incidenti nurburgring anni '70, Adenauer Forst - nuovo video più completo!

ma prima cosa con che cavolo di macchine andavano??? è come andare oggi con una panda !!! E poi che curva è?? assassina /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> !

Da notare le auto con ruote sottilissime che si ribaltavano in 2 secondi e si disintegravano !!!

 

si si ma andare col maggiolone al nurb non mi sembrava una scelta azzeccata /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> !

 

quello con l' x1/9 gialla è un pazzo a 3 giri si gira sempre nello stesso punto

 

Si passino le altre...ma i cabrio? Avete visto il maggiolone bianco in quattro con il tettuccio abbassato? Per fortuna non si è ribaltato se no finiva in sfacelo!

 

Le macchine guardate che a parte un po' di Maggiolini era roba neanche tanto male. Io sono del '72 me lo ricordo che parco circolante c'era. Una Simca Rally era una Macchina.

Un 2002Tii era una Grandissima Macchina.

Una 911S era come un GT3Rs oggi.

Più che altro: ma come cappottavano facile???

In pratica riallineare in modo poco fluido all'80% era rovesciarsi, mentre oggi se non ci sono rail o muretti ti giri dalla parte opposta e fine.

 

e ma questo perché oggi le macchine ( soprattutto quelle che vanno in pista ) stanno attaccate a terra da pneumatici molto piu larghi, se vedi la maggior parte delle macchine cappottate prima di tutto beccavano quel cordolo di mezzo metro /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> e poi avevano ruote che a confronto quelle del pandino del 90 erano ruote da carro armato, figurati quelle di adesso...

 

Non dico quelle da pista, ma anche le altre più tranquille.

Parlando di testacoda involontari, tra pista e strada mi sono girato svariate volte con 205 1.9 (1988), 405 1.6 (1989), Micra 1.3 Slx (1996), 330i E91. Mai ribaltato, neanche andando in sabbia. Parlo di testacoda in inserimento come questi, quelli di potenza manco li considero.

Tutti a dire che una volte le macchine erano sovra: a vedere qui sono sovra ma per il motivo opposto, cioè molto sottosterzanti e il guidatore che non riduce lo sterzo nel momento in cui l'avantreno riprende aderenza.

E consideramo un'altra cosa: una volta erano molto più basse, una E92 è un camion rispetto ad una Tii.

Comunque il premio coraggio va a quello in moto da passeggero: io al Ring non ci girerei proprio in moto, figuriamoci da passeggero!

 

vabè ora i telai sono frutto di studi,la ripartizione dei pesi ecc sono tutti fattori calcolati...prima costruivano così come capitava e il baricentro risulatava alto, uniti agli assetti da barca a vela facevano cappottare facile...

 

e il modo di usare le macchine e le strade :wink:

dal video pare che fondamentalmente le porsche siano dei maggiolini bassi che non si ribaltano

pauroso come col trasferimaneto di carico si robaltino sempre, effetto trampolino

negli anni 70 le cinture non erano obbligatorie (installate) nemmeno in germania? mi ricordo da piccolo montando col babbo le cinture anteriori alla panda 30 di mamma perchè erano diventate obbligatorie

 

ma quanta roba tenevano in auto all'epoca, avete visto che spargimento di roba? io se vadoa fare un td non voglio nulla in giro per l'auto.

 

cercavo di ragionare sui motivi del ribaltamento facile

direi che principalmente il problema deriva da una frenatura pressoché inesistente dei moti di cassa (ammortizzatori più votati all'assorbimento delle asperità della strada) e da notevoli escursioni elastiche del telaio sotto sollecitazioni di torsione (scocche molto poco rigide).

aggiungerei poi lentezza e imprecisione dello sterzo (difficoltà a riallineare e annullare trasferimenti di carico indesiderati) e gomme con notevole isteresi laterale (spalle alte)

vado a intuito, che mi dite, fila il discorso?

 

alla faccia del contenimento del peso!!!....

 

ma se ci fate caso...nessuna auto cabrio si è ribaltata(forse per il tipo di telaio)...

poi nessuna porsche si è ribaltata...infine penso che la gente negli anni 70 era di ferro...ma avete notato che tutti sono usciti dalle auto in piedi camminando tranquillamente?

 

ahaha è vero ma c'è da dire che le velocità non erano poi cosi elevate sennò...

 

AHAHAHAH pensavo di essere l'unico ad averlo notato.

 

Si e no: dovessero avere una scarsa dinamica dovrebbero scivolare come sul sapone, non impuntare. No?