Fari Abbaglianti Xeno

Ciao Fabietto sarei molto interessato sapere che modello di angel hai montato e dove si trovano ti ringrazio anticipatamente

 

Neanche a me piace: è terribile la risposta poco immediata; e mi fa orrore anche il clacson che è lento come i fari.

 

A parte la risposta poco immediata, a me, quello che non piace del lampeggio è che, nell'uso cittadino, sull'incrocio non si nota praticamente la differenza di luce e quindi non ti aiuta ad avvertire qualche sconsiderato che ha in mente di non rispettare la precedenza....
Il clacksono poi, ha una superficie troppo ridotta, di difficile azionamento con il pollice, imho

 

Sí, è vero. Bisogna avere il pollice di Hulk...

 

Se hanno configurato la funzionalità come descrivi e concessionario conferma hanno rispettato le richieste USA.
Infatti per quel mercato non è possibile avere (omologare) xenon che fa abbagliante + ulteriore sorgente (H7). Questo perché si supera l'illuminamento previsto.
Nessuno vieta, però, di settare la centralina di comando dei proiettori in modo che riconosca lo xenon acceso e non attivi l'abbagliante "supplementare" in questa configurazione.
Boh!

 

Salve,
ho acquistato da poco una E92 e da subito mi sono chiesto a cosa servivano i fari interni e alla fine ho scoperto che funge da assistenza alla svolta.
Cioè quando utilizzi la freccia e vai sotto ai 65 Km/h, si accendono i fari interni (sarebbe la stessa funzione che utilizza la fiat o la mercedes che però sfruttano le luci fendinebbia).

 

O meglio, il faro interno all'angel della luce più interna si accende in curva, appena sterzi anche senza freccia, un po' come fanno ora fiat bravo VW golf che gli si accende il fendinebbia quando sterzano...
Del fatto che serva come lampeggio diurno non l'ho ancora verificato

 

.........si si confemo quanto ho detto xò non capisco qui c'è differenza fra + tipi di xenon o parliamo tutti della stessa cosa???........................poi mi chiedo ma se come mi hanno detto in concessionaria il faro interno è "posticcio" come fa ad esserci una lampadina alogena al suo interno???..............insomma vi prego spiegatemi xke sono veramente confuso!

 

si am devi avere l' alc no? altrimenti sono fissi

 

fari abbaglianti

nella mia E92 320d attiva dotata quindi di ALC il faro centrale si accende soltanto per l'illuminazione della curva, mai come abbagliante

 

Ok, allora pare che sia confermato: per chi ha l'ALC, il faro interno funge da assistente alla svolta.

 

Mentre per i poveracci come me che non hanno l'ALC...non serve a una cippa! :wink:

 

Ma non eri tu quello che sosteneva che su una E93 si mette il minimo indispensabile? Cosí ho una luce piú di te, PRRR!

 

compagno monacogrigio, c sono anche io tranqui :wink:

 

Se ricordi bene mascheravo semplicemente con affermazioni false e
trendenziose il mio status di poveraccio :wink

 

Non preoccuparti: in fondo si tratta di quel pizzico di trasandatezza che fa l'eleganza!

 

Grande! della serie:"Potrei ma non voglio.."

 

Ciao ragazzi qualcuno sa qual'è l'angel che fa una bella luce dato che in giro ne ho visti un bel pò e sono molto indeciso sulla scelta..

 

ciao, io ho un problema analogo al tuo, ho da poco acquistato una 320 xdrive del 2011 con fari allo xeno e i fari centrali non si accendono mai nonostante sia presente la lampadina perfettamente efficiente. Pensando fosse una problema di centraline sono andato da un elettrauto che quando ha visto la macchina mi ha detto di un problema analogo che gli era capitato qualche giorno prima, lui aveva telefonato ad un amico in bmw e lui gli ha detto che quei fari li non si accendono. allora a che scopo montare le lampade dentro le parabole degli abbaglianti? a cosa possono servire? chi può darmi una spiegazione logica?

 

ciao DocFra, nel faro interno di lampade ce ne sono due, una h8 per gli angel e una (credo) h1 montata più avanti in verticale che poi è quella che non si accende in condizioni normali, non può essere un faro posticcio..