Prova comparativa: BMW 3.0CSi / Opel Commodore / Fiat 130 Coupè

x1/9 bella partenza ma rovinata con osceni orpelli in stile america. rostri paraurti in gomma ecc...

 

concordo per le ultime, le prime serie mi piacciono:wink:

 

scusate se torno ai post precedenti di perecchio fa...

ma mi sembra riduttivo confondere le mode al buon design.

 

Il buon design è sempre piacevole, vedi la ferrari 308, splendida dal 1975 ad oggi, mai vecchia.

Un brutto design è una vettura che piaciucchia per breve periodo, per divenire obsoleta in breve e non uscirne se non oltre i 30 anni di vita, cioè quando percepita per storica, ma non ne si ammira l'equilibrio, ma semmai solo l'appartenenza ad una epoca, un esempio è la renault 14, che bene si adatta alla 130.

 

http://img7.imageshack.us/img7/3773/img2637t.jpg[/img]

http://img188.imageshack.us/img188/6883/img2635z.jpg[/img]

http://img42.imageshack.us/img42/538/img2712p.jpg[/img]

queste le foto che avevo promesso prima di perdere di vista la discussione...

tra quelle che ho in casa e la messa meglio...

per quella in corso di restauro ho deciso che non monto cerchi maggiorati... ;-)...

ma ormai gli interni vengono rifatti completamente...

cioè tutta pelle vera al posto di quella finta poichè quella finta risulta difficile da tirare, ed è facile che le cuciture non vengano dritte.

inoltre i sedili li faccio di una stoffa di un velluto uguale all'originale ma di colore diverso, poichè irreperibile... Ma questa è una di 4 e quindi la faccio secondo i miei gusti personali e cmq tutto reversibile e almeno la potrò usare spesso senza aver paura di rovinare qualche cosa di irreperibile..

per adesso si presenta così:

http://img268.imageshack.us/img268/3374/dscn1733v.jpg[/img]

http://img136.imageshack.us/img136/5791/dscn1732.jpg[/img]

http://img178.imageshack.us/img178/6108/dscn1731w.jpg[/img]

 

ps. rispondo ad una cosa emersa non ricordo quando su questo topic....

le lamiere dritte non sono affatto più facili da tirare di quelle quasi piatte...

cioè... sagomarle si.. ma poi con la lamiera piatta, nel momento della verniciatura risultano imperfezioni di sagomatura prima invisibili..... quindi, e non me lo sono inventato io, la costruzione della carrozzeria era prprio la dannazione dei carrozzieri pininfarina..

 

ciao ragazzi leggevo la prova della M635 "contro" la mecedes 500sec.alla voce linea dicevano che la mia amatissima M "non puo' certo definirsi bella"

Certo,de gustibus, poi dovevano trovare un aspetto dove far emergere le pur meritate lodi della linea ces..cioè sec..il tempo è medico.

come dicevo nella discussione delle citroen ds e cx,un po' di comprensione per le vecchiette!! ogni fabbrica di automobili ha avuto la sua storia travagliata e oggi pure la marcissima alfasud,costruita dalle maestranze che realizzarono lo stesso stabile di pomigliano ha una sua dignita' . e cosi' per tante altre meno nobili che, riviste dopo trent'anni,all'occhio di un appassionato, perdono la rivalita' di un tempo e

acquistano nuova luce.o cosi dovrebbe essere.

non voglio far da pacere per forza ma piu' che un forum di appassionati di auto sembra una discussione tra tifosi di calcio

comunque la 308 è una *****!! .................SCHERZO OVVIAMENTE

 

come non cordare, ma ci trovo cmq gusto..

 

Concordo pienamente con quello che hai scritto nei due interventi.

Ho tagliato la parte in eccesso SOLO per portare l'attenzione su alcuni "gustosi" particolari:

Le tue auto.

Hai già postato le foto di alcune Mercedes

... Se ti avanzassero 5 minuti e casualmente avessi in mano la fotocamera, scatta un pò di foto e postale.

Sono convinto che farebbe piacere a molti degli appasionati "nostalgici"

 

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P.s l'altro ieri ho rispolverato i vari quattroruote e giornali di autostoriche che parlano di fiat 130...

sia su un ruoteclassiche dell'88 che su un giornale tedesco sostengono che la macchina in questione non piaceva agli italiani anche per il fatto che noi denigriamo sempre TUTTO ciò che viene prodotto nel nostro paese, a prescndere che sia valido o meno.

 

eppre vendette molto poco in tutti i mercati, anche rispetto alle maserati o altre berline di rappresentanza italiane.:wink:

 

Io la ritengo una delle più belle auto di sempre, invece: specialmente la berlina

 

sembra una 132 gonfiata...

 

Mi pare che però sia arrivata prima il 130, quindi direi l'opposto, una 132 è una 130 sgonfiata