.....montare pellicole oscuranti?o non montarle?

mi sembra troppo il prezzo.....

 

come prezzo + o - ci siamo, se vai da doctor glass spendi qualcosa meno...se ti posso dare un consiglio non farli troppo scuri perchè sennò la sera non si vede un tubo...per esempio potresti farli tutti come i miei anteriori, che un pò vedi sempre anche al buio. se fai caso io ai posteriori e al lunotto li ho fatti scurissimi ma la sera non vedi nulla, che bestemmie a fare parcheggi!

 

quoto tutto:wink:

non farli troppo scuri.....e il prezzo è un tantino alto, se vai in un centro specializzato (tipo doctor glass) dovrebbero prenderti meno:wink:

 

rikki72 ha una spledida 335d E92 con vetri oscurati
guarda qui http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=160839&highlight=

 

ciao, io quando l'ho presa li aveva già i vetri oscurati, quindi per quello che ti hanno chiesto non saprei dirti se è buono o meno) cmq ti posso assicurare che la sera non ci si vede un granche bene, semmai scegli quelli meno scuri...

 

la mia personale opinione???

Una vera e propria tamarrata!! Le hanno messe di serie sulla Fiesta serie precedente e quella attuale (per la serie: vorrei un macchinone ma posso...)

A Roma, capisco Francesco Totti (che abita nei paraggi) che ha "annerito" pesantemente la sua ML AMG per una ovvia questione di privacy e considerata la sua popolarità locale, ma per il resto

Poi, ho visto che un pelo di luminosità viene sacrificata, e al buio non é affatto bello e sicuro guidare in queste condizioni. Ora i vetri scuri sono un optional anche in bmw

 

Ciao io ho una bmw e92 msport e sono indeciso sul montare le pellicole su tutti i vetri che secondo me e piu bella ,potete darmi un consiglio!!! grazie

 

bhe mi aggiungo anche io al grosso dilemma ....

montarli?

non montarli?

montarli tutti?

chiari o scuri?

e quando devo pulire i vetri come faccio?

 

pulirli nn e un proble si puliscono come gli originali, io ho gia fatto preventivo e tutto e ho optato per una pellicola media su tutti i vetri, però ho paura di fare una cavolata anche se tutti mi hanno detto di montarli che sicuramente è ancora piu bella!!!

 

Imho su una E92 non mi piacciono granché i vetri oscurati eppoi non sopporto l'effetto cornice bianca dei vetri atermici/puntinati. Solo nella gradazione più chiara si notano meno ma a quel punto anche le pellicole quasi non si vedono...

La scelta ad ogni modo e' troppo personale, certo e' che quelle cifre le domandano per oscurare touring o Suv che hanno 4 vetri + il lunotto posteriore... Pertanto in giro trovi prezzi più convenienti:wink:

 

a me costano intorno i 300 euro però me lo ha raccomandato la mia concessionaria bmw, perche questa persona li monta anche sulle vetture nuove e mi hanno garantito che viene un buon lavoro. il problema sono le puntinature...

 

Per la precisazione i vetri oscurati delle macchine nuove non sono pellicolati ma

sono vetri fume':wink: quale optional in fase di ordine e la puntinatura non si vede:wink:

 

Sappiate che i vetri anteriori seppur leggerissimi non possono essere montati, e quando andrete a fare la revisione se beccate uno pignolo non passa... oltre il fatto che se vi ferma la polizia rischiate il ritiro del libretto e l'obbligo di revisione straordinaria... altrimwnti li avrei già fatti anche io...

 

IMHO Coupé Serie 3 E92 con tutti (dico tutti) i vetri oscurati é una vera cafonaggine che si vede (aihmé spesso solo a Roma).. La strada più breve per farla diventare "da zingaro" quando é ancora in garanzia

Ma se porti le Paciotti nere, gli occhiali scuri anche quando piove, vesti di nero (camicia e cravatta pure ) allora mi arrendo e i gusti son gusti..

 

Premesso che i gusti PERSONALI sono tanti quanti sono, appunto ,le persone...

(perciò : via libera a tutto... e steik sa come la penso)

...mi chiedo: a che servono veramente queste pellicole oscuranti?

Perchè se, come temo, vorrebbero fare passare il proprietario della vettura per un "personaggio", un "v.i.p.", (o un camorrista in trasferta) allora dico che quando vedo una macchina così tappata, provo un pò di pena...

oh! questo non è neanche il massimo! infatti non c'è limite all'orrore: quante macchine vedete girare così basse che a momenti toccano per terra, ed il signor "Pilota" al volante magari nemmeno sa fare un misero drift !

Che poi adesso anche le case produttrici mettano 'sti oscuramenti direttamente in listino, mica mi stupisce! loro devono vendere pure qualcosa...

Bah, secondo me , il VETRO BEN PULITO, DENTRO E FUORI, fa un migliore figura ed è molto piu elegante di qualsiasi pellicola oscurante da " vorrei essere qualcuno,ma ci ho solo 'sta macchina da far vedere".

E se qualcuno, come può succedere,se l'è gia trovata pellicolata?

Si può sempre dire che era l'auto del Console dello Zimbabwe...

(senza offesa per nessuno)

 

io sul mio BMW E92 320d coupe ho i vetri posteriori oscurati dalla casa.

http://www.facebook.com/profile.php?ref=profile&id=1021344862#!/photo.php?pid=30282693&id=1021344862

Per me ci stanno benissimo, l'auto è molto piu' cattiva perdipiu' sulla mia che è nera!

Anche sulla touring ci stanno da dio, ma originali e non aftermarket.

 

si ahi perfettamente ragione, ma secondo me la "tamarrata" della pellicola non è cosi grave come invece certe BM vedo in giro ... led, cromo etc... non trovi?? alla fine se è una pellicola applicta bene e di una tonalità chiara, credo non sia niente di grave, soprattutto se un la vuole applicare per lo piu per preservare la fonte di calore sul lato posteriore dell'auto, poi si ovvio, deve stare bene altrimenti non avrebbe senso ...

 

Innanzitutto complimenti per la foto della Abarth, gran bel ferro!

Sulle pellicole mi sono fatto un po' di cultura due anni fa, in occasione di alcuni lavori di ristrutturazione a casa. Realizzammo la copertura di una cucina in cristallo e, vedi strano, d'estate ti ci potevi far la lampada.

Dopo lunghi pensamenti decidemmo per "pellicolare" il manufatto. Premetto che le pellicole sono le stesse utilizzate nel settore auto.

Interpellammo una ditta specializzata di Firenze e l'addetto ci spiegò che, fondamentalmente, la colorazione scura o specchiata ha pressochè soltanto la funzione di far buio all'interno e rendere invisibili all'esterno, mentre la reiezione del calore è dovuta ai filtri uv che possono essere applicati alla pellicola, indipendentemente dal colore o quasi.

Poi, certamente, una pellicola scurissima isola più dal caldo di una trasparente, ma a grandi linee il concetto esposto è stato quello.

Nel nostro caso la scelta cadde su di una pellicola trasparente che, devo dire, garantisce grande luminosità e respinge bene il calore.

IMHO ritengo le pellicole 'na cafonata, salvo che non siano apposte a vetture dal segmento E a salire e, anche in quel caso, ci vuole l'autista.

Qui a Firenze gira costantemente una mini cabrio rossa con pellicole specchiate rosse totali, parabrezza escluso. A parte il lato estetico discutibile, credo proprio che di sera non ci veda nulla, con conseguente pericolo...