Luce di posizione inattiva.....che botta!!!

Le posizioni della E90 se non erro costano 10 euro la coppia

un 20/30 euro di manodopera ci stanno in quanto e' un disastro sostituirle.

Ti hanno discretamente derubato.

Ce da dire che le pensano tutte per disporre le cose in modo che ci voglia 1 ora per sostituire le lampadine.

 

Eh... Non dimenticare che non stai mica cambiando una lampadina qualsiasi in una macchina qualsiasi, bisogna smontare mezza macchina allegramente...

 

CMQ confermo l'elevata manodopera per sostituirla.

Se non si fa da se o con un "amico meccanico" 50 euro ci stanno....

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No comment....

Non mi stupisco più di niente dato che a me hanno chiesto 680 euri per il primo tagliando completo (biennale, quindi con olio freni).

Credo che BMW sia una delle case più care come manutenzione e lavori d'officina (e da quello che si sente non brillano neanche per precisione e accuratezza....)

Un mio amico per un carrera 4s ha speso praticamente come me per il tagliando....

Certo è che quasi 70 euro per una luce di posizione indipendentemente dal perchè è inammissibile. Sono conscio che abbiamo auto "di un certo tipo" ma spesso si sentono cose assurde...

In ogni caso anche se non serve a granchè....solidarietà! :wink:

 

Assurdo cmq...

 

confermo, 30+iva per la lampadina degli angel, se non avevi gli xeno costava quanto una normale posizione.

la truffa consiste nel vendere lampadina unita alla parabola metallica cromata. lampadina e parabola sono incollate insieme quindi le vendono in un pezzo unico con codice bmw a quel prezzo assurdo.

ovviamente va aggiunto il montaggio che consiste nel rimuovere la ruota e un pezzo di passaruota in plastica per lavorarci decentemente.

io mi sono fatto fregare la prima volta, poi il mio meccanico ha ordinato una ventina di lampadine philips del modello fornito insieme alla parabola e ogni volta che se ne fulmina una toglie la parabola, scolla la lampadina e la incolla nuovamente. prezzo del discorso 9 euro + iva.

se le lampadine sono arrivate alla fine della loro vita in termini di ore vedrai che tempo 2 mesi si fulmina anche l'altra

in 4 anni ho cambiato 3 lampadine degli angels, se le avessi cambiate in conce 150€ non sarebbero bastati e non so a voi, ma per 3 comunissime lampadine alogene philips da 7W(?sbaglio?) mi sembrano quasi tanti. :wink:

 

Anch'io ho cambiato l'angel eye DX un paio di mesi fa : 77 € !!!!!

Mi è stato spiegato che ci vuole molta ma molta monodopera . . . . bla bla bla . . . . ma alla fine ho pagato 77 Euro per una luce di posizione : ASSURDO !

 

Ma siamo pazzi.

Comprate le posizione a led costo € 11,00; per evitare di tagliarmi le mani, visto l'accessibilità complicata le ho fatte montare dall'elettrauto di fiducia. Le ha messe in meno di 5 minuti. Alla fatidica domanda "QUANTO TI DEVO" la risposta è stata "AVANZO UN CAFFE".

Capisco che mi conosce da una vita, ma quel prezzo pagato al conc. per 2 posizioni, mi sembra proprio un furto.

Mah.......

 

ragazzi chiedo al volo per piacere (...ho letto qualche post ma la mia concentrazione in stò periodo è pari a zero..)

Per conferma e consiglio visto che la luce di posizione anteriore dx della mia E92 è andata...

visti i costi che si profilano (leggasi almeno 70 eurozzi) se vado in conces. ergo pensavo di chiedere al mio distributore di fiducia (che già provvedeva a cambiarle sulla mia ex e46) se era in grado di farlo ma non capito: è proprio necessario togliere ruota e passaruota?

che marca e sigla mi consigliate di montare?

grazie

 

Anche a me si e' bruciata codesta bella lampadella ... giovedi' vi diro' quanto mi scuciono per la sostituzione ..

 

Allora, dal poco che so sulle e90/e91 bisogna togliere la ruota e smontare il passaruota quindi è chiaro che in concessionaria con la manodopera almeno a 60 euri orari i prezzi salgono alla grande, sulle e92/e93 si può agire "all' antica" dal cofano senza smontare ruota e company e quindi le unità lavorative in concessionaria dovrebbero essere molte meno, ora è chiaro che se uno ha un pò di manualità e un minimo di attrezzatura e tempo (e voglia) si arrangia da solo e risparmia.

Ma oltre lo sbattimento il quesito che mi pongo io è: fulmino una lampadina di notte e mi fermano i tutori della legge, giustamente mi contestano che ho una lampadina assente, mi vogliono fare la multa con conseguente decurtazione di punti dalla patente, vaglielo a spiegare che nella mia macchina per cambiare una semplice lampadina devo smontare mezza macchina e che farlo al momento è quantomeno difficile... Della serie oltre il danno la beffa o viceversa insomma

 

Confermo, sulla E92 si cambia dal cofano.

Non è proprio comodissimo ma si fa.

Se hai delle pinze lunghe poi è un gioco da ragazzi.

Consiglio: vai dall' elettrauto di fiducia :wink:

 

ragazzi cambiata l altro giorno e mi hanno chiesto 30 euro in officina bmw ......mi sembra che abbiate speso un po troppo.....

 

il mio meccanico mi chiede 20 euro..

10 per la lampadina, 10 per la manodopera: Alzare l'auto con il crick, togliere la gomma, smontare il parafango interno e ia libera per l'accesso ai fari..

 

Io ho gli angel eyes allo xeno le lampadine di posizione se mi si bruciano devo per forza prenderle in bmw o posso andare da qualche altra parte? Se si dove? Scusate la domanda magari un po stupida ma è la prima volta che ho questo tipo di fari

 

tranquillo, sono delle comunissime lampadine da 13 w (mi pare...)

 

Si, ma tu hai una e92, non ti serve mica il ponte per sollevare l' auto

 

Sono lampadine da 10 w che trovi non su tutti gli autoricambi ma sicuramente sui meglio forniti.

Poi in realtà il portalampada originale è sigillato ad una piccola parabola e per toglierlo devi rompere un pezzettino di plastica e successivamente incollarlo con la nuova lampada inserita.La ruota non occorre toglierla ma basta girarla verso l'esterno e togliere il passaruota fissato da 8 o 10 viti.

Comunque sul forum c'è un post che spiega il tutto.