Filtro vapori olio a decantazione ... ma non era eterno ?

io uso il gasolio blu tech dell'Agip potrebbe limitare il tutto?

 

mah.....

 

ti conviene smontare e controllare tu stesso.......dico questo perchè io proprio in questo momento ho smontato tutto per sostituire il filtro e come per magia mi son ritrovato con il filtro a decantazione già montato sulla mia .....che bella storia eh???

 

beh...visto che avete il filtro a decantazione vuol dire che un minimo di manutenzione almeno è stata fatta...

 

ma quello a decantazione ogni quanti km andrebbe tagliandato? i vapori olio si depositano sul fondo?

 

Io lo cambio ogni 80 mila km......:wink:

 

Ciao a tutti. In fase di rimappatura, si puo escludere la valvola egr per via elettronica, lasciandola sempre aperta, ed evitando di far passare i gas di scarico nell'aspirazione. Dopo che l'ho fatto, cambiando anche il filtro vapori olio turbina, che trovando solamente quello in corda ho rimesso quello, la macchina non fa un filo di fumo, neanche schiacciando a fondo con persone a bordo. Sempre gasolio tech

 

ma è una mappa apposita per l'EGR ?
nell'E60 si puo' modificare questo valore?

 

stiamo parlando del 530d con valvola egr a controllo elettronico e turbina anch'essa a controllo elettronico?
Fammi sapere

 

io ho 180 k ma non h cambiato niente ancora ! dovrei cambiarlo?o pulirlo?

 

e una 136 cv del 2000!

 

ciao dovresti prima presentarti nell'apposita sezione..cmq per risponderti non cambiandolo fai soffrire tutto il motore con annessa la turbina..cambialo..

 

se è a decantazione devi pulirlo, se non lo è, devi cambiarlo..con uno a decantazione:wink:

 

ho capito grazie !non si puo pulire quello in stoffa, intendi!

 

cmq è buona norma, quando si entra in un forum, presentarsi!!!
In tutti i casi, di stoffa o di lana si cambia e bon
Quello a decantazione invece si pulisce e si riutilizza :wink:

 

Ok !

 

scusate l'ignoranza, ma quello a decantazione in poche parole fa gocciolare i vapori all'interno, e rimangono sul fondo?

 

Mezzora fa ho controllato il mio filtro recupero vapori e mi sono convinto che e di stoffa ,,,,,era pieno di olio o cercato di asciugarlo e eliminare un po di olio che stava dentro lo rimontato e lunedi andro a comprare uno nouvo! E posibile che la spia giala dell olio che si acende sempre alla partenza per 10 secondi provenga per colpa di questo filtro? Grazie per le risposte