lenticolari DEPO / xeno Xenonlamp

troppo tardi .......cmq domani ne ordino altri 4 almeno ho i ricambi :wink:



risultato parziale, ma lo ritengo buono!!

 

proprio belli...link ? perchè troppo tardi ?

 

troppo tardi xkè uno mi è caduto e si è rotto , cmq sxo almeno d finire un faro x domani, link (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-E36-E38-E39-E46-CCFL-Angel-Eyes-Halo-Rings-ORANGE_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem4a9e17bfeeQQitemZ320479936494QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories) e ribadisco ke sono d ottima qualità :wink:!

......ah scoradvo ma la cornice interna dei Depo (quella nera o cromata) può essere sostituita con quella originale della BMW con Xenon? mi darebbe fastidio rimontare quella rotta !

 

mannaggia!!! ascolta come mai hai tolto le parabole?non si riusciva solo togliendo il vetro e il pezzo nero??

 

caspita mi spiace per l'accaduto...e grazie per il link!

Se no ricordo male per quanto riguarda la cornice non puo esser sostituita ovvero non dovrebbe combaciare perfettamente...bhe a tal punto prova!:wink:

 

sai x caso il codice delle cornici x fari xenon BMW? xke io nn lo trovo grazie !!

 

In concessionaria vendono solo le grigio satinate...ma non le nero!

 

concordo ora vedo quelli ke ho sotto in caso ne rimedio 2 allo sfascio

 

se non sbaglio sul mercatino del forum li vende jamal

 

quoto!:wink:

 

io ho il berlina restyling quelli sono del pre-restyling altrimenti erano già miei :wink:

 

caspita allora ultima spiaggia sfasciacarrozze...ma li hai proprio rotti ??

 

3 gancetti su 4

 

io fossi in te se nn trovo dallo sfasciacarrozze vai di colla a caldo (al massimo!)

 

[

- Ormai non ho fatto le rilevazioni del fascio precedente e i fari Depo sono montati provvisori da giorni (l'auto è ferma comunque)

- Mi piacerebbe avere una regolazione fatta con apposito macchinario proprio per essere tranquillo al 101%

Per una regolazione provvisoria, se io metto alla medesima distanza dal muro (a livello di fari) la mia cabrio e un'altra auto dotata di fari Litronic e copio la posizione sul muro del fascio può essere una regolazione provvisoria attendibile o è una scemata?

Io avevo fatto "le rilevazioni" abbastanza agevolmente perche' il mio garage è in "catacomba", comodo quando piove, ma sempre buio.Poi avevo proiettato la luce dei fari su due pannelli in cartongesso belli lisci, presi x dipingere e poi finiti per lavori "d'officina".I fari originali erano anche stati verificati nell'ultima revisione ,recentemente, con me presente e con idonea attrezzatura.Hai ragione a voler essere sicuro ma se prendi come riferimento un'altra auto con fari perfetti,puoi stare tranquillo. Non stare ad impazzire!

Ah, complimenti per la cabrio!

Dimenticavo, proprio belli quegli angel gialli, quasi quasi.......

 

le mie lampadine hanno l'attacco AMP..

le cambio perche ora monto le 6800k attacco metallico che sono troppo azzurre..

in precedenza ho avuto le H7R 5000k attacco in plastica montate sui vecchi fari a parabola.. le avevo prese da "xenonlamp" facevano una bella luce bianca.. il giusto compromesso! peccato che una , dopo cirsa 7/8 mesi mi è diventata di colpo viola

ho avuto un po di probleni a regolare entrambi i fari e le freccie.. infatti il lavoro di regolazione definitiva delle slitte sottofaro lo faro quando rismontero il tutto per sostituire le lampadine

 

Me gusta me gusta, decisamente alternativa!

Mi chiedevo solo cosa fosse accaduto...!!

Ehm...quale dritta?

Sempre al lavoro Yurpo!! Mitico!

Ma gli angel a lampadina proprio non ti piacevano eh?

Quelli a led che fine han fatto?

Per quanto riguarda berlina/touring E46 restyling, Tollo diceva qualche pagina fa che gli interni faro sono indentiche tra originali a parabola e Depo! :wink:

Non hai provato con gli interni dei tuoi fari originali?

Anche un mio interno purtroppo sì è rotto, ma con una goccia di Attack è tornato come nuovo. Se i tuoi si sono solo spezzati (e non sbriciolati) vai tranquillo che tornano come prima :wink:

Grazie per i complimenti

E grazie anche per l'info. Chiederò in qualche officina Bosch se hanno lo strumento e se sono soliti a fare operazioni di regolazione del genere. Se li vedo titubanti proverò a farla da me copiando il fascio di un'altra auto. Ne ho due in casa con xeno originale (e quindi autolivellante), dovrebbero essere attendibili spero!

Nel frattempo ho cercato sul TIS le istruzioni by Bmw circa la regolazione ma non dicono molto purtroppo:





La regolazione laterale qualcuno ha dovuto aggiustarla sui Depo o va bene così com'è di default?

Inquietante l'accaduto con la lampadina viola

Se hai l'attacco AMP puoi sbizzarrirti su Ebay, ce ne sono a vagonate!

Io ora ho 5000°k sia sul lenticolare Depo che sui fendinebbia a parabola. Il 5000°k sulla parabola sembra più bianco rispetto a quello sul lenticolare.

Te lo dico onde evitare che poi il 5000°k ti sembri troppo poco bianco sul lenticolare. A mio giudizio è molto simile alla colorazione degli xeno originali, forse un pochino più bianca, ma poco poco. A me piace molto!

Ok! Io oggi ho notato che la freccia che ieri segnalavo come perfetta in realtà calza si perfetta sul faro però ha un pò di gioco! Ho dovuto mettere un pochino di nastro telato sul gancetto della freccia (intendo quello inferiore che si inserisce nel faro per posizionare la freccia) altrimenti ballava leggermente. Che barba, quella di destra non calzava sul faro mentre quella di sinistra calzava fin troppo

Ho visto che sei della zona, di dove sei esattamente? Anche in MP se vuoi!

 

Aggiornamento odierno.

Che dite, canto vittoria?









Credo di essere stato agevolato nella regolazione dal fatto che (tenetevi forte!) ho montato i fari direttamente con le slitte già attaccate! Eh sì

Così facendo, la posizione che assumevano era abbastanza obbligata e, fissando il faro prima sopra, poi sotto (le due viti delle slitte), infine regolazione di precisione sopra riuscivo ad ottenere una posizione corretta abbastanza velocemente.

Non è semplice fissare le viti delle slitte (quella che ho cerchiato di rosso nella foto seguente) con il faro montato ma, con l'attrezzo giusto (giravite a bussola da 8 snodato beta, purtroppo il bussolotto calamitato che avevo acquistato non riusciva a passarci) non è stato impossibile. La cosa a cui bisognava prestare più attenzione era a non far cadere la vite dal giravite mentre lo si faceva passare sotto ai vari gancetti (lo si inserisce dai reni e lo si fa scorrere sotto tutto il faro fino a raggiungere una posizione antistante alla vite da avvitare). Ho risolto mettendo una micro-striscia di biadesivo sul bordo della vite affinchè rimasse salda nel giravite, poi una volta avvitata, il giravite si sgancia senza troppi problemi.



Ora che ho pressochè terminato i lavori, presto ci sarà lo scambio di testimone tra queste due...a proposito se a qualcuno interessa la bianchina (Panda 100HP kit pandemonio strafull optional), essa è in vendita :wink:

 

Perfetto davide era come dicevo io sontando tutto compreso di slitta diventa tutto piu semplice. alla fine anche io ho usato biasesivo, pensavo che suituoi ci fosse piu spazio.

Complimentoni è veramente bella

 

Beh dai le foto fanno un pò schifo, le ho fatte col cell, sono uscite tutte storte/fuori asse inoltre anche l'auto non era perfettamente in piano. Per non parlare di come sono usciti i colori, pessimi. Erano solo per rendere l'idea comunque!

Eh sì, montare i fari con già la slitta attaccata sembrava una follia invece mi ha aiutato molto nel posizionamento degli stessi. Lo spazio era pochissimo per avvitare le viti delle slitte, infatti ho segnato/rovinato tutto lo stelo del giravite snodato (ricoperto di gomma). Dopo 2 giorni di utilizzo sembra aver passato mille battaglie. In ogni caso sono stati i miei 10€ meglio spesi degli ultimi mesi, non ce l'avrei mai fatta senza. Peccato non li facciano anche calamitati, sarebbe il top!

http://www.beta-tools.com/catalog/articles/view/943FL/__lang_it/__catlang_it/__catalog_beta/__filters_