po pochino.. sinceramente penso che oggi audi sia superiori a bmw e le vendite parlano chiaro.. e non credo che siano tutti stupidi e incapaci.. poi se voi la pensate cosi ok.. ma secondo me vi state illudendo.. Come già detto Bmw da qualche anno si è un po adagiata sulla sua storia e oggi ne sta pagando le conseguenze.. Cmq per me questa discussione può andare avanti per altre 100 pagine ma dubito che si arriverà ad una fine..
Una ta o una ti, per di più con motore a sbalzo hanno una tara genetica irrisolvibile..e poi, se voi audisti parlate tra di voi non ci sarebbe tanto da disquisire.
Uhm...indubbiamente Audi fa molto immagine...diciamo però anche che il 99% delle persone usano tali auto in città e non in pista..e venendo da una qualsiasi alra auto quando sali un Audi perscepisci un senso di compattezza e di ottima fattura,provandola poi quasi mai si resta delusi,quindi è una scelta quasi obbligata in questo segmento(l'alternativa èBMW).Bmw come rifiniture e qualità degli interni non si può più paragonare ad Audi e lo sappiamo bene tutti,poi il piacere diguida BMW è un dato di fatto(sono tutt'ora innamorato di una Z4 coupè che ho provato) però,ripeto,un utente normale non guida quasi mai in pista. Credo che si possa dire di tutto,ma non che Audi non faccia prodotti di qualità ma solo di immagine. Cmq BMW si deve assolutamente riprendere...a Milano Audi sta prendendo sempre più clienti..e vi posso assicurare che si vede in giro l'intera gamma,pieno di A8(in centro zona montenapoleone),Q5 A3 A4 sono ormai ovunque a tutte le ore e intutte le zone,Q7 TT R8 A5(Anche X6 a dire la verità) alla sera la fanno da padrone in zona corso como e Brera quindi....dire che sono tutti incompetenti..boh.Sinceramente vedo poche Z4 nuove e sempre meno X5 nuovi,pochissime serie 7,serie 1 coupè non parliamonee resistono serie1,serie 3 touring,coupè e serie 5 touring X BAT ..ovviamente confronterei A3 con serie1..però avevo li una A5 e una serie 1..ma ti posso assicurare che anche una A3 risulta qualitativamente migliore di una serie 1(parlando di interni).PErò vedo dai post che sei completamente contro Audi,quindi..qualcosa io dica..BMW è sempre superiore in ttto e x tutto vero?:-)--detto con simpatia ovviamente:-)
