240Km/h li fa si e no...

Discussione in 'BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88' iniziata da El Nino, 29 Marzo 2005.

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  1. M_POWER

    M_POWER Direttore Corse

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    7 Giugno 2004
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    Bmw 123d coupè M_sport
    probabilmente si perchpè andrai di meno in velocità.............. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

    seriamente non saprei, bisognerebbe vedere se è in grado di darti un effettivo carico aerodinamico.................. e a che velocità lo da..... insomma io credo che lo si faccia più per estetica......(sulle auto di serie ovviamente....)
     
  2. kompey

    kompey Presidente Onorario BMW

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    8 Aprile 2005
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    infatti ho paura anche io che sia solo estetica...se ne guadagnasse in tenuta o prestazioni(anche se pur minime cose) ci farei un pensierino,ma per estetica non ci penso nemmeno(mentre i sottoparaurti li ho messi lo stesso sopratutto perchè dietro(causa sopratutto lo scarico moscio,non mi piace molto)....
    Ah m,ho montato la centralina del debimetro.....dai 1500ai2000 ora non è piu morta,sono un tot contento....unico problema mi ha fatto accendere la spia gialla che segnala la forte pressione dei gas di scarico sul catalizzatore....
     
  3. DjMarvel

    DjMarvel Presidente Onorario BMW

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    28 Dicembre 2004
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    330Cd,e92 30d,F30 30d,G30 30d

    allora vale un pò per tutti nn capire quello che si legge!!!!

    dipende anche dalla vettura e nn si deve spaziare da una marca all'altra!!
     
  4. kompey

    kompey Presidente Onorario BMW

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    8 Aprile 2005
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    ora ho letto tutto ma nel primo messaggio non l'avevi specificato e se comunque togli il costo del motore piu' grosso e del materiale in piu(poichè la macchina è piu' grande)costano pur sempre uguali....
     
  5. M_POWER

    M_POWER Direttore Corse

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    7 Giugno 2004
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    Bmw 123d coupè M_sport
    aiha.............. cos'è una centralina tipo "flux control"??? insomma di quelle che si interfacciano sul debimetro e ruoti u trimmer per regolarne la variazione????

    a sto punto stacca anche l'egr e amen............. io ci stavo facendo un pensierino ma poi dover staccare la bat per togliere quella spia mi farebbe girar troppo le balle...........

    tra l'altro l'hai rullata???

    sai mica dirmi perchè agendo sul debimetro ti si è accesa la spia dei gas di scarico??? (mi sta venendo un certo sospetto)....

    ciao
     
  6. kompey

    kompey Presidente Onorario BMW

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    8 Aprile 2005
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    si qualcosa di simile....che sospetto ti sta venendo....sai come posso fare per toglierla?se no stacco la centralina e amen
     
  7. M_POWER

    M_POWER Direttore Corse

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    7 Giugno 2004
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    Bmw 123d coupè M_sport
    per spegnere la spia o entri in obd oppure stacchi per un paio d'ore la batteria e la centralina dovrebbe perdere la memoria dei guasti.......

    il sospetto è che quell'affare inganni sulla portata d'aria (e fin qui ok...) ma che in qualche modo agisca anche sulla egr........ dimmi una cosa, quando sei in rilascio e poi affondi tutto (tipo in 5° o 6°) hai un certo ritardo nell'erogazione o no????
     
  8. kompey

    kompey Presidente Onorario BMW

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    8 Aprile 2005
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    non ho ancora provato,ma stasera provo....se per caso mi da' un certo ritardo cosa devo fare?(cioe' che problemi ci sono)
    Se stacco la batteria perde solo gli errori o devo riprogrammare anche orologio ecc?
     
  9. M_POWER

    M_POWER Direttore Corse

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    7 Giugno 2004
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    Bmw 123d coupè M_sport
    no non è che succede niente.... il ritardo c'era già con l'auto di serie....... non è niente di che però è ben percepibile...........

    se stacchi la batt devi risistemare tutto... stazioni radio, ora, memorie sedili etc.. etc.....

    a me mi ahnno proposto una centralina per il flux control.... ma se va in recovery mi sa che lascio stare...... :sad:
     
  10. kompey

    kompey Presidente Onorario BMW

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    8 Aprile 2005
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    secondo me cambiando il catalizzatore con uno sportivo si potrebbe risolvere il problema ma non so se lo faro....ma secondo te puo' dare problemi?
    Comunque è un peccato perchè andava veramente meglio.... :frown:
     
  11. M_POWER

    M_POWER Direttore Corse

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    7 Giugno 2004
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    Bmw 123d coupè M_sport
    guarda..... se devi cambiare il kat e perdere la garnzia..... bè tira via tutto quel casino di moduli che hai meso e fai una bella mappa.........

    ora provo a informarmi se il flux control può essere reponsabile di quell'anomalia......(magari vistoi che hai anche un modulo sulla gestine eletronica........cozzanno un pò......) comunque a mio vviso se si accende solo la spia ma l'auto non va in recovery.... bè non dovrebbero esserci grossi problemi........ però uno sguardio in dignosi glielo farei giusto per essere certo che si tyratti solo di vaolori dei gas di scarico sballati.......

    tra l'altro in pm mi dici cosa ti è costato questo aggegio e da chi lo hai preso????
     
  12. kompey

    kompey Presidente Onorario BMW

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    8 Aprile 2005
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    guarda,se devo portarla in diagnosi mi sa proprio che lo tolgo e amen
    ,non vale la pena di rischiare guai seri anche se andava meglio....
     
  13. M_POWER

    M_POWER Direttore Corse

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    7 Giugno 2004
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    Bmw 123d coupè M_sport
    più che altro era solo per avere la certezza che ci fosero solo i gas sballati..................

    comunque ora sento il mio "spacciatore di moduli " e vedo un pò che mi dice riguardo a sta storia......
     
  14. kompey

    kompey Presidente Onorario BMW

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    8 Aprile 2005
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    ok,allora attendo tue notizie
     
  15. texgroup

    texgroup Kartista

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    9 Ottobre 2009
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    bmw 120d
    Ahahahahahhah
     
    Ultima modifica di un moderatore: 2 Febbraio 2010
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  16. _RS4_

    _RS4_ Presidente Onorario BMW

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    21 Settembre 2006
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    Bmw 1M Coupé
    wow... riesumi questa discussione vecchia di 5 anni per darci questa notiziona? Come potevamo dormire sonni tranquilli prima d'ora...
     
  17. kampakavallo

    kampakavallo Collaudatore

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    3 Dicembre 2008
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    118d restyling
    ah beh ... hai rischiato la patente, la vita tua e di altri... non mi pare ci sia granchè da vantarsi di una cosa del genere..
     
  18. Framarr86

    Framarr86 Presidente Onorario BMW

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    11 Marzo 2009
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    120d, Z4 3.0i Ruolo:Casinista
    io dico che l'ha fatto quando rimettevano l'ora legale e si è scordato che aveva rimesso l'orologio un ora indietro :haha
     
  19. G.rear

    G.rear Direttore Corse

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    27 Agosto 2008
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    120d coupé ///M PK
    Bravo, complimenti!!

    Apri un altro thread quando ti arriveranno tutti i velox che hai preso, mi raccomando!
     
  20. Davide

    Davide Presidente Onorario BMW

    25.219
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    20 Aprile 2004
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    130i E87
    Bravo.

    Adesso che ti senti realizzato, vai nel forum più adatto a te: www.cel'hopiùlungo.com/forum
     
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