Presentazione anteprima nuova serie 5 F10

Dopo le perplessita' iniziali,qualunque nuovo modello BMW ci e' sempre piaciuto,ne sono convinto.

Personalmente la provero' volentieri su strada,pur attendendo tutto il tempo necessario...........ma esclusivamente in versione 535dTouring!!!:wink:

Ci avete pensato?

Non per nulla prima cercano di "sbolognare" versioni meno interessanti (berlina,motori "del nonno"....).....altrimenti dopo chi le vorrebbe?

Senza offesa...si scherza un po'....

 

sono andato anche io a vederla...

anche secondo me la e60 ha più personalità, però è gran bella..

il posteriore mi ha entusiasmato parecchio, la versione che ho visto era un 535i con i cerchi da 19.. sfiga fotonica, batteria dell'iphone al 3% quando sono arrivato in conce, quindi niente foto

come diceva qualche utente qui sopra, nemmeno io che ho 20 anni mi vergognerei di portare una macchina del genere, di sicuro non passi inosservato, anche se forse ti distingui di più con una E60 ben configurata...

 

Io!

 

esatto :wink:

non mi ricordavo il tuo nick

piccolo ot: abbiamo lo stesso motore sotto il cofano delle nostre macchine (personali)

 

regà ma vi siete accorti che hanno rimesso la temperatura dell'acqua?

 

ah si è vero! non ci avevo fatto caso... era anche ora! la lancetta del consumo instantaneo era abbastanza inutile, anche xkè è sempre alta :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Eh bè, siamo nel 2010!

X pamph: si si lo sò, il tuo motore tra l'altro lo conosco bene anche xchè Twin Spark ha la Mito 120cv perciò....:wink:

Non ricordo se hai il modulo o centralina....

 

Ieri sono stato in Briancar a Mariano alla presentazione serale della nuova 5.. un 530d futura spacegrey: mi ha fatto davvero un'ottima impressione.. l'impressione è che, rispetto alle E60/E61 (che continuano a piacermi), abbia una linea meno originale ma meno destinata ad invecchiare precocemente.. le proporzioni sono ottime, da vera BMW, e non la fanno sembrare eccessivamente mastodontica.. la prova purtroppo è stata solo statica, ma vi ho trovato spazio in tutte le dimensioni, specialmente nei posti dietro.. la parte che mi ha convinto meno è il posteriore, che di primo acchito mi è sembrato troppo poco "importante" per la linea dell'auto, anche se ammetto che il risultato d'insieme è davvero riuscito.. spero di riuscire a provarla presto per ieri mi è bastato vedere lei e un X5 M nero

 

Che impressione ti han dato materiali, finiture ed assemblaggi?

 

nikooo.....corri da Esclusiva!!!

 

Un bel salto in basso rispetto alla mia E39 eletta. Si eletta.. ma almeno gli xenon ce li ha e anche la serratura sul portaoggetti..

In alcuni punti ho notato assemblaggi scandalosi e le plastiche sono economiche sepre rispetto alla E39.

Spezzo una lancia a favore del rivenditore del concessionario Rivoltella molto gentile e preparato, passerò a settembre per una prova del 520d.

 

ragazzi, sono appena tornato dalla prova della nuova f10:

allora... partiamo con la spiegazione.

Arrivo e dopo aver chiesto un pò di info (il venditore è un ragazzino nuovo nuovo) che vuole farmi vedere tutta la gamma BMW dalla nuova X1 a Z4, 3 restyling, 5 GT sino ad arrivare alla F10 mi illustra tutta la vettura in concessionaria;

Diciamo subito che esternamente è tornata più alle origini e anche se è difficile guardarla senza cercare qualche linea della E60, il risultato è molto affascinante, si lascia guardare, l'unica pecca è la "cattiveria" che purtroppo qui manca (speriamo in un pack M un pò aggressivo).

E' invece negli interni il salto di qualità, finalmente dei materiali che rispecchiano l'auto che costituiscono, ovviamente ha fatto il pieno di tecnologia, prendendo quasi tutto dalla sorellona 7, rispetto alla precendente versione ci ha guadagnato in baule, ma ci perso un pò in spazio per i passeggeri posteriori...

beh arriva, finalmente il momento di pormi la domanda... "è qui per il test drive?"

OVVIO!!

Il venditore mi lascia le chiavi, salgo sulla vettura, e inizio a cercare la fessura delle chiavi, ridendo mi prende le chiavi dalle mani e le mette in un buco fatto apposta dove c'è il portacenere... (che figura da babbo che ho fatto)...

l'auto è una Serie 5 F10 3000D da 245Cv con TUTTO

Beh l'approccio con il cambio Zf 8 rapporti è estremamente semplice PRND come al solito oppure cambi tu quando vuoi...

partiamo sino ad arrivare su una strada a due corsie dritta circa un paio di km poi due rotonde e si entra in paese...

partiamo dalle noti dolenti, in città è goffa, è enorme e sembra enorme rispetto al modello precendente, non si lascia guidare così semplicemente come dicono, l'unica cosa è il parcheggio che è aiutato dai vari optional che comunque nella guida fanno tutto, tranne che lasciarti guidare in pace...

Poi finalmente uscito dal centro e arrivato sulla strada statale diventa un'altra cosa provo le varie diavolerie elettroniche e l'auto diventa il paradiso, in un attimo ero attorno ai 100Km/h e sembrava d'esser fermi, non si sentiva volare una mosca, precisione dello sterzo, bella ripresa cambio preciso che cambia quando vorrei farlo io...

In città a perso molti punti qui li ha ripresi tutti!!!

Tornato in concessinaria saluto, mi chiedono le impressioni di guida mi faccio lasciare un preventivo, mi danno un pò di gadget e me ne vado, lo sconto senza usato si riesce a strappare un 5,5% ma dovendo corrompere il venditore...

per l'usato su una F10 da 80K€ la mia 118d futura viene valutata quasi come nuova attorno ai 30k€ anche se ha due anni...

per tirar le somme la serie 5 nuova mi ha fatto una buona impressione, solo che come ho già letto qui sul forum si è troppo mercedesizzata!

Ha perso la grinta per trovare un pò di pace, prima la vedevo anche per il 35enne ora è solo dai 45 in sù non prima...

Mi scuso se mi son dilungato troppo...

qualcuno la pensa come me?

 

no

riguardo all'estetica per è molto meglio la nuova 5er,molto più aggressiva dell'e60,l'e60 pare una di quelle vecchie macchine americane anni 50/60

 

Domani mattina sicuramente saro' uno dei primi :wink:

 

La E39 era veramente di un'altro livello. Spero che almeno rispetto alla E60 un miglioramento ci sia stato :wink:.

 

Bhè a me, almeno il frontale, sembra più aggressivo ma meno originale, però ripeto sicuramente più aggressivo dell'E60 :wink:

Gli interni resta da vedere se le impressioni negative di qualcuno resteranno tali sui modelli di serie (cielo bicolore, maniglioni indecenti per apertura portaoggetti....) oppure verranno riviste queste cose.

Resta un modello valido che perde qualcosa secondo me ma venderà come al solito anche se, secondo me, è andata troppo sul territorio MB puntando meno all'originalità e più sulla classicità, resta da vedere come la accoglierà la clientela tipo di questo genere di auto.

VALIDA.

 

Vista oggi, all'interno c'è un notevole salto in avanti nei materiali e finiture rispetto alla E60, veramente ben fatta!

Per l'esterno la linea è molto più classica rispetto alla precedente, il frontale non mi convince pienamente, mentre il posteriore lo trovo molto bello e aggressivo.

Nel complesso ha una shiluette che maschera per bene la sua lunghezza!

PROMOSSA!!!:wink:

 

Allora la E60 è veramente messa male. Se è ben fatta cosa è la E39?

 

Guarda, a mio modesto giudizio la E39 era migliore come materiali rispetto alla E60!:wink:

 

Vista oggi! mi spiace andare controcorrente ma io sono rimasto basito dalla leggerezza dei dettagli, assemblaggi ed infine da quella sensazione di "economia costruttiva" che si percepisce aprendo e chiudendo le portiere e il portabagagli (non so se mi riesco a spiegare!). Come linea non è male e la preferisco alla E60, dentro parecchi dettagli lasciano a desiderare (porta oggetti, posa cenere, ecc) lo so che son cazz.te ma l'auto che ho visto io costava 60k, e non sono pochi! Purtroppo non son riuscito a provarla, c'era da fare la fila.......e qui da me prima provano i "vip", e poi i comuni mortali.