Importante!! guai in vista..? rumori molesti dal motore..

a me e bastato smontare il carterino sotto, e facendo leva sul albero motore con la pistola e venuto via subito!!

 

Ho cambiato le cinghie e per un paio di giorni tutto ok. Adesso lo fa più di prima vuoi vedere che hanno montato le cinghie senza controllare i cuscinetti ma si può!!! Cmq sabato mattina ritorno in officina

 

Anche a me faceva lo stesso rumore.. fischio allo spegnimento..
Me la sono tenuta così per 6 mesi.. poi l'altra settimana l'ho portata in conce per farla vedere a cambiare anche pompa acqua e termostato..

Illustrando il problema, il capoofficina dice che probabilmente è la puleggia.. ok.. la cambiano perchè controllando hanno detto che aveva preso gioco tra il ferro e la gomma.. ieri sera la riprendo faccio un pò di km, la accendo e spegno una decina di volte e non si sente nessun rumore.. bene dico io.. anche quando fai manovra si sente che è + fluida..
Solo quando la vado a rimettere in garage dopo una tiratina.. spengo e fischia.. apro il cofano.. controllo e si vede la puleggia nuova con la parte metallica che luccica.. quindi ok.. quella l'hanno cambiata.. niente scherzi..

Non resta che controllare i cuscinetti.. anche se io glielo avevo detto di controllarli..
Ora mi tocca riportargliela.. che pa.....
Ma quali sono i cuscinetti da cambiare? Sotto trovate quelli che reggono la cinghia alternatore che comanda la pompa acqua..

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=EX91&mospid=47672&btnr=11_3461&hg=11&fg=18

Sono i numeri 2, 4, 7 o solo 4 e 7?

C'è altro da controllare??

Thanks!!! :wink:

 

Uppete! :wink:

 

Ragazzi ho anche io lo stesso problema al mio 320d 136cv...
Sentivo il famoso fiscio della cinchia cos'ì ho sostituito cinchia tendicinchia e cuscinetti sia dell'alternatore della pompa dell' acqua e del servosterzo che del clima....risultato?....fischia più di prima..
Da tutto ciò deduco che il problema è la puleggia del'albero motore

Voi cosa ne pensate???

 

help ragazzi io penso di avere un rumore analogo.. potrebbe essere la puleggia dell'alternatore o il tendicinghia.

il rumore è davvero fastidioso, e se prima lo faceva solo a freddo, adesso spesso lo fa anche a caldo. sempre con motore al minimo, appena accelero leggermente scompare.

voi cosa consigliate di far sostituire. e sopratutto mi sapete dire i costi dei vari probabili pezzi?

grazie

ps. e46 136cv