E' il giorno della BMW Serie 5 F10

Suppongo che le proporzioni siano sfalsate ... la F10 è 5-6 cm più lunga/larga della e60 ... qua sembra 20cm di più ...

 

forse quello che mi piace di più della f10 è quell'aria paciosa e un po' sorniona che me la rende subito simpatica ... mi ricorda un po' lo squalo balena

 

Eccome, ma puoi anche salire di livello e nell'olimpo delle ammiraglie, tra BMW, MB, Jaguar, Bentley, hai voglia di trovare qualcosa..

 

Non mi sembra molto uguale, lo trovo molto più bello il culetto della 5er

 

70000?? ovvero 135538900 lire... alla faccia della ripresa economica
occorre aspettare un anno o due annetto secondo me... e cmq son davvero troppi...

 

ragazzi io sposterei l'f10 tra la e39 e l'e60.
non è brutta, ma sembra vecchia, per un pubblico senza offesa con qualche anno in più.
non ha nuove soluzioni, dai chiedete ai non esperti quale sembra tra e60 ed f10 la più nuova...è un misto di soluzioni già viste! linea superiore della coda chiaramente E90, fari posteriori E46 misti all'E92, linea laterale della serie 7/5 gt anche le maniglie sono identiche, cruscotto uguale a serie 7 e 5 gt, muso verticale con reni molto grandi della 7 e fari ant. ripresi da e46 coupé restyling. paraurti anteriore ripreso dall'E60 con l'interruzione nella parte centrale. cofano anteriore con rilievi presi dall'e90 restyling. paraurti posteriore della serie 7.
dai come si può non ammettere tutto ciò?!? trovatemi un'auto molto simile all'E60...fari anteriori unici, fari post. unici, cruscotto in family feeling ma diverso da tutti gli altri...
con quello che costa dovrebbe esserci più esclusività! se l'interno è quello della 5 gt, beh, il tunnel centrale è di plasticaccia dura al tatto (l'ho toccata e ha pure scricchiolato), la parte bassa dei pannelli porta è di plastica dura tipo quella della punto (e92 e serie 6 ce l'hanno morbida e di aspetto migliore), il volante è molto simile a quello in pelle dell'opel corsa serie precedente...la maniglia del vano portaoggetti è di plastica economica, altre parti non all'altezza sono sotto il manipolone delle luci.
dettagli, ma a quei prezzi se non sono i dettagli a fare la differenza...
è una bella auto considerando anche che non è un'utilitaria, ma non ha niente di nuovo. tanto vale che mi tengo le mie.

 

non voglio "difendere" la e60 perche' ce l'ho e mi piace..... ma stavo riguardando la foto di gruppo.....

E mi chiedevo...... ma perche' di tutte le 5er han messo auto con il tettuccio e la crome line....... e addirittura, ma forse questa e' solo un impressione, mi sembra quasi abbiano sfumato per nascondere le sfaccettature del cofano..... per dirla in breve mi sembra che abbiano "abbruttito" la e60 per far risaltare meglio la F10......

 

mah sai che forse hai ragione cely

 

quoto..
ma secondo me è comunque presto x sparare giudizi seri sull'estetica dell'f10...come hai detto te all'inizio l'e60 non ti piaceva poi l'hai addirittura comprata..
bisogna vederla dal vivo...al sole e di notte sotto i riflessi dei lampioni...poi il colore e i vari optional e packM etc fanno la differenza.....alla fine lo stesso modello risulta molto differente da un altro completamente configurato diversamente:wink:
sarà ma imho l'e60 nera ed msport è bella parecchio davvero tanto!mentre se la vedo coi 17 grigino tundra in allestimento povero proprio non la digerisco....ma son gusti personali che influiscono molto e quindi non si può ancora dare un giudizio vero su questo modello x ora visto solo in foto....
certo è ovvio essersi fatti una idea ma è presto

 

vero, la e60 appena uscita in molti non l'avrebbero mai comprata, ma perchè aveva un immagine di forte impatto e forse inusuale per il 2003.... e subito spiazzava... questa invece personalmente non la comprerei perchè la trovo bella sì, ma banale. secondo me non è quel tipo di linea che va "digerita" perchè molto innovativa.... a distanza di 6 anni, la E60 risulta ancora attualissima, tanto da costringere l'autore della foto sopra a "imbruttirla" per far risaltare meglio la F10, che come già detto sembra enorme, è agghindata con tetto, cerchi grandi rispetto la precedente, chrome line... e risulta lo stesso meno interessante, anche perchè come fatto notare c'è stato un abuso di copia-incolla...

 

dalla e46 330xd alla e91 sempre 330xd ho versato la differenza di 10.000 € avendo le stesse identiche cose...ahn no...sulla nuova avevo il tetto panorama...

quindi sono aumenti ovvi...la 530d base ora viene 50.000,la e61
la 5GT 58.000...la serie 5 F10 56.000...tutto in linea no?

approposito di linea

vediamo ki dice ancora ke non sono simili 5 e 7......

 

bò...coprendo la fanaleria sfido chiunque a dirmi quale è la 7 o la 5...

 

comunque secondo me è comunque una bellissima auto, basta' confrontarla con la classe E mercedes per capire la differeza abissale di stile IHMO

 

su questo non ci pive...la nuova serie 5 fà invecchiare la nuova classe E
anke se sono su due stili completamente diversi :wink:

 

vero scusa hai ragione mercedes=anziano con cappello BMW= giovane a qualsiasi eta'

 

ma vi rendete conto? la 7er è quella sopra O_O ha il culetto piu corto e le forme piu compatte, oltra al muso più filante...in sostanza, è pù sportiva, piu simil coupè...annamo bene

ps, mi strapiacciono tutte e due ma le avrei invertite

 

prova a mettere i pollici sul musetto e sul posteriore...le differenzi solo x la freccia laterale...imho