3.0d auto in panne: spia batteria, sterzo non funziona, fumo ed odore di bruciato

E' la versione pre rest (ott 2005), però è la versione diciamo già aggiornata nel senso che è il 230 Cv con accensione a pulsante. Che tu sappia in questi modelli già erano migliori i materiali ?

Ok per gli errori di sede. Prossima volta sto attento !!!

 

bene allora trasferisci pure nel thread indicato le tue richieste/perplessità/testimonianze grazie. anzi lo faccio io

 

Chiedo scusa all'autore del thread, he ho unita un'altra dello stesso argomento

 

Certo che ti trattano bene,altrimenti in officina sanno che gli manderesti il gatto "terrorista versione HAMAS" carico di esplosivo.

 

mi sa che monti quelle che cedono.. cambiala.. con 500-600 euro viaggi tranquillo... ho sentito di alcuni che hanno riportato danni enormi.. con rotture in autostrada.....fidati cambiala..

 

addirittura ho letto di un utente del forum che è tornato dalle vacande in sardegna con l'auto sopra il carroattrezzi...
immaginate se fosse successo alla partenza o durante il viaggio di andata?

 

Indovina chi era?????
http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=107249
Ciao

 

Ma come si fa ad accettare che a 60.000 km (come è successo a me) ho dovuto cambiare la puleggia alla mia 330d? E' chiaro che è un difetto BMW. Ma perchè non fanno una campagna di richiamo? La prossima volta mi compro una FIAT!

 

Ti ritroveresti nella medesima situazione.. Si rompono anche quelle!!

 

ragazzi è successo anche a me sulla e61 con soli 87000 km.la mia è di maggio 2007.sterzo che non gira piu e odore pazzesco pero senza fumo.è possibile sia solo la cinghia o per forza è anche la puleggia?ma la best 4 copre questi guasti?

 

di solito la cinghia si strappa e basta, se hai tutti questi inconvenienti è quasi sicuramente la puleggia.

la best4 non copre questi tipi di guasti, copre solo motore, cambio e parti lubrificate.

 

però lo giustificherebbe in una minor spesa iniziale

 

Si ma in parte.

E' capitato piu di una volta che rompendosi la puleggia smorzatrice, la cinghia cadeva dalla parte della distribuzione mandando giu di fase il motore con tutte le conseguenze del caso.

 

eh si..la sfiga non guarda in faccia a nessuno..