Il Club delle Sportive

Ma queste 4WD perchè non le proviamo in una prova del Mille Laghi o sul Turini a gennaio?

Nascono per questo, non per altro.

 

A gennaio sul Turini c'è qualcun'altro che prova le 4WD... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Si e non a caso penso.

Ma perchè non contestualizzare?Sicuramente su questi percorsi una 4WD è orgasmica, non capisco perchè la si debba "sprecare" portandola in pista a svolgere un compito ingrato.

 

Infatti io una porsche turbo la prenderei proprio con quello scopo. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

996GT3 vieni su per il montecarlo?

 

dipende modificata quanto la evo.Poi puoi modificare la gt3 all'inifinito e la più veloce sarà la più modificata tra le due:wink:.Se noti infatti al di là del fatto che consideri la gt3 molto veloce di serie,ho sempre e solo parlato di sensazioni,guida impegnativa,soddisfazioni,non tempi dell'una rispetto all'altra(tp-ta),anche perchè sarebbe troppo generalizzante,dipende dall'esemplare singolo,la messa a punto,le gomme sopra tutto ecc.

 

Quoto :wink:

In particolare queste jap di serie sono quasi sempre state dei cancelli, soprattutto l'ultima EvoX che rispetto alla IX fa pena. Hanno voluto farla piu' comoda ed accessoriata, quindi bisogna svuotarla e sistemare le geometrie. In realta' c'è la versione giusta, la RS, pero' in Italia non la importano, naturalmente

 

:wink:

 

Alex, una curiosita': ho visto qualche filmato girato dagli utenti in cui giri al Ring. Secondo me quell'M3 spinge decisamente troppo per essere di serie o per avere solo scarico e centralina. Poi dal suono sembra abbia su qualcosa tipo compressore. Ho detto una minxxata?:wink:

 

ahahaha.ha ammo,barre,freni,piastre camber,il motore stock,neanche la centralina nè scarico.La faccio uscire ben in coppia dalle curve!

Mi giri i video per favore che io non li ho mai visti? Grazie

 

Davide linkali in pubblico please così mi risparmio di cercarli sul tubo....

 

Sono qualche parte sparsi per i 3Ds, non credo siano nella sezione download . Chi si ricorda?

Non vorrei averla scambiata per un'altra, eppure mi pareva fosse la tua. E' mica la nera? Perche' qui nel forum ho visto una M3 E46 andarsene via come una pazza nei rettifili del Ring, avevo capito fosse la tua :wink:

 

questo è un camera car di andrew che ha davanti zioalex e alpaka

 

Lo guardero' domani perche' non so come in questo momento ho la connessione lentissima. Ti dico poi qualcosa :wink:

 

Allora, il video l'ho visto. L'auto è quella (guidata sorprendentemente bene, tra l'altro) ma il video no. In quello che ho visto io pareva andare di piu', forse perche' non c'era traffico. Anche il ragazzo con la camera car è capace eh!

Pero' il ''tizio'' sulla nera da' l'impressione che a parita' di auto se ne sarebbe andato via tranquillo tranquillo...secondo me

Ma che traffico c'era, sembrava Capri alle h19, a Luglio...

 

Lo zio, maestro di vita

 

sìsì sono io il tizio della nera.Ci aspettavamo per via del traffico,però almeno rende l'idea di quanto viaggia la vecchietta nel misto

 

Allora complimenti caro, vai forte sul serio Non è mia abitudine lodare chi guida, perche' sono molto competitivo e di solito odio chi mi è davanti o chi mi sorpassa. Pero' da quel poco che ho visto la stoffa c'è, ed è tanta!

Un tempo, prima che diventassi ''povero'', ero spesso in TD ed iniziare a correre seriamente era nei miei progetti. Poi ando' tutto a putxxxne.

Sono stato al Ring solo 2 volte, anni fa. La prima volta ero di passaggio per lavoro da quelle parti, feci solo 2-3 giri ma riuscii comunque a centrare un guard rail con l'allora 430 di famiglia...la seconda volta ero con amici in vacanza su Evo VII RS (mia) ma ero l'unico interessato a smanettare e mi concessero solo un paio di giri. E comunque mi ricordo che feci pena, con l'auto che avevo avrei dovuto stare ampiamente sotto gli 8'45''mentre faticai (al secondo giro) a star sotto i 9 netti.

P.S l'ordine temporale è invertito, prima ci andai con la Mitsu, poi con la Ferrari. Non mi pare di esserci mai andato con la 996 Turbo di papa' (tip, un vero cesso...), con quella ho dato il peggio di me in altri TD...

 

Ecco a cosa servono le 4WD:

 

Infatti, Marco :wink: Dopodiche' centrai in pieno il rail . Piu' o meno ando' cosi': entrai troppo forte, mi girai a 90 gradi (cioe' col muso che puntava l'interno), l'Astra dietro di me mi prese sul parafango anteriore sinistro e finii contro una barriera, lo chiamo grail ma era piu' una barriera dura, non ricordo bene. Invece ricordo il danno, anche perche' fu solo colpa mia e della mia smania d'esagerare! Se esageri devi sapere cio' che fai, altrimenti come nel mio caso fai solo figure da pirla!