Forum x1

sedili con supporto lombare sportivi o normali

quindi, seguito Vs. esperienze, in caso di mal di schiena insieme al supporto lombare pensate sia meglio ordinare i sedili sportivi o lasciare quelli normali?

 

Prendi il supporto lombare, aiuta molto. Mi madre si ritrova con numerosi problemi alla schiena, ma sui suv e cn il supporto lombare sta bene e nn ha dolore.

Ps i sedili sportivi tengono meglio la schiena. Più ferma e dritta. Magari alcuni avranno un parere diverso dal mio.

 

Io soffro di mal di schiena, ma per me il supporto lombare è inutile. Sulla E92 non lo utilizzo mai, però ho i sedili sportivi, che per quanto mi riguarda sono un optional irrinunciabile.

 

Purtroppo ho saputo solo oggi, leggendo la tua discussione, della prova su Auto dell' X1 2.3.

in edicola non si trova più perchè è già uscito il numero di aprile.

Posso chiederti una grossa cortesia? Riesci a trasmettermi via e-mail la prova, oppure un riassunto delle prestazioni della macchina che mi consegneranno a breve?

Ti ringrazio moltissimo per quello che riuscirai a fare.

Ciao

Fabio

 

velox max 216,7

0-100 km/h 7"32

0-60 3"00

0-80 5"01

0-120 10"30

0-140 14"30

0-160 19"69

0-180 27"62

distanza metri velox uscita km/h

0-100 6"25 91,1

0-400 15"20 143,7

0-1000 28"28 181,2

ripresa da 40 km/h in d

distanza in metri velox in uscita

0-100 5"13 94.9

0-400 13".95 144.4

0-1000 26".98 181.6

velocità km/h

40-60 1".46

40-80 3"49

40-100 5"77

40-120 8"92

40-140 12"80

velox nelle varie marce

1 40.2

2 75,4

3 111.6

4 148

5 195

6 216,7

Consumo

extraurbano 14,1 km/l

130 in autostrada 12,381 km/l

in città 9,123 km/l

spazi di frenata a 100 km/h

60 12,4 m

100 36,3 m

120 52 m

140 69,3 m

160 91,3 m

 

rep for you

 

si attendo la prova di Automobilismo, che di solito è la piu reale, comunque anche Auto è molto autorevole, speriamo che la rullano come hanno fatto con altre versioni e nn prendano la scusa del cambio steptronic;

mi è sembrata un po scarsina in velocità boh vedremo

 

Ciao a tutti.

Acquistata stamattina per mia moglie, che ancora non lo sa.

Xdrive 2.0d futura, consegna prevista Agosto, ma non abbiamo fretta,

Colore Sparkling Bronze

8% di sconto + permuta A180Cdi a Eurotax attuale confermato indipendentemente dalla data di consegna.

Mi han detto che è previsto che arrivi con il 184cv, ma non ci credo molto, anzi, chissenefrega.

Ora potrò disfarmi della mia 530d touring e passare a qualcosa di più piccolo e veloce per me.. hehe

 

Fosse vero sarebbe una cosa scandalosa.....

 

per chi prende il 2.0d mi inca**erei giusto un pochino!

 

Perchè?

In fondo rimane l'unica BMW di nuova generazione a non montare questo motore. Credo che l'adeguamento sia automatico.

Io spero arrivi col 177, perchè di solito questi aggiustamenti di CV servono per compensare castrazioni dei motori per renderli sempre più ecologici.

Non che me ne freghi dell'argomento, anzi, benvenga la riduzione dell'inquinamento, ma spesso piccoli benefici in questo senso corrispondono a un peggioramento dell'erogazione.

Es. la mia 530 è 231 cv. Ne abbiamo in azienda un'altra da 235 che va meno.

Abbiamo delle Fiat con il 150cv che va meno del 140

 

ma su questo da 184cv si parlava anke di un notevole miglioramento della coppia,,,

 

SE avete notato la serie 3 nel configuratore ha 184 cv

 

é previsto un aumento di cv anche per il 18d?

 

Semplicemente perchè ho comprato una macchina appena uscita come modello che dopo pochi mesi è già vecchia...capisco con un restyling dopo un paio di anni ma subito no....potevano farlo uscire da subito come hanno fatto con la 3 coupè e cabrio restyling....non che quei 7 cavalli cambino il mondo ma mi farebbe in---zzare non poco cmq.

 

Credo che l'aggiornamento a 184 sia solo per le 3er

cmq magari il 184 è solamente un upgrade di centralina o proprio un progetto "nuovo"?

Non è tanto della potenza in se, perché quoto chi dice che alla fine i cavalli sono "nominali" ossia servono a vincere tutte le perdite di potenza dovute a catalizzatori e combustioni dovute a una miglioria delle norme antiinquinamento.

il problema è meramente economico, cioè ordinare una macchina nuova praticamente già con il motore "vecchio": proprio per questo penso proprio che su X1 non si vedranno upgrade motoristici sul 177 almeno fino all'anno prox

 

Una domanda per tutti voi già possessori.....qualche gg fa ho chiesto informazioni qui sulla larghezza di questa bellezza, relativamente agli specchietti....partendo dal fatto che voglio mettere i ripiegabili, sapete dirmi la larghezza a specchietti piegati??

l' X1 è 1,80 senza specchietti e 2,04 con gli stessi aperti...ma non ho idea di QUANTO si pieghino...

Sono in difficoltà causa garage...e sto valutando se ristrutturarlo o meno con una bella porta automatizzata...ma la larghezza è quella che è e non so se ci passa, e quindi se è il caso di farre questo investimento!

Ultima cortesia...chi di voi ha il garage mi può dire quanto è largo? Giusto per farmi un'idea...

Spero mi potrete aiutare...Grazie in anticipo....

 

Ennesima bugia!!! Ma se a malapena sanno (e lo hanno dimostrato in questi mesi di lancio) quale sono gli optional disponibili per tale modello!!!! Assolutamente ti hanno trasmesso una notizia infondata!!!! Ovviamente ognuno è libero di crederci o meno!

 

Esattamente!!! E' proprio così!!! Nessuna modifica di cavalli almeno per tutto il 2010

 

Purtroppo è vero, sono spremute di cavalli finte. Le erogazioni sono uccise dai vincoli di euro 4 e ancora di più 5.

Avete mai provato il vecchio volkswagen tdi iniettore pompa da 130cv? Beh quanto a tiro va meglio dell'attuale 170cv common rail. Ma quest'ultimo è più silenzioso, consuma meno e costa poco costruirlo.