X3 serie M sport personalizzata

se hai bisogno...:wink:

 

Beh, informati e vedrai. I copertoni è diverso, le misure ammesse sono riportate sul libretto di circolazione. Se non si hanno quelle autorizzate è previsto ritiro libretto di circolazione.

 

Non c'è bisogno di una tua conferma. E' stato già accertato. Quindi secondo te tutto ciò che non è scritto sul ibretto può essere cambiato??? I copertoni SONO sostituibili con altri in quanto coperti da omologazione per quell'auto.

 

...nuovo luogo comune???? Cioè?

I fari si vedono la modifca no...semplice non ho parole!!!

 

Infatti.

(intervento "terroristico"??????????

 

Signori calma per favore!:wink:

Gli xenon, per legge, hanno bisogno di correttore automatico di altezza e di lavafari.
Quindi, se troviamo una pattuglia che sa il fatto suo e che vuole controllare tutto-ttto ci mette poco a beccare chi ha un aftermarket non omologato:
basta controllare se sono montati i lavafari, far spegnere gli anabaglianti e dopo poco farli riaccendere, lo xenon non ha l'immediatezza della lampada alogena nel riaccendersi alla max potenza:wink:
Quindi, l'auto ha un sistema d'illuminazione non omologato dalla Casa Madre e si subisce ritiro del libretto, sanzione pecuniaria, (non mi ricordo se anche fermo auto) e revisione alla Motorizzazione
Che poi normalmente non lo facciano è un altro paio di maniche...

 

Dani, il discorso, di base, è vero ...se non hai gli xeno in origine, in teoria non potresti montarli dopo...come dice il sommo Piero, ci vorrebbero sia lavafari che regolazione automatica :wink:...però ti è sfuggito il mio post poco sopra http://www.bmwpassion.com/forum/showpost.php?p=3395992&postcount=40

 

ok...ripeto, io lo so il discorso ma con questo non è che rinuncio a metterli......basta non renderli ridicoli con temperature lampada da 6000, 8000 o addirittura 12000K°...in tal caso è evidente la taroccata, mi spiego?...ma se oltretutto hai i lenticolari e prendi un 4300K° non c'è motivo per il quale debbano romperti le balle...:wink:

 

Può sembrare una polemica ma credetemi non lo è, se 4ruote ci ha fatto un bell'articolo significa che il fenomeno sta diventando rilevante. Nessun osservazione per chi li monta a dovere, ma avete visto quanti "imbe...i" vanno in giro con questi fari che sparano luce bianca a tutte le angolazioni.
Il discorso è sempre lo stesso qui in Italia, sempre più spesso, si esagera nel modo peggiore e il controllo manca.

 

...e che installano, forse per farsi notare o guidati dall'ignoranza che più K° = +luce le 6/8000K°...e qui ti do grande ragione...e fanno bene a sequestrargli pure la bicicletta...

 

beh, nella specifica non so se ci sia un "capitolato" del c.d.s. che specifichi l'intensità luminosa...diciamo che in fase di omologazione delle vetture da parte delle case automobilistiche, si seguono delle regole che ora come ora non so dirti quali esattamente siano...
Però nella discussione che stiamo seguendo la cosa è ininfluente, perchè, come già detto, non conta tanto l'intensità o la gradazione degli xeno che metti/mettiamo...conta il fatto che in un'auto non predisposta non li si dovrebbero installare, punto!

Ripeto per l'ennesima volta, che poi installiamo una gradazione tale da non irretire gli organi di controllo e in modo da non dar fastidio agli altri utenti della strada, la cosa passa o può passare inosservata...tutto qui...

 

e aggiungo:
una gradazione in °K il più vicino possibile alla luce solare (4300/4500), a cui i ns. occhi reagiscono meglio.
Gradazioni sopra i 5000 °K portano il fascio di luce verso gli ultravioletti, con decadimento della visione della strada e degli ostacoli da parte del guidatore

I 4300/5000 °K sono la frequenza scelta dalle case automobilistiche per permettere la migliore visione notturna.
Tutte le altre gradazioni sono solo un gioco inutile dal punto di vista della sicurezza

Altra cosa, le parabole, costruite per lampade alogene, se montano xenon portano a dispersione e riflessi anomali del fascio di luce prodotto, e quindi devono essere regolati più bassi per non abbagliare (ma siamo sempre fuorilegge)
Discorso diverso è il lenticolare, che per sua natura taglia meglio l'ampiezza luminosa ( ma il discorso extra cds non cambia)