120d Zone

oggi pomeriggio però DEVO assolutamente dormire.. ho troppo sonno...

 

ah ci credo

 

buongiorno ragazzi! io oggi devo assolutamente lavare la mia amata!! ieri ho lavorato in un posto dove per arrivare c'è da fare 2 km di strada sterrata ed è ridotta malissimo

 

Ciao a tutti, nuovo su 120d da 2 gg...

toie

 

benvenuto e complimenti

 

Grazie.
Arrivo da una A3 2.0 TDI Ambition. C'è qualcun'altro che ha fatto questo passaggio?

 

allora dicci le differenze che hai notato!!

io arrivo da una fiat punto secondo modello 1.9 jtd 80cv sembra di essere passato ad un astronave

 

beh sl 100 cavalli in +........... da una punto a un bmw e ci credo ke ti senti dentro ad un'astronave!!!!!!!!!!

 

hahahaha buongiorno...io prima di prendere la mia piccola giravo con una ford escort station wegon del '92 e ho detto tutto

 

Prime impressioni...direi abbastanza superficiali ancora, ho fatto finora 200 km di cui però 150 in autostrada con morosa a fianco e traffico da e verso Milano...
Motore: motore più morbido anche se più corposo, la coppia e cavalli in più si sentono, come spinta, l'impressione nel vedere la velocità salire. L'iniettore pompa dell'A3 sembrava più pronto e rabbioso, ma questa sensazione credo sia più data dalla rumorosità che da effettiva maggior reattività del motore.
Assetto:L'assetto me lo aspettavo più rigido, complici anche i run flat. Sull'A3 montavo 225/45 e con assetto sportivo la risposta era più secca. Non ho ancora però ancora mai affrontato anche solo un pò più allegramente nessuna strada un pò a curve per poter avere un'impressione più completa.
Interni: io sono sempre stato molto...Audi oriented come stile e ancora oggi mi piacciono molto. L'interno BMW lo trovo più essenziale anche se ovvio non povero e con la luce arancione il risultato è un abitacolo più caldo. Difetto banale ma che nella vita a bordo dell'auto di tutti i giorni può risultare fastidioso, la completa mancanza di spazi per ritirare qualcosa, al di la del cassettino, un minuscolo spazio sotto il voltante, lo spazio nella portiera...per il resto nulla. Va benc che si sta parlando di un'auto con obiettivi da auto da guidare e non per esempio una Scenic farcita di bocchette e spazi per ritirare l'impossibile. Però in effetti anche solo portafoglio, chiavi di casa e cellulare....dove li metto...come detto nulla di cosi grave e non credo che si sceglie una bmw 120d per queste cose...lo dico solo come prime impressione dell'abitacolo.
consumo: per quanto può essere significativo valutarlo su 200 km, cioè zero :-), finora mi si è assestato su 5,6 L/100 Km. il tratto autostradale è stato completato per buona parte a bassa velocità 110-130 Km/h, tranne qualche accelerata giusto per vedere un pò come andavano le cose ... io con l'A3 ero sui 5,7 di media...ma vivo in una zona fortunata, poco traffico e per buona parte extraurbano, no città e no autostrada. Lo start-stop finora mi è sembrato preciso come non mi aspettavo...ho letto su qualche forum dei dubbi dei nuovi possessori come me di questa tecnologia, sul fatto che si possa rovinare il motore, in effetti la domanda mi è venuta...però ho letto rassicuranti conferme che non ci sono problemi e quindi...mi piace molto come novità.
Cambio: a prima impressione è più duro come inserimento rispetto a quello dell'A3, anche con 150 mila km dell'Audi le cambiate erano sempre perfette e l'inserimento morbido, preciso. Quello della 120d mi sembra più duro. Però ci sto prendendo la mano.

Insomma dopo 2 giorni posso dire che quello che mi aspettavo nel passaggio si sta confermando, un gran bel motore e l'impressione, come detto non ancora testata bene, di un comportamento stradale più sportivo e qualitativamente migliore (qualche rotonda ho provato a farla un pò allegramente e la sensazione è ottima).

Di serie sono montate le Goodyear NCT 5 RunFlat che però ho letto qui che non trovano i migliori consensi da parte di tutti.

Ciao e a presto.

 

bel reportage!

anche io ho queste gommacce e non vedo l ora di cambiarle, purtroppo gli interni audi anche secondo me sono un gradino sopra!

per lo start stop io appena entro lo disattivo sempre anche perche è possibile che mi si spegne subito dopo una tirata e non gli fa bene alla turbina!

io la lascio sempre al minimo 1-2 minuti prima di spegnerla

 

sera a tuttti...

 

ma quindi meglio disattivarlo sempre o solo nei casi in cui si tira un pò?
secondo te è suggeribile tenerlo attivo solamente in città e altrimenti staccarlo?

 

Buongiorno a tutti!!! :wink:

ciao tooie, benvenuto!!

 

giorno fram

benvenuto tooiie

 

giorno fratelloni

 

ciao fratellino hahahah

 

santo dio...

 

amen...prega per noi

 

sempre sia lodato...
che è successo? ti hanno fregato la macchina?