Bloccasterzo elettrico guasto!

Tranquillo,a me non si è mai bloccato mentre andavo,ma solo da fermo non si sbloccava e dopo molti tentativi poi andava. Ero andato a maggio e mi avevano detto di provare a cambiar chiave,ma ovviamente come tutti noi sappiamo conta meno di niente,quindi 3 settimane fa gliel'ho portata e gli ho detto di cambiarmelo prima che restavo fermo da qualche parte visto che vado abbastanza lontano in macchina e comunque è un problema strarisaputo e difatti così hanno fatto. in un fermo di una settimana mi hanno cambiato piantone sterzo,freccia laterale destra,puleggia motore,pompa acqua e a maggio mi avevano sostituito il DPF. In pratica mi hanno già cambiato mezza macchina in garanzia.

 

è capitato anche a me, prima sporadicamente (3/4 volte) mi si accendeva la spia gialla del volante bloccato, poi oggi, a 31000km, la spia è diventata rossa....
l'auto parte, lo start & stop funziona..... in concessionaria dove mi sono recato proveranno martedì ad azzerare la diagnosi e installare un nuovo software, speriamo bene, la uso x lavoro e rimanere a piedi lontano da casa sarebbero volatili x diabetici...

 

Ciao a tutti io ho avuto lo stesso problema sua mia serie 3 cabrio E93, è in conce dal 21 di dicembre e non hanno ancora ricevuto la centralina per sostituirla. spero che me la passino in garanzia anche se è scaduta da 6 mesi. Qualcuno ha avuto la sostituzione della centralina? Quanto gli è costato? grazie

 

a me lo hanno passato in garanzia perchè l'auto è appunto ancora in garanzia, prima provano con un'aggiornamento software, se non dovesse funzionare, come nell'80% dei casi, sostituiscono il piantone dello sterzo. E' un difetto riconosciuto dalla BMW, se la tua officina ci sa fare dovrebbero passartelo lo stesso in garanzia.

fa sapere

 

Ciao a tutti,

ho scoperto questo forum proprio per il problema al bloccasterzo.

130i dell'ottobre 2005. Venerdì sera spia rossa del bloccasterzo e motore che non si avvia (da un paio di giorni si accendeva saltuariamente in giallo). Sabato mattina chiamo il numero verde (dopo aver letto i vostri post) e spiego io a loro tutto quanto. Mi mandano un carroattrezzi che non riesce a spostare l'auto da un parcheggio normalissimo. Dopo un paio di ore ne arriva un altro che riesce a caricarsi la macchina.

Dopo innumerevoli mie chiamate all'officina dove è stata portata per conoscere le sorti dell'auto oggi pomeriggio mi dicono che devono cambiare il pignone (ma no, veramente????) per circa 800 euro. Tutto a mie spese ovviamente.

Posso lamentarmi pure io anche se la macchina è una vecchietta del 2005? (pochi chilometri però...35000)

 

Non pagare, è un difetto riconosciuto da BMW, non c'è un richiamo ufficiale ma "dovrebbero" passarlo in garanzia, chiama BMW Italia al nr.02/51610111 e fatti passare il servizio clienti spiegando l'accaduto con gentilezza ed educazione (è importante se no si irrigidiscono...), aggiungi che hai saputo che è un problema noto leggendo i vari forum e riviste. Se conosci qualche officina autorizzata BMW tutto lo sbattimento lo fanno loro....se vuoi m'informo presso l'officina dove vado io....

 

Grazie dr.melvin!

Ho scritto una mail di reclamo (gentilissssima) dal sito ufficiale. Domani mattina chiamerò il numero che hai riportato....ti faccio sapere

grazie

 

Ho appena chiamato.

Niente da fare. Il piantone è considerata parte elettrica, quindi la garanzia è scaduta nel 2007. Per loro non è un problema noto, infatti non c'è nessun richiamo ufficiale. Mi consigliano di non informarmi sui forum, ma di sentire direttamente loro la prossima volta.

bene.....mi preparo a pagare i 900 eurini......

(aspetto la chiamata del call center che valuta i servizi delle officine....l'ultima volta tra le domande c'era qualcosa del tipo "quanto l'hanno fatta sentire importante?")

 

eh certo , sentire i forum sei matto? loro invece si che sono di grande aiuto! dicendo per ogni cosa ,che e' fuori garanzia o che nessuno sa nulla e non c'e nulla di ufficiale.. ovvero = si arrangi ahahah

questa e' proprio bella, gli avrei riso in faccia...

 

Sono passato oggi dalla mia officina e mi hanno detto che entro i 4 anni era effettivamente più facile farselo passare, ma dato lo scarso kilometraggio e il problema NOTO e potenzialmente pericoloso un tentativo si potrebbe fare, però si deve sbattere l'officina...

 

...aspettavo una telefonata dall'officina per sapere a che ora andare a ritirare l'auto, ma non è arrivata. Ho chiamato io, ma troppo tardi (18.28)....non sanno nulla....

Mi si richiede per la sesta volta (le ho contate) il mio numero di telefono...mi chiameranno domani mattina.

boh....

 

la situazione è più complessa di quel che sembra, oltre a cambiare il piantone di sterzo, devono inserire anche un software nuovo, ma le officine non hanno le "codifiche" del nuovo software perchè appunto troppo nuovo. La BMW Italia dovrà loro fornire queste codifiche e spiegargli come far dialogare tra loro tutte le centraline, pena il non funzionamento di alcuni comandi secondari. Mi è appena capitato anche a me e causa ferie Natalizie della BMW Italia l'auto è rimasta ferma x molto tempo senza che nessuno potesse intervenire....

forza e coraggio, lunedì o martedì riavrai l'auto..

fa sapere

Ciao

 

prova

 

Un saluto agli amici....soprattutto ai possessori di serie 1.

Vi è mai capitata l'accensione improvvisa della spia avaria bloccasterzo elettronico di color rosso ? Ma senza nessuna vera anomalia riscontrata sia nella guida dell'auto che in fase di attivazione del blocca sterzo magari in parcheggio?

Sono ben accetti tutti i consigli possibili.

Davide 118 d restyling 2007

 

basterebbe dirmelo......ho una macchina in prestito e devo restituirla....avevo dei programmi per il week end.....mi sposto per lavoro in auto....non ho portato la playstation ad aggiustare...

Quindi questa mattina ho chiamato io visto che non ho ricevuto alcuna telefonata.

"...il collega è impegnato....la faccio richiamare..."

ora esco e vado ad aspettare la telefonata in officina

 

hai pienamente ragione, c'è bisogno di comunicazione...

 

in questo post è proprio di quello che si parla, rileggi da pag.1...:wink:

 

Rieccomi con la conclusione della storia.

Sabato mattina, non avendo ricevuto notizie, vado di persona all'officina; devo aspettare il mio turno perchè prima di me c'erano due clienti che stavano litigando con il personale dell'accettazione. Mi viene detto di tornare dopo un'ora a prendere l'auto con il piantone nuovo. Torno dopo un'ora, ma devo aspettare un'altra ora perchè questa volta trovo 4 clienti che discutono animatamente con l'accettazione. Convinto che non servirebbe a nulla discutere, pago i miei 850 euro (nel conto viene calcolato addirittura il costo per collegare il sistema di diagnostica all'auto.....) senza dire altro e me ne vado.

Ho ovviamente origliato le discussioni varie.....tempi di attesa lunghissimi e non riferiti prima degli interventi, prezzi assurdi, interventi non richiesti.........

ma che stanno facendo??? cercano di incassare il più possibile prima di chiudere????

speravo si concludesse tutto bene senza dover riportare il nome della officina.....ma credo sia giusto che si sappia a questo punto

CARZETA via Missaglia MILANO

 

ciao a tutti......speravo di iscrivermi in questo forum per condividere la mia passione per le bmw ma temo che non sarà così......rottura anche per me del blocca sterzo elettrico l'altro giorno......ho telefonato all'assistenza e mi hanno detto che devono rimappare una centralina....non ho ben capito quale.....perchè non me ne intendo molto.....il prezzo l'ho capito benissimo.......80-90 euro per questa ritaratura.....l'assistenza mi ha detto''INTANTO proviamo così,ma nel 99 per cento dei casi si risolve il tutto.....che ne pensate???

 

penso che sia il contrario, cioè che nel 99% non si risolve ma devono cambiare il piantone di sterzo....

mi spiace