Il 330d è una bomba ma solo fino a 180km/h

Fammi sapere, ci conto.

 

io ti posso dire che avendo percorso 20.000km con la mia una idea me la son fatta la sett. scorsa avendo in mano il 335d sempre touring per 1 bel giro....
come erogazione di potenza ho avuto l'impressione che siamo lì
per via del cambio automatico che a mio parere mortifica un po'... ma non sono un tecnico quindi potrei sbagliare ho avuto la sensazione che anche la diff. di peso avvantaggi il 3.0 d che ha fatto un bel salto in avanti specie nella ripresa in basso ,non si nota piu' la mancanza di coppia e sale di giri molto velocemente
dove ho trovato il 335 superiore e' sopra i 4000 giri ma la diff. non e' molta
cosa che avevo notato con il mio prec.330 d 231 cv

 

Che cambia tra possedere un 335i o un 335d o un 330d?

 

Assolutamente nulla...

 

Ecco. Nella mia professione ti puoi intestare anche una Arnage con le tasse che paghiamo. Poi la realtà è ben diversa ma questo è un altro discorso.

 

ciao Acquaraja.. mi unisco ai complimenti dell'altro pilota la tua bestia è veramente bella.. ma a proposito di campanature varie ho letto che molti si lamentano delle runflat nei curvoni veloci. Io onestamente con la mia 120d "tuning" percorro curvoni veloci anche a 220 km/h e la mia batmobile mi asseconda alla grande, sarò fortunato.? o forse ho la pressione giusta alle gomme.? cosa mi dici delle tue RF nei curvoni veloci.?

 

Incide ma non credo cambi il mondo per 2.000€. E dipende anche da quanto si paga.

 

raga il costo iniziale è una cazzata.. cambia il costo di gestione.. costo kilometrico, bollo, assicurazione e ovviamente consumi..

andate sul sito aci e guardate il costo kilometrico delle varie versioni.

 

Il rimborso chilometrico è per portare a spesa i costi di un'auto non aziendale, ma con gli studi non c'entra nulla.
Il costo di acquisto influisce su una dichiarazione bassa in proporzione all'auto: se dichiari 200.000€ all'anno nessuno ti contesterà una macchina da 100.000€, se invece ne dichiari 10.000 giustamente sorge qualche dubbio.

 

Beh, nell'esempio specifico, è impossibile guadagnare 1000 euro e spenderne 950 come attività. Vorrebbe dire che non mangi.

Il problema invece è che non si considera il prezzo di acquisto ma il prezzo di listino o la cilindrata, o il fatto che è un suv ... demagogia pura.

In pratica invece, se mi compro a 5000 euro una SL600 e ci faccio 10 km al giorno, sono considerato ricchissimo, più di chi magari prende una punto nuova.

E' questo che non ha senso.

 

Imprenditore con la "I" maiuscola, proprio !

 

ashoess.com

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Non sono per fare moralismi, lungi da me. Però se gli studi di settore fossero fatti bene avrebbero un senso.

Ad esempio e per curiosità: costa più la vostra macchina a listino o la vostra dichiarazione dei redditi?

 

mettiamola così: se dichiari 50 euro, guadagni più di una badante filippina, solo che lei non ha niente e non è un costo per la società (visto che i contributi sono pagati all'origine) mentre tu giri in 335 e non paghi praticamente tasse, per cui sei socialmente un costo (anche per i tuoi)

quindi, se i parametri fossero fatti bene, avrebbe senso controllare

(mi riferisco al personaggio ipotetico del tuo esempio, non a te personalmente)