URGENTE!! Frizione e radio prof!

Ciao a tutti, questa è la mia situazione:
Ho riscontrato problemi nell'inserimento delle prime tre marce quindi mi sono guardato il tis e ho trovato un problema riscontrato su tutti i modelli che corrisponde al mio malfunzionamento. Questo problema sulle difficoltà di cambiata tirava in ballo la frizione e non il cambio.
Porto la macchina in conce e riscontrano proprio un problema alla frizione che sarebbe da sostituire! Ovviamente non è in garanzia e mi dicono che nn ci sono segnalazioni di questo problema sulla mia macchina (130i) e che quindi bisogna sganciare la grana! Ci sono soluzioni?
Il tis dice che il problema in effetti c'è e anche la autodiagnosi conferma... Per loro non ci sono precedenti e quindi nada sostituzione in garanzia...

Problema numero due: Ho montato la radio prof e volevo fare la codifica, anche qui niente da fare perchè dicono che bisognerebbe montare tutta la fibra! Ma io ho fatto l'anello in fibra con i componenti bmw per inibire la cosa e non ci sono errori... Anche qui: Mi vogliono convincere a montare la fibra o non è possibili la codifica? In sostanza nn mi funziona l'aux...

Vi chiedo questo grosso aiuto!!

 

35000 km... Dicono che non è usurata ma c'è un problema per il quale le marce non entrano

 

Ma nn bisogna caricare solo il file aggiornato che sblocca le funzioni?

Senza poter dimostrare tramite tis il problema... Sono fottuto

 

Situazione aggiornata e poco chiara: hanno riscontrato un guasto all'alternatore che faceva un ronzio anomalo, il pezzo lo cambiano in garanzia ma pago la manodopera. Questo non mi è chiaro dato che non dovrebbe essere un pezzo lubrificato mha. La frizione mi costa 540€ montata... Sinceramente mi sembra poco. Non capisco cosa stanno combinando... La mia ipotesi è che li ho messi in difficoltà con il discorso del problema riscontrato con il tis e cerchino di farmi qualche favore! Anche se cmq la frizia me l'ha messa in conto dicendo che è possibile che abbia preso una scaldata (Abb improbabile direi!)

Che ne pensate?

 

Situazione aggiornata e poco chiara: hanno riscontrato un guasto all'alternatore che faceva un ronzio anomalo, il pezzo lo cambiano in garanzia ma pago la manodopera (Vi ricordo che mi è rimasta solo la garanzia dei 4 anni sulle parti lubrificate). Questo non mi è chiaro dato che non dovrebbe essere un pezzo lubrificato mha. La frizione mi costa 540€ montata... Sinceramente mi sembra poco. Non capisco cosa stanno combinando... La mia ipotesi è che li ho messi in difficoltà con il discorso del problema riscontrato con il tis e cerchino di farmi qualche favore! Anche se cmq la frizia me l'ha messa in conto dicendo che è possibile che abbia preso una scaldata (Abb improbabile direi!)

Che ne pensate?

 

Tanto per fare il paragone, l'alternatore (solo pezzo) mi sarebbe costato come la frizione montata... 500 e passa €!!!