113000 km x una serie uno sono troppi?

E fai benissimo: non c'è mica l'obbligo di tenere le macchine fino ad esaurimento.

Di certo chi la compra da te avrà un veicolo ancora tutto da sfruttare.

 

io sto oltre 250.000 mila con la serie 3 e pure mappata, a 113.000 km il motore è praticamente nuovo

 

Una volta i diesel si compravano, come dici te, perchè erano muli e, cioè, perchè dovevano servire all'uso per il quale erano progettati: molti km in affidabilità e consumi ridotti.

Il problema non sono i motori in sè, che sono sì più delicati che in passato per un sacco di ragioni -potenze maggiori, regimi di rotazione, compressori... ci si potrebbe scrivere un libro!- ma chi li compra e li usa in modo da distruggerli.

Mi spiego: il diesel va di moda essenzialmente perchè la gente crede di risparmiare perchè spende meno al distributore. Sbagliato. Almeno in termini assoluti.

Non dico nulla di nuovo se sottolineo che il diesel ha costi di manutenzione ordinaria e straordinaria maggiori per la propria struttura -ci sono filtri in più, turbine, valvole egr, fap- e che ha economicamente e funzionalmente senso solo e soltanto se i) si fanno molti km l'anno, diciamo che la soglia di convenienza si aggiri dai 20mila in su e ii) non si gira sempre in città -che è la condizione ideale per friggere turbina e fap-.

Diversamente il maggior costo di acquisto e manutenzione rispetto alla corrispondente versione a benzina non viene recuperato.

Questo da un punto di vista forse semplificato, ma senz'altro oggettivo.

Poi, che c'entra, al cuor non si comanda, ma se di emozioni si deve parlare IMHO il gasolio è il carburante sbagliato.

 

i km in sè sono pochi,se l'auto è a posto e ti piace la prenderei

 

so che potrei andare anche oltre, ma è uno scoglio psicologico che mi frena a tenrle di più.. con la vecchia auto (data via a 112.000 km), ogni volta che salivo in macchina viaggiavo con il timore che potesse saltarmi qualcosa vista l'usura.. magari poi cambi meno pezzi tra 100.000 e 200.000 che da 0 a 100.000 km.. ca considerato anche il fattore cu*o in certi casi

 

se tenuta bene il motore è ancora nuovo...purtroppo è la mentalità che oltre i 100.000km le macchine diventano invendibili il prox anno dovrò "svendere" il mio 123d che avrà 130.000km

comunque la gente è strana se vendo una macchina con 130/140.000km in 3 anni sono troppi se ne vendo una con 50000 in 5 anni ( facendo vedere tutte le fatture dei tagliandi proponendo di portarla dal loro meccanico o direttamente in bmw per i controlli del caso ) sono troppo pochi...non sò cosa vuole la gente!!!

 

I km non sono troppi, falla controllare x bene, se tutto in regola, prova a tirare un pò sul prezzo e prendila!!!! 115000 km troppi???? Ma ke stiamo scherzando???? è ovvio ke se uno avesse soldi da buttare, la prenderebbe nuova, scegliendo gli optional ecc ecc... Ma un'auto tenuta come si deve a quei km nn è da buttare, anzi, ha ancora tanto da dare!!!!!!!!

 

115 mila non sono nulla se fatti con cura... controlla la regolarità dei tagliandi, prova la macchina per bene.. e se ti piace prendila senza tante paranoie!!! ;-)

 

Io sono del parare che sono pochi come km,secondo me una bmw poi diesel secondo me non dico che arriva a 300 mila ma poco ci manca.mio padre ha una mercedes con 360 mila km e parte ancora al primo colpo.magari fra un pò di km qualche pezzo iniziera a fare scherzi,ma credo che sia anche normale,io ho 80 km fatti in 8 mesi fra autostrade e strade normali,e ho il piede pesantissimo e non ho mai avuto un problema col motore.Io fossi in te la prenderei,poi dipende sempre dall'uso che ne devi fare,ma quei km secondo me sono ancora pochi.Un auto puo dare problemi di meccanica anche a 20 km se nasce sfigata /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> quindi se ne ha 100 mila e va ancora vuol dire che poi tanta sfigata non e uscita /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

sui 15-16

 

guarda la mia piccola è del 2005 ed ha quasi 100000 km è affidabilissima nn ho il ben che minimo problema se fossi in te la prenderei, devi valutare a quanto te la lasciano....

 

io volevo vendere a gennaio la mia del 2005 a 14000 ma nessuno mi ha chiamato, secondo me se te la da tra i 13000 e i 14000 è un prezzo giusto, sfrutta pure il fatto che ha più di 100 000 km per tirare un po sul prezzo. poi valuta pure le condizioni generali, gli interni sopratutto.

 

mio babbo la sta vendendo a 13900 su autoscout.

120d futura del 2006 con 101.000 km.

 

bè secondo me sono pochi! se il prezzo è buono prendila! dubito che ti darà dei problemi! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

secondo me te la vogliono svalutare visto il trend di vendita delle auto, ora vogliono auto a benzina piccole con impianti a gas,come puoi vedere dalle pubblicità delle varie case costruttrici, se poi è anche forte come un bmw e a poco prezzo e bella soprattuto per i ragazzi\e, credo che la vendi tranquillamente se gli fai un impianto a gas.

 

Sui 100k km solo un 3.0d sarebbe da prendere.

Nel tuo caso dopo aver accordato una revisione vera e propria alla macchina, da fare da perasonale di tua fiducia. Oltre al tagliando completo, silent (tutti), supporti motore cambio differenziale, pompa acqua, freni, cinghia servizi, puleggia albero motore, candelette, controllo stato ammortizzatori.... ecco, dopo na roba di questo genere si può star già + tranquilli...

Se no li saluti.