E91 hard winter!!!

No! per il bere io sono diventato rigido!

Quando usciamo a cena con gli amici ci siamo imposti che chi guida non beve... e basta... nemmeno un brindisi....

Se iniziamo noi per i nostri figli sarà normale, come per la raccolta differenziata... è una questione di cultura.

scusa per l'OT

Purtroppo quello che hai scritto è vero.. la neve sarà bella, ma quanti disagi? quante spese?

da noi le carrozzerie d'inverno "vanno a ruota alta"....

e per fortuna ora le termiche sono ottime... quando ho preso la patente 11 anni fa eri sempre con le catene in mano... metti, togli, rimetti, ritogli... arrrrrrrrrrrrrrrr

e poi non le metti a casa nel garage all'ascuitto e al caldo... le metti col buio (che d'inverno arriva per le 16 e in montagna i lampioni scarseggiano), sotto la neve, tutto bagnato affianco la strada...

 

Sono andato lunedi' a passo san pelelgrino e ci siamo divertiti moltissimo....davano neve e pioggia ma fino alle 4 c'è stato un misto fra sole e nuvole alte e si sciava benissimo:wink:....non abbiamo avuto problemi con la neve dato che eravamo in a6 3.0tdi 233cv quattro con invernali

 

sinceramente sono rimasto esterrefatto anche io della mai 335d su fondi innevati...
2 settimane fà sono andato in montagna (con gomme estive quasi ai tasselli) e neanche farlo apposta a 3 km dalla meta ho incontrato una bella nevicata; nulla di trascendentale, giusto 1/2 cm di neve su strada, ma solo grazie allo slancio preso in una galleria son riuscito a fare si e no 200 mt, non c'era verso di farla andare avanti, tanto che ho girato l'auto e son tornato a casa....
Però lo scorso weekend, dopo aver montato 4 belle Goodyear UltraGrip Performance 2, sono ritornato...sinceramente ero un pochino dubbioso memore dell'esperienza precedente, ed invece son rimasto basito...inarrestabile....anche con 6/7 cm di neve fresca l'auto andava come un treno...neanche la mia vecchia audi A3 con termiche Nokian (la prima serie ovvio :wink:) andava cosi bene...pur avendo cambio automatico e una coppia da TIR non ho avuto il minimo problema....il bello è che, disattivando i controlli, ti fai dei traversi impressionanti...
mi devo proprio ricredere sul TP, con le dovute cautele vai ovunque....

 

ho notato vari difetti però...il navigatore è veramente pessimo dato che ad ogni galleria perdeva il segnale ed andava per campi..(con il professional bmw questo non accade:wink:).....il cambio tiptronic è troppo "presente" nel senso che scala e inserisce marce continuamente....rende la guida fastidiosa..ed infine le plastiche interne non sono per niente migliori di quelle bmw:wink:....i pro di questa auto sono:1)il sound fino a 2500giri assomigliante ad un v8.....2)non male il tiro del motore....3)trazione ottima:wink:

 

Sono appena stato sul Passo di Gardena nelle stesse condizioni e anch'io non posso che elogiare la stabilità delle nostre TP. Io monto le Nokian WR G2.

 

No, no, la elogio anch'io: guarda la foto in firma!
Però... X-drive sulla neve tutta la vita!

 

bellissima la foto....non sai quanto mi piacerebbe provare una mustang in pista!

 

buongiorno a tutti...
arrivo da un test-drive (si fa per dire) delle mie nuove scarpettine termiche... Michelin Pilot Alpin, montate sul 320d E92...che dire... ieri dopo una giratina a mercatini di Natale (Brunico e Bressanone), alle 18 tornando verso Treviso ho fatto prima il Passo Costalunga (pulitissimo) e poi mi sono arrampicato sul Passo San Pellegrino...risultato?dal passo fino a scendere quasi a Falcade, bufera di neve... carabinieri che fermavano i mezzi in salita per controllare gomme e far mettere le catene... il mio coupettino invece giu tranquillo e sereno senza particolari problemi....

Mi ritengo oltremodo soddisfatto... e se ci aggiungiamo che montando dei 205/55 R16 invece che l'accoppiata 225/255 su cerchi da 18 il consumo medio è passato da 14,5 km/l a 17 km/l abbondanti (ed ho lo step)... non posso che consigliarvi l'acquisto.

un lampeggio!

 

tanto vero

quando son passato dai 205 ai 225 ho notato un aumento dei consumi e di pari una diminuzione delle prestazioni.... però che tenuta!!!!

riflessione

se l'alpina d3 biturbo del nostro amico da mestre fa i 18-19km/l con i 265 con i 205 farà i 30??? ....da provare

 

Potevi venire!!
Il corso è stato a lungo evidenziato nel sito!
Cmq nel 2010 ne organizzeranno altri....

 

Scusate la domanda un pò OT...da uno poco pratico di neve
Ma in quelle particolari condizioni i Tir come fanno? Non credo che montino le termiche. Mettono le catene, o il peso e le gomme molto intagliate sgli sono sufficienti?

 

i tir come gli autobus, hanno meno problemi sulla neve e/o ghiaccio, per via del loro peso...

in casi estremi si montano le catente, ma proprio in caso di tantissima neve

 

il peso aiuta... ma in casi più difficili e/o senza carico mettono le catene e vanno piano.

gli autobus lì vedo sempre con le catene... forse con persone a bordo è meglio non rischiare

 

cazzarola me lo sono perso!

purtroppo non mi ricordo mai di dare uno sguardo a quelle sezioni del forum...