Il mio impianto VIALLE LPi - reportage fotografico | Pagina 14 | BMWpassion forum e blog
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Il mio impianto VIALLE LPi - reportage fotografico

Discussione in 'Tecnica motoristica' iniziata da ROX, 5 Ottobre 2008.

  1. ROX

    ROX Presidente Onorario BMW

    7.428
    463
    17 Aprile 2007
    Reputazione:
    3.391.465
    330xi Touring e46 '02

    si, è lo stesso problema di Piro, sempre iniettori in perdita, in pratica succede che quando l'auto è spenta, poichè gli iniettori "perdono", fanno trafilare un pò di gas nella cameradi combustione, poichè il circuito rail resta cmq in pressione. Quando riaccendi, la miscela sarà eccessivamente grassa perchè oltre la benzina si ritrova anche il gas, ed ecco la difficoltà di accensione... li hanno appena sostituiti con il modello nuovo, quando passi da Franco ti farà la sostituzione in garanzia...

    In una certa misura potrebbe certo influenzarti anche i consumi, perchè il gas trafilerà leggermente anche in fase di rilascio, o quando non è richiesto. Ma a benzina quanto fai?
     
  2. ndj

    ndj Aspirante Pilota

    26
    3
    3 Agosto 2009
    Reputazione:
    34
    525i E61 futura
    nelle stesse condizioni ho fatto anche 10 al litro.....
     
  3. ROX

    ROX Presidente Onorario BMW

    7.428
    463
    17 Aprile 2007
    Reputazione:
    3.391.465
    330xi Touring e46 '02

    ok, quindi considera che 8/L sono ancora nella norma, probabilmente quel pelo in più che consumi è dovuto anche alla perdita...
     
  4. GTT

    GTT Kartista

    167
    1
    26 Dicembre 2007
    Reputazione:
    26
    330ci E46, ex 318is coupè E36
    Ciao a tutti! Abbiamo ritirato il 330ci con il VIALLE! Per ora ci abbiamo fatto solo 150km (macchina ritirata ieri), ma le impressioni sono molto buone, funzionamento regolarissimo e ottime prestazioni, molto similari che a benzina. Diciamo che a piede pare che fino a 3500 giri tiri leggermente di meno a GPL che a benzina, da 3500 a limitatore pare andare un po’ di più a GPL che a benzina, differenze cmq non sostanziali, diciamo che la cosa che apprezzo di più per ora è la grande regolarità di funzionamento.
    Cristofanetti mi pare che abbia lavorato benissimo, a breve metterò delle foto e darò altre impressioni, tipo sui consumi o quello che noterò.
     
  5. ROX

    ROX Presidente Onorario BMW

    7.428
    463
    17 Aprile 2007
    Reputazione:
    3.391.465
    330xi Touring e46 '02


    posta le foto!!!
     
  6. GTT

    GTT Kartista

    167
    1
    26 Dicembre 2007
    Reputazione:
    26
    330ci E46, ex 318is coupè E36
    Eccomi qui con le impressioni dopo circa 2 pieni consumati (per le foto appena riesco faccio, ma ho giornate molto piene):
    macchina semplicemente PERFETTA, va forte, nessuna incertezza e non ti accorgi assolutamente quando passa a GPL. X ora molto soddisfatto. Unico piccolo neo i consumi, ma diciamo che me lo aspettavo. Su percorso misto con un po' di saliscendi e guidando un po' allegri faccio poco più di 7km/l. A benzina sugli stessi percorsi e con stesse modalità di guida facevo circa i 9km/l. Ma è uno scotto che pago volentieri se penso a come va l'auto e a quello che sto cmq risparmiando ;-)
     
  7. ROX

    ROX Presidente Onorario BMW

    7.428
    463
    17 Aprile 2007
    Reputazione:
    3.391.465
    330xi Touring e46 '02

    i primi tempi i consumi sono sempre più alti, anche se pensi che "stai andando come prima", in realtà sei in fase di "collaudo" ed ogni scusa è buona per schiacciare... :wink: Vedrai che qualcosa in più riuscirai a fare.

    Piuttosto posta qualche foto che son curioso di vedere come è stato installato!
     
  8. marcodambrogio

    marcodambrogio Kartista

    160
    3
    18 Settembre 2009
    Reputazione:
    2.037
    bmw 320ci e46 cabrio
    ciao anch'io faccio in media 7 al litro con i 9 di prima ....ma scendo anche a 6..cmq pensavo fosse solo la mia macchina a fare sti numeri ma mi sbagliavo..ciao
     
  9. ROX

    ROX Presidente Onorario BMW

    7.428
    463
    17 Aprile 2007
    Reputazione:
    3.391.465
    330xi Touring e46 '02

    tu hai il gassoso OMVL giusto? In generale i consumi devono aumentare, tanto più quanto si punta alle prestazioni.

    I tuoi 6/L anche se in città, mi sembrano esagerati, considerato che li faccio io nel traffico di Roma con un 3.0 4x4. Quindi forse dovresti far rivedere la taratura dell'impianto.
     
  10. marcodambrogio

    marcodambrogio Kartista

    160
    3
    18 Settembre 2009
    Reputazione:
    2.037
    bmw 320ci e46 cabrio
    come prestazioni non mi posso lamentare,,,in media fà 7 ma arriva anche a 8,cè da dire anche che ho i cerchi da 18.ciao:biggrin:
     
  11. ROX

    ROX Presidente Onorario BMW

    7.428
    463
    17 Aprile 2007
    Reputazione:
    3.391.465
    330xi Touring e46 '02

    beh, allora considerando anche il maggior peso della cabrio, e la peggiore penetrazione aerodinamica, direi che ci può stare... :wink:
     
  12. marcodambrogio

    marcodambrogio Kartista

    160
    3
    18 Settembre 2009
    Reputazione:
    2.037
    bmw 320ci e46 cabrio
    cmq io mi accontento perchè a benz mi àfà anche 10 ma pulitissimo,a gas sei in maniera sportiva mi vanno bene,30 euro 50 litri di gas faccio dai 300 km hai 36 anche 380..ciao:cool:
     
  13. Cruel Intentions

    Cruel Intentions Presidente Onorario BMW

    18.642
    1.274
    6 Febbraio 2007
    Reputazione:
    24.377.552
    320i coupè E36, C2 HDI
    Edit
     
  14. punkeroso

    punkeroso Kartista

    133
    3
    5 Gennaio 2009
    Reputazione:
    115
    320Ci E46 150cv
    wow, io sempre con un 320 Ci, con 23/24 euro di gas, mediamente 45 litri, faccio dai 380 ai 450 km, dipende dal piede e dal traffico!
     
  15. marcodambrogio

    marcodambrogio Kartista

    160
    3
    18 Settembre 2009
    Reputazione:
    2.037
    bmw 320ci e46 cabrio
    no no,al massimi riesco a fare 380 km,ma il tuo è 2200 di cilindrata?170 cv?
     
  16. punkeroso

    punkeroso Kartista

    133
    3
    5 Gennaio 2009
    Reputazione:
    115
    320Ci E46 150cv
    no, il mio è 2000 150cv...magari è lì la differenza.
     
  17. weekdgl

    weekdgl

    3.702
    48
    29 Giugno 2007
    Reputazione:
    4.514
    325i E90
    ma l'impianto come il tuo ROX Parlando chiaramente : rispetto a benzina che problemi potrebbe dare? valvole e altro potrebbero avere problemi con questa iniezione liquida? oppure è totalmente utilizzabile per tutta la vita come se fosse a benzina senza nessun tipo di problema?
     
  18. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.497
    7.629
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    493.751.409
    otuA

    infatti il 150cv dovrebbe consumare di più
     
  19. ROX

    ROX Presidente Onorario BMW

    7.428
    463
    17 Aprile 2007
    Reputazione:
    3.391.465
    330xi Touring e46 '02

    il discorso delle valvole o loro sedi, quindi dei materiali utilizzati, diventa un problema quando appunto i suddetti materiali non essendo di buona qualità, con il gpl (che ha un potere lubrificante inferiore rispetto alla benzina), cedono, ovvero creano dei giochi tali da superare le tolleranze massime.

    Però come ti dicevo nell'altro topic, i materiali Bmw non creano assolutamente problemi, e ci sono utenti che a gpl hanno fatto moltissimi km su 4 e 6 cilindri. Inoltre le punterie idrauliche, che quindi recuperano eventuali aumenti di gioco in automatico, vengono ancor più in aiuto.

    Per quanto riguarda l'iniezione liquida, non è dimostrato che possa apportare benefici rispetto a quella gassosa sul discorso lubrificazione, anche se ci sono teorie secondo cui il freddo che si genera con questo sistema, aiuterebbe a proteggere i materiali.

    Per i pro e i contro dei 2 sistemi ti rimando alla fine della prima pagina, dove ho fatto un riassunto.

    Sei hai altri dubbi chiedi pure :wink:
     
    Ultima modifica di un moderatore: 21 Ottobre 2009
  20. weekdgl

    weekdgl

    3.702
    48
    29 Giugno 2007
    Reputazione:
    4.514
    325i E90
    ho capito..rox ma quando ci posti un video della tua bestiola ..magari uno a benza e l'altro a gpl :mrgreen::mrgreen:
     

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