Il Club delle Sportive

Signori, questa per me è LA gt-r!!!!

 

Non c'ha manco la scusa allora di non lubrificare bene se sottoposta a forti sollecitazioni laterali.

 

i gt-r isti sono più occupati a guardare le prestazioni della turbona
che non si accorgono dei problemi che ha lo la loro auto.

 

A me non risulta che la GT-R di Simo (ammesso che si parli di questa) abbia sbiellato.
Non so da dove trai queste informazioni, ma dal momento che trattasi di argomenti delicati, sarebbe il caso che citassi la tua fonte, non credi?

 

A me le prestazioni della turbona (come la chiami tu) non interessano.
Se fossi in te penserei ai problemi del 997S :wink:

 

Scusa ma cos'è tutto sto mistero?
Chi avrebbe sbiellato allora?

 

ops...

 

infatti non è quella di simo :wink:

se vuoi conoscere la fonte basta che chiedi a register lui sa tutto anche se non lo dice :wink:

 

vabbè,
ma se ti insersci in post che non sono riferiti a te non so cosa farci :wink:

per quanto riguarda LA 997s i problemi non esistono dato che per 6 anni è ancora in garanzia, garanzia che rimane anche se stacco i controlli :wink:

 

-2.6 immagino davanti e dietro? Curiosità visto che ho appena regolato la mia Z4

 

Dipende dalle gomme da -2 a -2,5°, le PS2 e le slick ad esempio necessitano di parecchio camber mentre le pzero e le ToyoR888 vanno benone con poco camber.

 

Azz.....se ne è già brasata una???
ho detto che il mio dubbio maggiore su Godzillone era l'affidabilità,
speriamo nulla di grave.
Rimango dell'idea che la vera gtr è quella qui sopra!!

 

Anche le BMW (M3 E46) per un periodo sbiellavano come impazzite. Però BMW mandava il motore nuovo anche se fuori garanzia.

 

Chiariamo: Registernow1/Discoragno è a conoscenza del fatto che una GT-R bianca, importata dalla germania, e poi immatricolata in Italia, ha accusato dei problemi, dal rumore sembrava che una bronzina abbia ceduto, DA CONFERMARE, e cmq sono dati che spetta dichiarare al proprietario.

Il fattore importante è proprio la sua provenienza.
Lo stesso ha ammesso che il precedente proprietario si deve essere divertito con la GT-R, evidentemente aveva avuto già dei sentori.

Per il momento la GT-R sta dal dottore in officina.

Spero che la curiosità di tutti i rosiconi sia stata colmata.
(w i motori di rotazione)

 

raga a quando il prossimo track day serio al centro/nord?

 

Dottori... chirurghi...

 

A Vallelunga

Per voi il 12 dicembre

per noi il 13 e il 14



Salve a tutti