ciao a tuttiii... nn sono nuovo qui ma è un po che nn entro nel forum... sapete dirmi cosa mi sarebbe costato cambiare la turbina del mio bmw 320 piu lavoro in officina bmw?????
Qui da me, dove le prendo io, aggiungendo 3000 Euro sopra il tuo budget te la prendi praticamente nuova, con 2-3000km e due mesi di immatricolazione .... bianca come piace a te :wink:
anch'io ho trovato delle offerta eletta km0 bianca con sensori a 29/30.. ma mi sono puntato almeno sull'attiva che ha un qualcosa in più dentro.. sto aspettando per andare a vedere una di un privato consigliata dall'officina bmw.. quella bianca sopra per il momento l'ho esclusa perchè il tipo mi ha già detto prezzo poco trattabile e gomme da rifare..
non mi sono fumato il cervello.. per "quella Bianca" intendevo l'usato con 60mila km che vende a 27.5.. c'è il link di autoschout ahahah!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Anch'io stò cercando un modello simile e non ho grandi esigenze di optional, se non che l'auto dev'essere rigorosamente M sport, cambio manuale e non silver. Però non ho ancora capito come fare per tutelarsi da eventuali attuatori turbine farlocchi nei modelli 2007. Fino ad ora le ho sempre scartate a priori, ma secondo voi sono comunque da tenersi in considerazione?
mmm sono interessato anch'io a questa domanda (ammetto che devo informarmi perchè non ero a conoscenza...) in teoria vado a vedere un usato del 2007 e vorrei tutalarmi in merito..
uppo il mio tread perchè per chi è interessato pare che i prezzi siano scesi per i 320 d coupè: attiva 45k km a 25mila euri.. e poi vorrei un consiglio.. ho trovato un amico che vende una m-sport con satellitare e pdc ant e post 70k km a 27 mila euro con 2 e 1/2 di vita.. che dite, togliendoci qualcosina è un buon prezzo?? pareri sul traguardo 70k km dai possessori? la macchina ha fatto da poco anche freni e ruote.. sempre grazie a chi mi aiuta /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
