BMW Serie 3 E46 Costruiamo insieme l’impianto audio per le nostre E46. Aiutiamoci a vicenda!

Premettendo che ogni impianto e configurazione sono una cosa a se, non dovrai tagliare niente per il sub. Se è progettato bene il passa banda è nettamente superiore, anche se io di solito opto per un quart'ordine. Piu vaisu più il progetto e la messa a punto dev'essere accurata. Non è vero che ha meno pressione sonora, tutt'altro, soprattutto sullo spettro più basso.

 

raga, ma io posso amplificare pur avendo l'autoradio integrata nel navigatore 16:9?..
xkè nn mi dispiacerebbe mettere un subwoofer oltre a cambiare le casse posteriori... se si, c'è da smontare mezza macchina x far passare i fili oppure è semplice?

 

Grazie per il prezioso consiglio! Mi sono già messo all'opera, calcolando un volume di 5lt per il fronte anteriore con una fs di 80Hz e di 15lt con una fs di 40Hz e il risultato è questo:
(gain)
(spl)
Il tutto racchiuso in un sub a forma trapezioidale fatto in mdf da 1,8mm o 1,9mm.
Credo che tutti i parametri siano corretti, in tutti i casi, accetto consigli!

Tutto si può fare, basta solo volerlo (e avere la materia prima ). Puoi usare un ampli che accetta segnale ad alto livello o usare un dispositivo per ottenere la pre-out. C'è un thread in merito all'ultima opzione proprio qui nel forum! :wink:
Per il passaggio dei cavi, credo che mi deciderò a fare un piccolo reportage in modo da far vedere come ho passato i miei... c'è da smontare parecchie cose, ma il grosso dei lavori è passare i cavi delle portiere anteriori attraverso il tunnel centrale (ed in particolare, dal freno a mano fino al sedile posteriore, passando sotto la moquette). Alla fine in 4-5 giorni puoi fare tutto (portiere, passaggio cavi, montaggio ampli etc).

 

perfetto.. grazie mille.. sarò un assiduo frequentatore del reportage del passaggio dei cavi...
x quel ke riguarda le portiere nn avrei probl, visto ke sn intenzionato ad aggiungere subwoofer, amplificatore e cambiare le casse posteriori cn delle coral PFK-162.. i pannelli delle portiere nn li voglio smontare.. e nn voglio spendere tanto visto ke l'auto la terrò ancora un anno e mezzo al max..

 

raga, scusate una cosa:
ho visto una coppia di coral MK 165 e volevo prenderle x metterle al posto delle casse posteriori..
x migliorare però tt l'impianto, volevo anke aggiungere un subwoofer e un amplificatore.. l'amplificatore devo prenderlo cn gli ingressi alto livello, siccome ho il navigatore 16:9 MK4..
il cavo da collegare all'amplificatore da dv lo devo far uscire?
leggevo in giro ke deve uscire dal modulo radio.. ma il modulo radio c'è l'ho nel baule o è nel navigatore? xkè se è così, nn ho bisogno di smontare il navigatore e far passare cavi vari da davanti a dietro...
da quanti watt deve essere l'amplificatore, considerando ke le casse, se mi stanno dietro vista la profondità di 70 mm, hanno una potenza di 240w di picco e 120W nominali? un subwoofer da 1000W è esagerato?
tt tenendo presente ke nn voglio spendere una follia...

 

Per il passaggio dei cavi, credo che mi deciderò a fare un piccolo reportage in modo da far vedere come ho passato i miei... c'è da smontare parecchie cose, ma il grosso dei lavori è passare i cavi delle portiere anteriori attraverso il tunnel centrale (ed in particolare, dal freno a mano fino al sedile posteriore, passando sotto la moquette). Alla fine in 4-5 giorni puoi fare tutto (portiere, passaggio cavi, montaggio ampli etc).[/quote]


Come si vede dal mio reportage io ho preferito far passare i cavi al lato della vettura e non sotto il cambio. Mi sembra che c'è più spazio ed IMHO mi da l'idea di maggiore pulizia.

In qualsiasi caso per vedere come si fa cerca che ci sono alcuni reportage ben fatti

 

Qualcuno può darmi qualche consiglio?

Ho visto anche il kit Focal 165 KR2. Costa uno sproposito ma vale veramente la pena? E' 'udibile' la differenza rispetto alle Ciare?

Considerate che ascolto quasi esclusivamente mp3 di buon livello e genere commerciale. Quindi un pò di tutto.

Grazie.

 

Io ho appena montato un kit della target audio TDK 600... hanno una potenza di 120W nominali e 240W di picco.. le ho montate al posteriore ma ho cm sorgente il navigatore...
devo amplificare il tt xkè nn c'è la fa a spingerle bene.. cmq da quel poco ke ho potuto sentire, il suono è molto pulito.. il basso è anke bello presente.. qnd poi metttero sub e ampli vi dirò..
P.S. il kit costa veramente poco: 79€ e poi target audio è della coral..

 

Pensi che farei bene a optare per le Ciare CW169 o sempre per le Focal magari accontentandomi del kit 165 KR invece del KR2?

Grazie ancora.

 

Credo che quando metterò mani alla mia, opterò per mettere tutto il materiale che già ho, ovvero gli ampli della Rockford (un 4 canali e 2 2 canali) posteriormente AD W600+T19, anteriormente dei Wf della Hertz per non forare la lamiera, e come Tw Audiotop TDS 25 NP, peccato non poter mettere gli LS Plan per via degli airbag, certo mettere questo materiale e poi mantenere come sorgente il BM54 è un pò come trombare con il preservativo, ma poi in seguito potrei montare il BitOne della Audison.

 

ho trovato questo:
http://cgi.ebay.it/Stecker-Quadlock...dios?hash=item518d05883b&_trksid=p3286.c0.m14
potrebbe tornare utile

 

Ragazzi ho bisogno assoluto di un vostro aiuto...altrimenti divento pazzo.
Allora una 330ci pre-rest, ho installato in porta 1 woofer, 1 medio a cupola ed 1 tweeter, con 1 crossover artigianale a tre vie, e un amplificatore impact lk902...il mio problema è che quando giro la chiave si sente un bel ronzio e quando accendo l'auto sento il rozio salire e scendere come il motore ...cosa posso fare? i cavi in pre li ho fatti passare prima a dx, poi a sx e sabato li ho fatti passare sotto il tunnel centrale...ma...senza rimedio. Ho cambiato amplificatore, ma il risultato non cambia....cosa può essere secondo voi? Grazie in anticipo

 

se cerchi nelle vecchie discussioni trovi la soluzione (disturbi). :wink:

 

Ciao ragazzi!
Non ho letto tutto il 3d, ma appena ho tempo lo farò :wink:
ma ho già visto degli splendidi lavori!!
Però volevo farvi vedere un lavoro superbo che ho visto
su e46fanatics,non so se è già stato postato ma è veramente esagerato!!!

Link ecco a voi! gustatevelo!!
All'inizio c'è qualche modifica estetica poi viene la parte audio...

 

è robolop.
lo seguo su un altro forum.

 

grazie a tutti ragazzi per i consigli...ma...ho provato tutte le soluzioni che mi avete suggerito, ma non sono riuscito ad eliminare il fastidioso effetto turbina che si sente accendendo l'amplificatore
Oramai sono sul disperato andante ...

 

Perdonami la domanda (forse anche abbastanza stupida), ma hai provato a cambiare il punto in cui l'ampli è a massa?
Quando ho montato il mio, la massa che avevo preso non andava e quindi l'ampli si prendeva parzialmente la massa dagli rca dell'autoradio, con un volume irrisorio e un fruscio assurdo

 

Si ho fatto anche questa prova...purtroppo senza risultato