Sensore temperatura esterna fatto in casa???

grazie....

 

Ciao Giuseppe,Luca e tutti altri che hanno collaborato!

Ammetto che ho letto tutte le 11 pagine e mi sono divertito tantissimo!

Un gran bel progetto! Partito dalla teoria,studiato e realizzato in pratica - una cosa fantastica!

Poi cosa c'entrano i soldi?! Non si puo misurare tutto con i soldi! E stata, IMHO, una piccola scusa per dare almeno qualche ragione e tuffarsi in questa realizzazione.

(anche perche se contare per il tempo speso- si potevano prendere 3-4 sensori originali)

Comunque mi è piacuto molto,ho capito il funzionamento e posso sistemare anche sensore sulla mia che questi giorni ha cominciato segnare valori sballati. :wink:

Grazie ragazzi e rep+ a primi 2!

 

Riuppo questo 3d dato che il mio sensore (creato aftermarket da questo mitico 3d) ultmamente comincia a dare segni di cedimento ovvero mi spiego meglio..

Prima era un po ballerino solo appena accendevo l'auto... però mai segnando temperature troppo discostanti dalla realta al massimo differiva di qualche grado...adesso comincia sia a macchina ferma appena accesa che a macchina calda ed il movimento , a segnare temperature che non vi sono nè in cielo nè in terra...come mai mi chiedo ? lo devo sostituire?

Può essere questo la causa del problema che riscontro (non sempre per mia fortuna) al quadro strumenti, ovvero frecce "impazzite" ?

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=166704&highlight=indicatori+di+svolta

 

Ciao,ragazzi!

Ho dato un occhiata al sensore.. sembra che ho toccato sotto paraurti in velocita,perche prima mi sembra il sensore era bello fisso, adesso riesco moverlo un po' con le dita..

Penso che si e rovinato l'isolante dei fili.. volevo staccare e tirar fuori il sensore per vedere meglio.. pero non vedo il connettore li vicino.. e non riesco a staccare il sensore dal suo aloggiamento.

Qualcuno lo sa come faccio a sganciarlo - (ho una e39 del 98')? Non voglio tagliare i fili,pero non trovo il connettore.. vedo i fili nastrati che vanno sotto faro e poi sembra che si uniscono al mazzo di fili che salgono nel vano verso il quadro..

Sulle vostre come avete staccato il sensore? Quanto lunghi sono i fili fino al connettore?

 

Cia a tutti ragazzi mi chiamo luca ed ho una 320 ci del 2001.

Ho lo stesso problema che hanno avuto in tanti. Ho perso il sensore temp ext.

Qualcuno mi potrebbe far vedere delle foto del lavoro finito?

ps Come si fa a ordinare da "rs italia" senza essere una società?

-Peppe 320d sei un grande-

 

upss...vedo solo ora sta discussione...

e pensare che ho fatto le stesse considerazioni vostre (ntc+ resistenze fin che nn ho trovato il giusto valore) in una settimana di prove...avrei potuto aiutarvi un paio d'annetti fa!

 

termistore da 4,7khom, saldato sui cavi, sigillato con la guaina termorestringente e...TADAAAAAAAAAAAAAAAAAN!!!!

(scusate per la qualità delle foto, avevo l'N95 scarico e le ho fatte con l'iPhone...)



questo, invece, è il lavoro eseguito (si, mi manca tutto il carterino sotto la ruota...)



ora...l'occhio disattento potrebbe gridare ad un EPIC WIN maaaaaaaa...

1) essendo novembre

2) abitando a Varese e non a Catania

...secondo me quei 17° sono farlocchi quanto le tette della Fabiani...by the way, appena collegato e acceso il quadro era fermo a 25°, poi piano piano è sceso per inchiodarsi sui 17.

Non ho avuto la possibilità di farci un giro (sto poco bene, è per questo che non sono in ufficio) ma domani saprò darvi notizie più certe.

By the way, se in effetti funziona...con i 36€ risparmiati ci faccio aperitvo 3 giorni

 

ottimo...cmq se lo posizioni in basso,in prossimità delle prese aria freni nn verrà influenzato dalla temperatura interna del motore...

 

sisi infatti domani contavo di metterlo proprio li!

 

Salve ragazzi,

avevo aperto un'altra discussione ma mi hanno giustamente indirizzato quì..

Vi spiego..

Incidente con la mia piccola..carterino del sensore strappato via e molto probabilmente si è tirato via anche il filo!!

Sul display segna -40°..fortunatamente sono riuscito a recuperare un sensore originale (me lo hanno regalato) ma ho un piccolo problema!!

Come dicevo si sarà stracciato proprio il filo dato che non vedo nessun filo penzolante nella mia auto!!!! La mia domanda è....stò benedetto filo da dove deve partire? che percorso devo seguire per individuarlo e finalmente sistemare stò benedetto sensore che ho praticamente conservato da un mese??

MI spiegate che percorso fà questo filo partendo dalla sede del sensore nel carterino? Grazie a tutti delle risposte!!!

 

scende nel fascio cavi di dx assieme ai fili dei fanali-fendi se nn ricordo male.

 

esatto (lato guida) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Grazie a tutti per le risposte..dopo scendo e cerco di individuarlo!!

Siete grandi!!!

 

per chi può interessare ho un sensore originale da vendere...

 

Rik!!!!hai pm! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

scusate se riapro questa discussione ma nn ho capito bene occorrono 2 terminstore da 2.5 collegati in serie oppure va bene anche uno solo da 5 senza nient'altro ?grazie all'anima buona che mi risponderà!