Serie f10 avete provato a farvi fare dei preventivi?

E' sufficiente The Gimp, che è anche gratiuto

 

io preferisco un tocco più professional

Asus

 

Un tocco che originale viene qualche centinaio di euro (originale s'intende) :wink:

 

Usare Photoshop per ridimensionare una foto? E' un po' come accendere il fuoco con un lanciafiamme...

 

Tornando in topic, più o meno, siete stati a provarla sta' F10???

Io stamattina ho avuto questo onore. Vettura molto ben messa, e posso dire che fuori in piazzale fa decisamente una figura più bella rispetto all'essere relegata all'interno del salone. Quella che ho provato io credo fosse una Futura, molto ben accessoriata: cerchi da 19", navi prof, step 8 rapporti, pelle ecc.ecc.

Il motore è il 3.0d da 245cv. Devo dire che in generale ho trovato la vettura inappuntabile, cambiate quasi inavvertibili, veloci ed ottimamente coordinate col salire di giri del motore, ripresa rapidissima ed entusiasmante, insonorizzazione ottima. Sarà per la novità, ma ho seriamente considerato di attendere ancora un pò, e passare direttamente ad un esemplare (usato) della Touring o Berlina, magari con un (sicuramente) adeguato 525d/204cv.

Per la cornaca, ho potuto constatare che le ultime E61 hanno gli stessi specchietti esterni della F10 (ne avevano una Hi-Tech a km 0 a 47.000euro, con tutto di più).

L'unico rapporto con i prezzi l'ho avuto con quella esposta in salone, una 523i/3.0/204cv Business, costava 54.000euro praticamente aveva 10.000euro di optional (ricordo solo: metallizzato:1.100 euro, pelle, 2.200euro, step, 2.200 euro, e qualche altra sciocchezza...e che non aveva il navi ed il display era quello da 7" (se non erro)...veramente misero. La plancia però non ne risente in maniera determinante come avveniva a mio avviso con la E60/1, che tendenzialmente la rendeva "povera"...rimane lo stesso sontuosa e lussuosa.

 

Mi sono limitato a una bella chiaccherata col venditore e a prenotare la prova della 520d il 18 Settembre.:wink:

 

Io ho aspettato tre quarti d'ora, ma ne è valsa veramente la pena...sto anche riconsiderando lo step

 

Avevano in prova una 530d ma ho preferito aspettare la 520d, sono curioso di vedere come se la cavano quei 184cv con la mole della berlina o della touring rispetto alla mia 170cv a gas,

 

Si sente la massa dell'auto magari nei confronti della E60???

E il motore??? E' una scheggia?

Io ovviamente l'ho vista oggi insieme ad un mio amico e m'ha fatto l'impressione che m'aveva fatto in foto, un "macchinone" MOLTO elegante, un salotto su 4ruote!

Di profilo, ha quel taglio del sedile posteriore mi piace da matti...

Dentro un netto miglioramento rispetto a prima!

 

Io posso solo dire che i 245cv del 530d la muovono con molta disinvoltura. Ho fatto un paio di affondi e mi sono trovato dai 50-60 a 140 in poco più di un battito di ciglia. Credo che il 204cv starà poco sotto e che il 2.0d da 184cv sarà sicuramente adeguato e non dovrebbe soffrire affatto la massa della vettura.

 

Vedi post sopra :wink:

Gli interni sono oltre ad essere oggettivamente più belli dell'auto che va a sostituire, paiono anche qualitativamente migliori.

 

Vero, sinceramente anche quelli di prima mi piacevano ma questi...sono un netto passo avanti, molto molto simili a quelli della Serie 7....certo che fare un viaggio lungo con questa, sarebbe un piacere sicuramente!

 

Difficilmente le serie 5 -in generale- deludono sulle lunghe distanze. Al rientro in piazzale del conce, la sentivo già "mia" a livello di feeling uomo-auto (non so se si capisce cosa voglio intendere).

 

Perfettamente, sembra che ce l'hai da 20000km!

 

Un bel finanziamento e vi saldate insieme.

 

Sì, per tutta la vita

Ho visto la tabella di proposta finanziamento per il 523i, gli davi un mille euro al mese per 36 e maxirata da 20mila euro

 

Ehhhh, che vuoi che siano!

 

C'è poco da fare, se un venti trenta anni fa un salariato impiegato poteva anche sforzarsi a prendere un 520i, ora farsi un 5 nuovo è praticamente impossibile per tutti, anche per chi ha dei vantaggi fiscali (professionisti, rappresentanti, ecc.ecc.), visto che le vacche magre lo sono per tutti. Un Leasing o MaxiRata che sia, mille euro di canone mensile, significa portarne a casa almeno il quadruplo.

Per ciò che mi riguarda, posso aspettare qualche annetto, e veremo se con quindici-ventimila euro me la posso portare a casa di seconda mano

 

ecco alla fine ho ragione io vedete che salgono sempre di piu' di prezzo man mano che si va avanti? cmq 66k scusate ma a quel punto serie 7 che di linea e' anche piu' bella . 60 e spingi mila euro per una serie 5 mi fanno un po 'accapponare la pelle...

 

Se una Serie 1 può andare sui 40000Euro come niente, una Serie 3 sui 50000Euro, è normale che una Serie 5 stia sui 60 e rotti....