HELP E30!! Ho un acciacchino di vecchiaia?...

Benvenuto.

Di che anno è la tua 320i?

 

Te lo fa solo a freddo?da un annetto lo fa anche la mia 520 E34,ma solo a freddo,a caldo è perfetta!se metto in moto e non tocco l'acceleratore,il minimo resta bello e costante,appena do una sgasatina e poi rilascio..perde il minimo...oscilla per qualche secondo e poi si stabilizza di nuovo!gli ho già sostituito motorino valvola del minimo,debimetro,centralina bosh motronic,sensore IAT di temperatura aria aspirata,sensori temp acqua,polmoncino regolatore pressione benzina,pompa benzina,revisione iniettori..diagnosi elettroniche varie..verifica eventuali aspirazioni d'aria,verifica compressione cilindri,perfetta,ma niente da fare!nessun allarme in memoria,continua a fare così!

 

Magari lei (la 520i) sta bene così...

 

Si ma è fastidioso come difetto,perchè il minimo non ha forza e quando devo smanovrare a freddo per uscire dal garage a volte se rilascio il gas tenta di spegnersi!non ci saltiamo fuori da sta rognetta!appena è in temperatura il difetto sparisce!per farla andare bene a freddo ho scoperto che devo staccare il meno della batteria per un'oretta,così la centralina si resetta e per un po va bene!per questo ho sostituito anche la centralina,ma inutilmente!

 

Fosse la batteria un po' giù di corda?

E' strano, ma dato che le hai provate tutte...

 

Passo passo credo che stia a specificare una particolare metodologia di funzionamento/azionamento del motorino.

 

:wink:Si si è quello!il motorino del minimo in realtà è una valvola motorizzata da un motorino passo passo!per la mia costa 270euro mi pare..l'ho pagato così!

 

La batteria è nuova!tra l'altro ne ho montata una da 75 Ampere rinforzata..con 800 Ampere allo spunto!o va in moto o si capotta la macchina!

 

Fai una bella cosa,stacca il polo meno dalla batteria per qualche ora,poi ricollegalo,metti in moto e vedi come si comporta!:wink:Magari hai solo qualche errore in centralina e se la resetti può essere che torni a posto!io non ho ancora provato a cambiare la sonda lambda..ma aspetto..son pezzi che costano e cambiarli a caso non è una gran idea!

 

col tempo non sta + in moto al minimo, cmq il motorino passo passo o valvola dl minimo è quel cilindro in metallo nero, con 2 uscite disposte a l, messo sul soffietto curvato dell'aspirazione, smonta e pulisci dentro con un pulitore per carburatori.:wink:

 

la vecchietta di mio padre ricordo che faceva così al minimo a freddo e col tempo anche a caldo ogni tanto...ed era la 1 sonda lambda andata a farsi friggere...

 

mi viene solo da dire....

benvenuto nel mondo della e30...

grande motore e meccanica... ma a tenerla a puntino è molto impegnativo... ho la 325i touring che dopo essere stata ferma 6 anni, una a settimana me le fa cascare.

non potrebbe essere solo il blocchetto del contagiri (cioè il sistema che muove la lancetta)??? a me faceva così con quello della temperatura.. smonntato tutto il quadro, aperto e sostituito ora va alla grande.. stessa cosa con l'indicatore del consumo istantaneo, che ogni tanto non partiva, e a volte rimaneva a manetta..

 

Se fosse il contagiri in quanto tale, vedresti la lancetta muoversi, ma non sentiresti il motore salire e scendere di giri.:wink: