118 o 120 automatica?

secondo me con ,'automatico il consumo è quasi uguale,quindi direi 120d

 

ciao e benvenuto,il 118d automatico o manuale nn è fermo,certo considera che il 120d ha 30cv in piu. piu o meno...quindi se vuoi piu brio il 120d è perfetto,ma anche il 118d nn delude...te lo assicuro!

se io tornassi indietro al momento della acquisto prenderei sicuramente il 120d...

i cv nn bastano mai...poi dipende da te!

 

e' vero che i cavalli non bastano mai...io ho un 120d e sarei molto curioso del 123d ...comunque dipende da te..ma il 118 e' nuovo?devo dire che i consumi del 120d sono moto bassi e ti da' molte soddisfazioni...ma consumerà anche un po' di piu' del 118d....

 

Premetto che la mia è un'opinione del tutto personale e basata su mie sensazioni. :wink:

Io sono un sostenitore dell'automatico, ma, nel caso della serie 1 la prenderei manuale. Nel mio immaginario la 1er è una macchina sportiva e divertente ed il CA forse la renderebbe più "borghese".

Naturalmente se fai tanta città il CA è utilissimo e ti permette di avere una guida molto più rilassata. I consumi non è che salgono più di tanto, certo consumerà di più con l'automatico, ma non sarà una cosa drastica. :wink:

Tra 118 e 120 io sceglierei il 120 perchè consuma poco e alla bisogna ha parecchi Cv, da non disdegnare il 118 che con i suoi 143 Cv si difende bene ed è in grado di avere prestazioni superiori al 80/85 % del parco circolante.

p.s.

Benvenuto nel forum, vedo che sei al tuo primissimo messaggio.

Se vuoi è cosa gradita da queste parti presentarsi nell'aposita sezione, ecco il link diretto: Mi presento.... io e la mia BMW

Leggi anche il regolamento del forum.

 

Hem... ecco... Non penso che riuscirai ad eguagliare tali consumi.

Come si suole dire, la moglie ubriaca e la botte piena son due cose che non si possono avere.

Scherzi a parte i consumi dipendono molto da come si guida, se sei sempre li a sgasare e tirare le marce al limitatore non puoi consumare poco.

I diesel BMW sono forse i più parchi dell'intero parco circolante.

Con il 118 ho letto sul forum che in autostrada si possono fare i 24 al litro e con il 120 poco di meno.

In ogni caso, con tutto il rispetto per la Fiat Punto, BMW è un'altro pianeta, forse anche un'altra galassia.

 

col 120 ci fai nel misto 15km/l in autostrada anke 18...

 

se ti piazzi in autostrada a 130km/h con il 120d fai 18 km/l con il 118d 20km/l

 

Quoto.. il 120D in autostrada in 6 marcia a 130 km/h è veramente parca nei consumi. Il problema è in città dove la differenza tra 120D e 118D è più marcata nei consumi.

Se fai prevalemente autostrada vai di 120D, anche se rimango perplesso sulla scelta dell'automatico, più sensato per un uso cittadino..

 

Tieniti in tasca € 3,500 e goditi il 118 del 2008.

L'ulteriore consiglio è di non prendere un eletta se ci tieni un minimo all'estetica... è troppo spoglio il modello base! E spenderesti una fucilata per renderla un pò più accattivante successivamente!

 

a mio avviso riesci a farci anche di più....

considera che io con l'x3 2.0d 177cv a 130 km/h in autotrada faccio i 14-15 km/litro ....

ora, considera lo stesso motore ma con una netta differenza di peso e di impatto con il vento (attriti vari).... :wink:

 

detto così, il miglior consiglio che mi viene da darti, è di tirare la monetina per scegliere.. bisogna vedere che allestimento hanno, che optional hanno, lo stato di manutenzione ecc..

 

io ti consiglio di prendere o un'attiva o una futura.. perchè se prendi l'eletta, poi ti devi svenare per fare il postmontaggio di tante piccolezze che sono quasi irrinunciabili per la stragrande maggioranza delle persone..

mi sento di consigliarti di fare magari un piccolo sforzo in più ora a comprarla, in modo da non dover vendere un rene per fare i costosissimi postmontaggi.. :wink:

 

quoto ,poi sull'eletta puoi montare tutti gli optional che vuoi ma sempre un'eletta rimane e si svaluta di più