Monza mi sono mangiato i dischi, che faccio??

Fate attenzione con i dischi, ogni fascia frenante ha dei parametri costruttivi da rispettare con tanto di datasheet c'e' gente che rettifica senza criterio poi vi trovate una vettura che in frenata si comporta come una danzatrice

 

Si sicuramente quello è il primo parametro, in alcuni casi alcune marche indicano anche delle modalità di utensili e lavorazioni da effettuare per preservarli. Il disco è molto piu delicato di quanto sembra, è un dispositivo apparentemente semplice ma con grosse ricadute sulla dinamica della vettura (a parte il fatto che deve anche fermarla ) al corso per operatori dei service center accreditati ufficiali Brembo ci fanno un c... cosi su tutto ciò che non è da fare con i dischi e su tutte le caratteristiche costruttive

 

Io a luglio ho girato 2 ore di seguito al Wake gran turismo a Monza...raffreddavo ogni due giri e mi fermavo anche molte volte..ma vi posso garantire che da allora la mia macchina non è più la stessa!Come se non abstasse una settimana dopo sono andato a franciacorta e le ho dato il colpo di grazia

A monza ho cotto tubi freno,pastiglie,e solcato i dischi..a franciacorta ho fatto fuori gli ammo del tutto,ultimato dischi e pastiglie e ridotto l'olio motore ad acqua piovana ahaha..
per girare un po in pista (anche solo nei trackday) sono necessari tubi freno,olio freni tipo motul 660 ecc,pastiglie ottime e dischi messi bene...poi ci vorrebbe un asetto come si deve e un bel cambio oli e filtiri (intendo tutti) ogni 10000km max..:wink:

 

Dai Vediamo quanto riesco a tenere la scimmia in gabbia Comunque sabato non girero a Monza ma al mugellocome battesimo di pista l'ho ritenuto piu' indicato in quanto lo conosco un pelo meglio anche se non so se per le pastiglie è meglio o peggio..anche la s.Donato è una bella staccatona
Visto che tu sei un veterano..quando vado in pista in moto solitamente abbasso di 0,2 0,3 bar la pressione.. in macchina invece che devo fare?Monto michelin psII
Grazie Turner

 

Parlo per esperienza personale proprio al Mugello questa estate e proprio con le PS2. Le ho messe a 2,8 a caldo dopo aver fatto 3 giri di "riscaldamento"

 

Ti ringrazio per il "veterano", ma devo dirti che è assolutamente immeritato, in quanto ho iniziato ad andare in pista con una qualche costanza solo quest'anno e sto imparando lentamente e grazie soprattutto agli amici-mentori-manici Andrew e Nicola Spinazzola, conosciuti qui.

Io con le PS2 ho girato al meglio a 2.4 davanti e 2.5 dietro a caldo.

 

Intanto vedo una bella foto fatta al ring:wink: e per me quelli sono punti stima per il resto io mi sono appena iscritto e ovviamente non conosco nessuno ma Andrew e spinazzola mi avevano già rubato parecchie ore su youtube quindi se loro sono i tuoi amici mentori..SEI UN VETERANO:wink:



a proposito stragrazie senza questi consigli le avrei lasciate cosi' come sono onde evitare casini..
Spero tanto di riuscire a fare presto una pistata con voi...

 

Grazie enrico entro a 2,5 poi se qualcosa non mi torna esco le misuro al volo e via col manometro su piu'