Il Club delle Sportive

Sì, con gomme da pioggia è fattibilissimo.

 

Con una M+S anche di più. Dipende da quanto piove e dal tipo di asfalto. E dalla larghezza del battistrada.

 

@ 335

Le gomme le puoi benissimo cambiare , sostituisci quelle da velocita' con quelle da pista , molto semplice .

Si' , era un complimento a te ed alla tua macchina . Che non a caso viene chiamata ''piccola Veyron'' , anche se in realta' è piu' grossa :wink:

Purtroppo qui c'è gente col palato ''troppo fine'' , e la Veyron pare sia una schifezza . Personalmente avessi i soldi sarebbe la prima auto che comprerei ma si sa che sono grezzo e non conosco le auto .
Meglio un kart da 200 cv e 15 kg di peso , quello si' che è da machos

 

L'asfalto è drenante sulla Brennero, io fino a 250 col tergi a tutta velocità che quasi si staccava ci sono arrivato sia con Ferrari 612 che Maserati Quattroporte ma sono io il primo a dirti che è da deficenti:wink:

 

Via la Aston è bella ma è un cesso, al suo posto 458 che sarà la macchina da battere per TUTTI

 

Siamo in due :wink:

Se non va in acquaplaning posso andare anche a 300, avrei voluto fotografare la faccia del mio amico passeggero quando immediatamente dopo l'area di servizio Cantagallo l'auto è andata in acquaplaning ai 180, era bianco come un lenzuolo

 

Certo, ma allora il proprietario della veyron, l'auto più veloce del pianeta, preferisce andar in pista con una misera GT3?

La 458 scuderia sostituirà la 430 scuderia.
L'aston non si toglie: anzi opterei per la DB9. Per andar forte ci sono le altre, questa è per lo struscio stiloso.

 

Credo che un proprietario di Veyron possa andare in pista con qualsiasi cosa decida, uno che può spendere oltre un milione per un'auto con l'unico scopo di vedere come sono fatti i 400 km/h, non credo che abbia problemi a spendere due lire in pista, sempre ammesso che sia interessato.

P.S.: ce lo vedi uno sceicco di Dubai a girare in mezzo ai cordoli?

 

Hahahaha!
quelli però usano le strade normali come se fossero delle piste...

http://www.livevideo.com/video/8C8EBF1A3F444267A6D75AB21103D453/porsche-carrera-gt-and-bmw-m5-.aspx

 

Misera neanche tanto, se è più adatta non vedo dove stia il problema.
E comunque lo sceicco (ma anche il rapper, il magnaccia, il narcotrafficante, Fabrizio Corona) mica sono l'oracolo in fatto di macchine.
Mi fido di più di un Hamilton o di un Loeb.:wink:
Oppure tra i non professionisti mi piace l'approccio di Ferragamo, comprate l'ultimo Ruoteclassiche.

 

Misera in quanto il suo prezzo non è paragonabile a quello della veyron.:wink:

 

...e perche' va la meta' scarsa .

Non ho ben capito una cosa : Se ti piace la DB9 perche' è da struscio (!) , perche' non deve piacere la Veyron , la quale oltre che da struscio è un missile terra terra ?

 

Perchè la DB9 è elegante, fascinosa e snob. La veyron è una cruccata pacchiana.



Ah... IMHO.

 

C'è un abisso in mezzo.
Il DB9 o DBS è una GT iperclassica e ortodossa: motore V12 aspirato, montato anteriormente, cambio manuale. Design da urlo (ma come dicono i nippofili è soggettivo, per me non è così ma lasciamo stare adesso) sia all'interno che all'esterno, suona ancora più da urlo.
E per la persona che "è", non per chi deve dimostrare di essere.

Per finire costa un decimo di una Veyron.

 

Ci mancherebbe che l'estetica non sia soggettiva (e non solo per i nippofili come dici tu) .
A mio parere se c'è qualcosa di veramente soggettivo quello è proprio l' estetica: se a tutti gli uomini piace una stessa donna è perchè sono riusciti ad uniformare i loro giudizi soggettivi in un unico giudizio soggettivo...i parametri saranno anche simili, ma mai uguali, perchè vi saranno sempre delle sfumature di gusto. Credo che l' oggettività abbia come suo primo carattere distintivo il fatto di poter essere accettata da tutti senza distinzioni ne sfumature.

PS: La DBS per me è stupenda cmq !

 

Per me entro certi limiti è soggettiva, ma in assoluto è oggettiva.
Si può disquisire se ti piace più Adriana Lima o Gisele, mentre la Bindi è brutta all'unanimità.
Tra le macchine: posso capire che a qualcuno piaccia più la 8C e ad altri la DBS, ma non ho mai sentito nessuno dire che la Multipla è bella.
Capisco essere estrosi, ma se ogni volta il tuo gusto si scontra con quello degli altri forse è il caso di porsela qualche domandina.

Di norma le Aston non passano per auto brutte, se vogliamo proprio sintetizzare. Della Veyron al massimo ti dico che ha personalità perchè non ha copiato nessun'altra auto, ma bella come un'Aston, come una 8C o come una Maserati Granturismo io non ho il coraggio di dirlo.:wink:
Oppure di norma si sente parlare benino di Pininfarina o Zagato in termini estetici, della Nissan o della Mitsubishi francamente un po' meno.

 

Appunto, la Bindi è soggettivamente (per me) brutta e forse lo è per il 99,9 % delle persone.
I giudizi estetici che si possono avere di un'auto sono un po diversi nel senso che al 95 % delle persone che conosco la 430 piace, al 70 % la DBS piace, al 70 % la GT-R piace, al 60 % la 911 piace .
Quindi non è il mio gusto che si scontra con quello di tutti gli altri (in questo caso mi porrei qualche domanda) . E cmq la risposta sarebbe sempre la seguente: il giudizio estetico è soggettivo e quindi non lo cambierei neppure se il mio gusto fosse diverso da quello di tutti gli altri.
Per esempio la tanto osannata 8C a me non mi fa impazzire e gli interni della Veyron neppure !

 

sull'asciutto o sul bagnato tenete sempre spalancato!

 

sul bagnato le m+s come si comportano generalmente?
su un vecchio 4r avevo letto che alcune facevano peggio delle estive

 

Fidati che si struscia di più con una 458 che con una Aston, già provato e riprovato