Spia rossa auto sul ponte e spia freni! e mò?

calza li fai cambiare in bmw prepara il portafogli

 

meglio diretamente l'assegno....io sono pronto!!!!mi segna 1300km

 

pastiglie ant e post, dischi ant. 240 euro

montaggio 20 euro.

ovviamente non in BMW

 

con quella cifra li in conce ti cambiano solo le pastiglie!

 

magari le pastiglie ti danno solo una sbirciatina

 

bene meglio così,dicci quanto ti prendono poi,ma solo dvanti o anche dietro?

 

Contento di sapere che alla fine non é nulla di serio Calza :wink:

 

salve a tutti, sono nuovo del forum, ho una bmw320d touring e91 del 2006, anche a me è comparsa la stessa spia da qualche giorno, dovrei cambiare le pastiglie. ma devo cambiare anche i sensori? qualcuno sa come si toglie la spia rossa ?

 

certo che devi cambiare il sensore.... si resetta da solo se lo cambi

 

ok, grazie

 

cambia pastiglie e sensori (alcune marche forniscono già le pastiglie complete di sensore) e poi resetta la spia tenendo premuto il reset km entrando nel menu service.

se cambi solo pastiglie e cerchi di fare il reset ti resta accesa la spia rossa dei freni e devi spegnerla col software in conce o da un meccanico attrezzato.

 

grazie, ma quanti sensori ci sono? 2 avanti e 2 dietro?

 

ovviamentente si..

 

anche a me è successo uguale sulle tp credo sia abbastanza normale

 

Risposta al messaggio.

salve; io sono nuovo nel forum e leggendo questa sezione, ho riscontrato il mio stesso problema, solo che io ho cambiato le pasticche anteriori, con relativo sensore il mese scorso e qualche giorno fà mi si è accesa la spia con l'auto sul ponte, più la spia (!). Ho controllato sul service e mi sembra di aver capito che i chilometri di autonomia freni sono scaduti di circa 400 km più o meno (non ho la certezza perchè ho ancora la lingua in inglese ed io a fatica conosco l'italiano). La mia domanda è se le spie accese dipendono dai chilometri scaduti o potrebbe esserci dell'altro.

Comunque per rispondere agli altri utenti sui prezzi, le pasticche me le ha cambiate un amico meccanico e senza mano d'opera, con i sui sconti all'autoricambista di zona, mi ha fatto spendere 90 euro!! altro che concessionaria rabbina.

 

adesso secondo me devi cambiare i posteriori con il sensore:wink:

 

quindi pensi che i km scaditi non c'entrano nulla?

ma ogni volta che terminano le pasticche si accendono tutte e due le spie?

 

è normale che si cambino prima le posteriori perchè se uno va in giro con tutti i controlli inseriti e in una curva è bagnata umida o mezza congelata e la sente partire immediatamente in controllo di stabilità interviene e frena la ruota per stabilizzare l'auto.. io prima di cambiare le anteriori ho cambiato 2 volte le posteriori..