quanto fa il vostro 123d..in I..II..III..IV..V..VI?????

Inoltre gli alleggerimenti consigliati costerebbero un patrimonio con il quale si può prendere comodamente un 130 o altro .

E poi quando cambi macchina e la vendi ti danno 2 lire

 

questione di gusti :wink:, cmq ricorda che la componentistica performance ha avuto come primo sponsor la serie 1 Tii

 

Non lo sapevo , molto probabile comunque , il 6L n57 nuovo è derivato infatti dai 4L n47 , come il tuo appunto.

 

I rapporti in se sono molto simili , poi se il cambio vero è proprio è diverso non saprei.
qui i rapporti

120 123

I 5,14 5,08
II 2,83 2,80
III 1,80 1,78
IV 1,26 1,26
V 1,00 1,00
VI 0,83 0,84


Finale 2,56 2,81

come vedi la differenza sta tutta nel rapporto della conica.
quindi volendo la tua ipotesi è fattibile

 

Ovvio, de gustibus....
Infatti non li montano di serie, altrimenti non venderebbero che poche auto.....
Per quanto sportiva può essere, è sempre una tranquilla berlinetta segmento C, non una supersportiva.

Ciao

 

de gustibus....

 

Purtroppo quoto
la mia da M e' diventata tutta xformance ma i sedili ed il volante no
non ci stanno a fare nulla

 

x il volante concordo, ma i sedili mi fanno morire, cmq la cosa rimane soggettiva :wink:!

 

no no, monta quello dal quale poi hanno derivato la versione del 245, così come per la frizione