Consiglio per acquisto,meglio E92 o Audi A5?

freccia335..

io ammetto che la mia prima auto e prima AUDIera l'80 1.8...mai dato un problema anche se la maltrattavo..era la mia scuola guida quindi......

Il Q7 dovrebbe essere molto affidabile in configurazione 3.0TDI(credo tu prenda questa motorizzazione,correggimi se sbaglio) gran motore...affidabile.....cmq per visionare un po il nuovo mondo io sono anche in questo forum....se vuoi avere info..etc...sul carroarmato che prenderai...

http://forum.audirsclub.it/index.php

io con la mia A3 ti dico ho avuto problemi con il motore..il mio 2.0TDI dal 2004 al 2006 era soggetto a numerosi guasti...infatti.......ho tirato fuori parecchio...ma ora tutto a posto solo soddisfazioni.
PS-->se hai voglia posso chiederti 2 o 3 cosette(di questioni economiche per lo più ) sulla 335?

 

in realtà ho preso il 3.6fsi ....con i naftoni ho chiuso 3 anni fa...non faccio abbastanza strada per poterli far andare bene....per il resto chiedi pure, siamo qui apposta....

 

Tornando OT..... :wink:
Avevo mezz'ora fa' in coda davanti a me una A5, una 4 cilindri perche' aveva il doppio scarico di lamierino solo da una parte, beh, ma avete visto che diffusore posteriore che monta la A5????
Plasticaccia grigia, ma manco quella liscia, quella un po' ruvida.......roba da Ford Fiesta o peggio

 

Dai king, ora non esageriamo! :wink:
Gli manchera' la TP ma non è che siano queste ferraglie!

 

Difatti è quello che sta sostenendo anche King: sono semmai plasticaglie.

 

No, ci manca, pero' il diffusore era proprio "economy style"........
il diffusore della mia e' in plastica liscia verniciata grigio scuro.......

 

Sì ma allora anche il Pack M per le serie 1 è in "economy style", perchè anche lì è in plastica. Credo che sia comunque una trovata(che a me non piace, sia chiaro) per dare un tocco di sportività in più.

 

In plastica ok, anche perchè' sono parte del paraurti, ma e' che il diffusore Audi era in quel plasticone grigio tipo vecchie auto.
Se non ti piace dovresti vedere il diffusore della CLC di MB.......

 

ma non diciamo eresie per cortesia!

Ok, abbiamo appurato che la A5 ti fà schifo. però ora non tirare in ballo certe c...te solo per trovare un difetto alla A5. Se vogliamo parlare di qualità dei materiali Audi è nettamente superiore a BMW, e chi sostiene il contrario si arrampica sugli specchi e non conosce l'obbiettività!

Sarebbe meglio lodare i veri pregi BMW vs Audi ad es. la TP il piacere di guida, la sensibilità dello sterzo o il perfetto assetto cosi come la ripartizione dei pesi.............ecco qui BMW è prima, ma lascia perdere il resto che è meglio! (imho).

 

in configurazione normale è plastica non verniciata con trattamento superficiale ruvido.
se è s-line è plastica verniciata colore grigio

poi, andarsi a concentrare su un particolare che serve a proteggere dal fango, mi sembra fazioso, soprattutto quando la macchina che si guida non è certo riconosciuta per la bontà o l'estetica o il design super moderno dei materiali con cui è costruita...
se vogliamo iniziare a parlare dei volanti anni 80 (che "meraviglia" qui pulsantoni in plasticaccia che sembrano joypad delle console degli anni 80), delle manopole anni 70 (esempio manopola luci di una povertà unica), dei cruscotti con display giallino microscopico anni 80 (quando audi li ha o bianchi giganti o rossi giganti o sull'a5 con 120€ a colori come su tutte le altre audi ormai da anni) e di tutti gli altri particoalri sottotono (goffratura plastica anacronistica, aspetto generale povero degli interni, ecc...) delle bmw siamo qui eh...

un pò + di obiettività su...

 

Quoto in pieno.

 

A chi diceva che la e92 era bruttina con gli scarponi invernali..... Guardatevi la batmobiles ( pardon, la A5) con gli scarponi da 17' e poi mi dite......

 

tutte le auto sportiveggianti perdono moltissimo con cerchi piccoli...c'è poco da fare, l'e92 sta bene con i 19 e l'a5 con i 19 o 20, (i 20 sono spaziali)...

con un parafango nato per dei 19 o 20, metterci sotto dei 17 ti mortifica tutta la linea...

pensa che dalle mie parti c'è una tt come la mia, nera, con su 16...sembra la macchina di topolino!!!

 

L'A5 ha i 20" omologati a libretto?

 

purtroppo audi è una m e r d a per il discorso omologazioni...
in sostanza hai a libretto solo quello che monti...

se prendi per esempio i 18 nel pack s-line, hai i 17, 18 e CREDO i 19, MA NON I 20

per avere i 20 li devi prendere direttamente all'ordine, altrimenti non li hai a libretto e poi dopo è un casino farli omologare (devi prenderli originali a 3500€ + 2000€ di gomme altrimenti audi non da il nullaosta, andare il motorizzazione, farsi rifare il libretto ecc)...
se li prendi all'ordine, con il pack s-line, credo costino meno di 1500€...

cmq i 20 sono montabili su a5 di fabbrica, anche su s5 ovviamente.
ne ho vista una dal vivo, nera, sline, 20" rs4 e devo dire che è incredibilmente bella, sembrano grossi in foto, ma dal vivo sono perfetti e sportivissimi...

 

ma che ci fai coi 20?

che già i 19 sono più "estetici" che pratici e "dinamici":wink:

 

Ecco un esempio di obbiettivita! Lo conosci questo utente??? :wink:

Lungi da me dire che l'A5 fa schifo, certo e' che tra le due ho scelto l'E92,
ho solo messo in rilievo un particolare delle A5 4 cilindri che mi non avevo mai notato, ma ho scritto di un particolare, non dell'auto in se'
Se qualcuno dovesse farmi notare che il terminale dei 4 cilindri BMW
e' scarsino mica me la prenderei, gli darei anche ragione.........
Ma forse sei uno di quelli: "toccatemi tutto ma non le Audi"......:wink:

 

estetica...e fidati che con i 20 l'a5 cambia radicalmente, è veramente pienissima nei parafanghi e diventa molto molto sportiva...

l'auto la guardo tutti i giorni, la uso al limite raramente, quindi preferisco averla + bella ma leggermente meno prestazionale (vorrei sapere quanto cambia dai 19 ai 20...)

e cmq sono convinto che se anche bmw potesse montare i 20, qui dentro la maggior parte li monterebbe al volo...:wink: