Problema batteria

sembrerebbe che si siano incollate le spazzole del motorino d'avviamento...succedeva al mio vecchio furgone: un paio di martellate nel punto giusto e ripartiva!!.

...ora su una Z4 non credo sia il modo di fare pero'!!

 

Ahahaahh dajene un paio di martellate al posto giustoo :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

...meglio cosi' no??...

 

Belli i cerchi e le pinze rosseeeee !!! /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">

Brembo ??

 

Si!!...Brembega....Brembo 'na sega!!

...sono degli imbarazzanti copripinza in plastica rossa con scritta Brembo; di indubbio impatto estetico ma niente di piu'...

...ora mi raccomando iniziate a prendermi per i fondelli!!!...ce li ho trovati!!!...e non mi interessa nemmeno toglierli,..tanto fastidio non me ne danno...

 

Ahaahahahaha... ***** sembrano brembooo !! Saresti stato il mio MITO !! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

..no, no...la MITO lasciala stare agli "alfisti"

 

In effetti anche la Z4 di SubZero83 ha le pinze rosse. Però mi sembra che le scritte Brembo non ci siano...

 

Ma un conto è colorarle di Rosso .. un conto è mettergli dei Brembo da paura !!!

 

...preso dalla curiosità ho girato un po' in rete ed ho visto che un impianto completo Brembo ( dischi maggiorati, pinze a 6 pistoncini ant. e tubazioni aeronautiche) come si deve con "solo" 5000€ si puo' montare...

 

il kit GT vero? Bello, costoso, ma illegale per uso stradale :-(

 

non pensavo fosse "illegale"; cosa cambierebbe rispetto al montaggio del kit performance ufficiale BMW?...non credo sia previsto un aggiornamento della carta di circolazione...

 

cambia in pratica che il kit della Brembo è indirizzato per un uso da competizione, ovvero su pista, piuttosto che per l'utilizzo stradale. Ciò comporta che, in caso d'incidente causato da te(grattiamoci), l'assicurazione non paghi nulla...oltre al ritiro della carta di circolazione da parte delle forze dell'ordine ad un eventuale controllo approfondito (molto difficile che possano accorgersene...ma non impossibile).

Questo può capitare anche in caso di cambio terminali marmitta (ad esempio farsi il doppio scarico tipo ///M) oppure installando gli Xenon senza avere nè i lavafari, nè il sistema di autolivellamento del fascio luci.

Lo so è triste ma...dura lex sed lex :-(

 

...allora meglio che sotto la mia ci siano soltanto dei ridicoli copripinza: appagano l' occhio senza alcuna sostanza; un po' come una pellicola in carbon-look che cela un particolare in plastica o lamiera...

...comunque sia, credo che per un uso turistico/stradale vada piu' che bene l'impianto originale BMW: almeno a sentir dire i tester delle riviste specializzate è sempre stato portato a termine di paragone per i livelli di categoria...

...per quanto mi riguarda essendo passato dalla guida di un pick-up, che in fatto di freni lasciava alquanto a desiderare (in una frenata d'emergenza, prima di fermarti, avevi il tempo per dire anche le preghiere), ad una Z4, posso dire che frena ottimamente...

 

sisi di frenare frena...quello che manca, sono le luci: l'illuminazione degli alogeni è insufficiente!