Acquisto serie1 2.0 tdi quale versione??

sicuramente è più legnosa della tua però niente di trascendentale. sei abituato a una macchina con impronta meno sportiva.

provala e fatti un'idea.

 

quoto e aggiungo:il 116d prendilo solo se sei molto attento ai consumi altrimenti 120d tutta la vita

 

Hai valutato una 120d futura automatica, cmq il cambio per quanto mi riguarda è ottimo, idem per il volante.

 

Sicuramente rispetto ad un Audi A3 lo sterzo sarà molto più preciso, rigido no visto che ormai montano tutte il servosterzo elettrico. Ma è un pò tutta la macchina ad essere più precisa e "nervosa", sia a livello di telaio che di sospensioni, se cerchi un auto sportiva non ce di meglio nella categoria. Considera che è anche l'unica a trazione posteriore.

Se invece quello che cerchi è lo spazio (specie al posteriore) e morbidezza nella guida in città cè di molto meglio..Golf, Bravo, Delta...

Come motorizzazione per apprezzare le doti sportiveggianti del modello ti consiglio vivamente un 120d, se il 123 non fosse così tanto più caro anche usato.

 

Ciao, io ho preso da poco un 118d.

Il motore spinge bene e soddisfa abbastanza anche se un 120d sarebbe da preferire.

Per quanto riguarda la frizione IMHO non è dura, invece il cambio,specialmente a freddo, è un pò 'ignorante'.

Il volante alle basse velocità è abbastanza morbido (anche se con un dito non lo giri!) e si irrigidisce man mano che aumenta la velocità

 

Ciao, io ho preso da una settimana una 116d aziendale, praticamente nuova.

Che dire, provengo da una seat ibiza 1.2 e la differenza è abissale, finché non hai una bmw sotto al c*** non puoi renderti conto cosa significa

L'auto secondo me è perfetta, ti diverti la faccia in curva a schiacciare...

certo dopo averci preso un po' la mano, forse 116 cavalli non sono tantissimi, a volte vorrei averne di piu' ma ti posso assicurare che l'auto ti da comunque delle grandi soddisfazioni!

Consigliatissima, valuta tu, se vuoi risparmiare su bollo e benza piglia il 116, se ti piace schiacciare vai su 120d. Io penso di rimappare a breve

Ciao!

 

123d.... e vai sul sicuro.....

 

io opterei per un 118d,

anche il 116d non è male in molti lo criticano dicono ke non va niente ma non è cosi, se ti intressano molto le prestazioni, ripeto il 118d è molto buono , il 120 è una bomba e il 123 non ne parliamo (pazzesco), dipende dalle tue esigenze.

tornando al discorso del 116d, secondo me non è male, ci sonom molte macchine anche "peggiori" riguardo al rapporto peso/cavalli!!

audi a3 1.9tdi o il 1.6tdi,....bmw 520d , audi a6 e a4 2.0 tdi(140 cv) però ci sono e vengono vendute!!

 

non fa una piega!!!!

 

il 120d è spettacolare ho portato quello del mio amico.. avendo una peugeot cabrio 1.6 110 cv sono rimasto a bocca aperta, sono 2 cose totalmente diverse.. infatti io ho prenotato proprio la 120... xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

grazie rep+:wink:

 

Questo discorso non regge, perche la 116d è 2000cc come la 118d e la 120d, ergo come assicurazione paga uguale, i consumi non cambiano molto, come commerciabilità più o meno pure (nel mercato dell'usato sarebbe decisamente più allettante un 1600cc rispetto a un 2000), mentre 520d/a6 2.0 tdi sono 2000cc 4 cilindri anziché 3000cc 6 cilindri come 530d e a6 3.0 tdi, e in questo caso il risparmio inizia ad essere consistente su tutti i fronti.

Personalmente, non vedo un gran risparmio con la 116d rispetto alla 118d, soprattutto se non si acquistano nuove

 

si hai ragiona riguardo al risparmio ke cè, ma io parlo del fatto ke il 116d vieno sempre criticato e definito da alcuni anke inutile e da non comprare per i pochi cv che ha!!

nel mio dicorso facevo notare ke ci sono altre macchine che rispetto l proprio peso hanno "pochi" cv!!! tutto qua!!:wink:

 

No beh come prestazioni sicuramente muovere si muove, la coppia non manca alla 116d grazie alla sovralimentazione, magari però per il telaio della serie 1 un pò di cavalli in più ci stanno a pennello Ma bisogna vedere cosa cerca ognuno /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

esattamente!!!!:wink::wink:

 

Il 116d altro non è che un 118d depotenziato per cui in caso di rimappatura si guadagna parecchio.

Però comprare una macchina con il pensiero di mapparla subito secondo me non è la cosa migliore da fare. E se mappiamo un 120d?

Tolto questo discorso, per rispondere alle tue domande:

- tutti i manuali BMW sono duri nell'innesto, duri ma precisi e con un leveraggio bello corto

- la frizione a me non pare affatto pesante, tu troverai qualunque frizione diesel pesante in quanto provieni da un benzina

- sterzo: acquista la vettura con il servotronic e in manovra sarà bella leggera, diventerà pesante poi in velocità.

 

idem te la consiglio ottimo compromesso tra il 116d e il 120d...

 

ti consiglio anche io il 118d .. è un ottima via di mezzo in tutti i settori.

Per la frizione, cambio e sterzo ti posso dire che quando salgo sulla A3 2.0tdi di mio papà mi sembra tutto leggero, quindi un effettivo indurimento di pedale e sterzo lo trovi rispetto ad audi. In compenso, sulla a3 mi sembra di guidare una macchina di segmento inferiore! Un po' come quando mi abituavo alla A3 e risalivo sulla mia ex Polo.. queste sono le mie sensazioni...