quando prendo i dossi artificiali a passo d'uomo sento uno strano rumore

quel maledetto rumore

mi aggiungo alla folta schiera del rumore che fa quando si prendono i dossi, anche a bassa velocità. a me lo fa solo quando piove come se l'umidità facesse gonfiare qualcosa. che siano davvero quei gommini della barra?

 

eccomi... sono l'ultimo della lista con il medesimo problema

soprattutto sui dossi artificiali e a bassa velocità..

mio padre (meccanico) sostiene che è lo scricchiolio che si genera fra la cuffia dell'ammortizzatore e l'ammortizzatore stesso in particolar modo quando l'escursione della sospensione è elevata (proprio quando sali sui dossi a bassa velocità).

Tutto il meccanismo è sensibile alla temperatura esterna e allo sporco... Mah...

 

mah, ho qualche dubbio che la causa sia quella descritta da Marpic: lo fa solo quando piove , in teoria l'acqua dovrebbe.... lubrificare....boh bisognerebbe sentire il conc cosa dice . nei prox giorni provo ad andarci con una copia dei messaggi di questo forum vediamo cosa mi dicono , al limite provare a chiamare il servizio clienti bmw....ma forse è un falsa speranza?

 

PRESENTE!

Ho appena finito di postare una nuova discussione su un tagliando e sul problema rumore sui dossi. Ho la macchina in conce proprio in questi giorni...e da un pò di giorni

 

Buona lettura! Fai pure pubblicità alla discussione se può essere d'aiuto

 

quello strano rumore...

settimana scorsa ho messo le gomme estive, non ci crederete ma il famoso rumore sui dossi ,quando piove, non lo fa +. secondo voi ha un senso? cosa cambiano le gomme invernali da quello estive?....mica si gonfieranno quando piove!!!!eh eh .

 

magari facendo distendere completamente l'ammortizzatore quando hanno sollevato la macchina ha risolto il problema, magari solo temporaneamente pero...

 

Presente, lo fa anche la mia

Ho una futura con assetto sportivo BMW (l'optional che sulla Attiva è di serie, per intenderci), ed anche a me lo faceva quando pioveva... Più pioveva e più lo faceva... Prima mi hanno cambiato i gommini della barra stabilizzatrice, e non si è concluso niente... A questo punto hanno cambiato direttamente gli ammortizzatori, e devo dire che è scomparso per pochissimi mesi... Poi, nuova pioggia torrenziale e di nuovo punto e a capo

Nuovo ingresso in officina, non so che hanno fatto, ma poi ha smesso, ma per poco... Ora lo fa di nuovo... Possibile che questi ammortizzatori scadono dopo 5000 km?

 

Dici che non dipende dagli ammortizzatori? Ma se cambiando i gommini della barra stabilizzatrice non cambia niente, cambiando gli ammortizzatori si risolve fino ai prossimi 10 acquazzoni (più o meno è stata quella la durata prima che si ripresentasse il problema, e sempre con la pioggia), allora cosa potrebbe essere? Tutto quello che poteva fare rumore me l'hanno cambiato

 

Infatti, è tutto molto strano

Ma fatto sta che è scomparso per un po di tempo sostituendo gli ammortizzatori

A questo punto, pensando a voce alta, nella sostituzione degli ammortizzatori, potrebbero aver toccato qualcosa (gommini, supporti, etc) sui quali potrebbe finire l'acqua della pioggia e potrebbero essere rumorosi ? Gommini barra stabilizzatrice sono esclusi, già cambiati, e non è stato risolto niente, neanche per una giornata :wink:

Altra informazione per i più esperti... A me lo faceva anche con una frenata secca che provocasse nell'avantreno un'abbassamento paragonabile al dosso artificiale... Mi spiego... Andare a 10-15 all'ora e dare un pestone al freno, non tanto forte da far bloccare le ruote, ma abbastanza da far fermare l'auto in mezzo metro... Diciamo che se l'asfalto è buono e ruvido, a 10 all'ora le ruote non si bloccano neanche volendolo :wink: Ecco, anche in questo caso, sentivo un tlock quando il muso scendeva, ed un istante dopo un altro tlock quando risaliva

Queste sono ovviamente delle prove che facevo pre-sostituzione per capire cosa potesse essere

 

mi accodo,la mia da un mesetto ha lo stesso probema (3anni 60000km)!!

Negli ultmi dieci giorni ho sostituito tutti i bracci anteriori e tutti i silentblok + i supporti in gomma degli ammortizzatori.....risultato: speso circa 1000€ e problema NON RISOLTO!!!!

A questo punto credo advvero siano gli ammortizzatori.

Io monto un assetto bilstein B14 da 30000km circa, e francamente mi sembrano un po pochini per cedere.

Ma la cosa piu strana è che la fa a troppi utenti con e9x, anche con bassi chilimetraggi, quindi qualcosa di strano ci deve essere....