N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

è, l'ha pure scritto...prova ad andare di V power (non mischiata con la 95)..
only v power e prova e vedi cosa cambia..non credo che ti sprechi ad usare per 2 pieni la v power anzichè la normale

 

ok proverò....cmq il jb+ non è male come modulo,ma non ha niente a che vedere con il jb3....sicuramente quando monterò il jb3 non avrò più questi problemi,perchè basterà scegliere la mappa che si vuole dall'interno e in base all'utilizzo e presto fatto tutto...non vedo l'ora di ordinarlo...:wink::wink:

 

perfetto!!
Gimaxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

 

il nuovo scarico efficient dynamics EURO 6

 

devi sentire che puzza che fa dopo delle belle tirate e vai ad aprire il baule

 

complimenti enrita...bellissimo....totale costo?

 

Per il completo cosi com'e piu o meno 3000 - 3500 Euro.

 

bello.....

 

enrta,che mappa mi consigli con l'intercooler,downpipes e filtro bmc?usando anche qualche volta benzina 100 ottani?ogni volta che metto in moto la macchina devo im postare la mappa oppure va in automatico?

 

l'ho gia scritto in un post precedente.... http://www.bmwpassion.com/forum/showpost.php?p=3392774&postcount=6434

 

ok grazie non ci avevo fatto caso...scusainvece per l'impostazione devo sempre tutte le volte impostare la macchina quando la accendo oppure va in automatico?

 

quando imposti una mappa rimane quella finche non la cambi te MANUALMENTE.

 

speriamo che montando una centralina come si deve(jb3)non ho più questi problemi che mi ha fornito il jb+....e sicuramente come diceva qualcuno qua sul forum io essendo abituato al jb+ non ho neanche idea di come può andare con il jb3....sicuramente farà paura...:wink::wink::wink::wink::wink::wink::wink::wink:

 

Ciao raga, scusate se mi intrometto, sto cercando di piazzare il mio 335i e92 del 2008 con 30000km, cambio steptronic, full optional, pelle rossa, navi top, audio top, tendine parasole el, adattivi, full,full,full optional, ci sono veramente tutti...
Ha anche la mappa tremauto, cat back + decat + filtro kn...
Ho anche la rullata che garantisce i 390 cavalli circa (5 più 5 meno).
Do anche lo scarico originale e il filtro sempre originale.
Le gomme sono nuove, cerchi 19.
Per chi ne vuol sapere di più mi scriva in pm

 

Ma capirai, nessuna intromissione: non è forse questo il topic più indicato per la vendita della tua auto???

 

Eccola la...é successo anche a me...pompa benzina andata

Accendo l'auto e dopo che si assesta il minimo, scende a 600/500 giri singhiozzando ovviamente...do gas e faccio finta di niente...magari é il freddo o é il fatto che é stata ferma per 3 settimane in officina per un lavovoro allo scarico...

Provo ad inviamri e l'auto va a scatti...spia gialla del motore accesa...meto la seconda e do gas...risposta quasi nulla e spia che lampeggia...

Faccio il possibile per tornare a casa, e la abbandono nel posteggio...menomale che avevo già letto di altri casi simili nel forum...altrimenti mi sarebbe preso un accidente

La mia domanda é: io monto il PROCEDE V3...domani mattina pensavo di fare una scansione con il BT e di cancellare tutto...poi di riaccendere l'auto, almeno il codice errore della pompa si registra nuovamente...

Dopo di che pensavo di chiamare il carroattrezzi per farla portare via in concessionaria...

Dite che mi trovano il procede così?

Dovrei fare altro?

Grazie a tutti in anticipo

 

Solidarietà.

Smonta il Procede, cancella i codici, riavvia il veicolo e spera che la pompa continui a dare segni di squilibrio generando nuovamente l'errore.

CiauZ, Rino.

 

:S Ok...allora smonto proprio tutto domani? perché di tempo ne ho poco o niente prima che vengano a prenderla :S

Cavolo!!! ho puntato sul procede, proprio per il fatto dei minimi codici errore che rilascia...

Grazie mille AVO

 

so non hai dei Tuner codes non cancellare i codici. Togli solo il Procede

 

Se ha usato le ultime mappe i codici anti-tuning ci sono di sicuro visto che non esistono in versione 'leggera' (doomsday). :wink: