Qualche consiglio su "upgrade "Z3 2.2 M54

Ciao a tutti,

come da titolo guido una fantastica (per me, naturalmente) z3 2.2 ed ADORO il 6 cilindri che gli frulla sotto il suo lungo cofano...da qualche tempo a questa parte però mi sta ronzando nella testa la "malsana" idea di dargli un po più di brio...mi spiego meglio:

Vorrei cercare di ottimizzare e liberare quello che sembra essere il reale potenziale del motore, ottenendo un po più di brio e velocita nel salire di giri ed una zona alta del contagiri un po più cattiva di quanto attualmente sia.

Naturalmente non voglio ne snaturare ne avventurarmi in elaborazioni eccessivamente "intrusive" (o compromettere affidabilità o durata del motore) ma, al tempo stesso, non voglio neanche pensare al cambio del solo silenziatore finale (anche perche in effetti non otterrei praticamente nulla dei miai obiettivi)...

Leggendo qua e la mi sembra di aver capito questo:
- collettori
- catalizzatore (100 celle?200 celle?)
- finale
- filtro aria
- eventuale rimappa (su questo argomento ne sa veramente poco)

Avete altro da suggerirmi?Qualche produttore in particolare?Qualcuno con esperienze dirette con il mio motore?

Insomma, chi sa, parli!!!

Grazie a tutti in anticipo per l'aiuto,

Mons!

 

Ciao ZSimo,

intanto, grazie per il tuo intervento!!

Concordo su tutto, soprattutto sul punto del fare scarico+ mappa+ filtro...questa infatti era la mia idea iniziale!!

I collettori non sono una grossa spesa, ho visto il gruppo d'acquisto qua sul forum e da ebay.com si trovano collettori sportivi veramente a prezzi da saldo!

Il punto dove mi perdo (vengo dalle moto, come background di modifiche) e' il catalizzatore: nelle moto piazzi un bel completo senza cat e da quel punto di vista sei apposto...quello che non capisco e' l'abbondanza di opinioni sul cat nel campo automibilistico...mi spiego meglio:

qualcuno dice che non va assolutamente levato perche svuota l'erogazione in basso, qualcuno dice 100 celle, qualcuno 200, qualcuno dice levalo e rimappa e sistemi tutto..insomma, tutto e il contrario di tutto!

Per quanto riguarda il fltro ero orientato su qualcosa non facilmente identificabile ad occhio, cosa mi consigliate?

C'e in circolazione qualche chip o modulo (prima leggevo del modulo da collegare tra accelleratore e farfalla) che funziona, da abbinare magari a scarico e filtro?

Altre idee ed opinioni?qualcuno che mi spieghi una volta per tutti che fare co sto benedetto catalizzatore?

Ciao e grazie,

Mons!

 

Vediamo un po se ho fatto bene i miei compiti...che ne pensate di:

- filtro sprintfilter a secco

- Mappa digital tuning

- collettori scarico da ebay.com

- catalizzatore brian 200 celle ( o 100??)

- finale magnaflow

Vorrei ancora capire meglio un paio di cose...per esempio, nella configurazione da me prospettata, e' piu indicato il catalizzatore a 100 o 200 celle?

Montando i collettori race da ebay.com/cat brain/finale magnaflow e' un grosso handicap tenere i restanti pezzi dello scarico originale?

Se si, come potrei rimediare (si trovano i pezzi restanti senza prendere tutto lo scarico?)?

Consigli su quanto elencato sopra?

Ciao e grazie,

Mons!

 

Ciao Yurpo,

e che sei, veggente??

Dopo varie telefonate/letture/ricerche sul forum, la situazione si e' evoluta cosi:

- filtro sprintefilter a secco

- Mappa da Ice a Roma come ultimo passo

- collettori e centrale con catalizzatore 200 celle da Peppe750 (chiacchierare di motori ed auto al telefono con lui e' un gran piacere)

- finale originale (con la roadster non voglio esagerare con i db)

- appena ordinati oring da beisansystems per il vanos

Che ne dici??Ti sembra meglio??

Ciao e grazie per l'intervento.

Mons!

 

Cacchio, non so se le 2 camme sono troppo...non e' che poi rendono il motore troppo poco "cittadino"??

Considera che la z3 la uso tutti i giorni...

Sarei anche curioso di capire meglio come si puo intervenire sulla mappa dei vanos ed i relativi pro e contro...mi sai aiutare?

Io lo sapevo che segnarmi su sto forum mi avrebbe portato un bell'allevamento di scimmie...

 

Vi divertite a gettar noccioline alle mie scimmie.....DISGRAZIATI!!!

Scherzi a parte, l'idea e' stuzzicante...visto che cmq ancora i tempi per mettere tutto in pratica sono lunghi, ci si potrebbe informare su sti camme del 3000

In ogni caso, un grazie particolare anche a Rox per la gentilezza al telefono e per le sue proposte d'aiuto...fa piacere condividere questa passione con gente così...