tagliando bmw 120 d

Certo che no, in concessionaria non vorrei andare più , se proprio non e indispensabile. Sono troppo cari, cmq il filtro non e originale, ma uguale . Con soli dieci euro mi sono tolto un peso. Ciao

 

di che marca è?

 

Buuuu . Funziona ...

 

Ciao ragazzi , ma allora chi mi sa dire se conviene o no andare dal conce BMW . Grazie io non credo . Buona giornata a tutti.

 

in conce bmw ti svenano...ormai e' un dato di fatto... apparte qualche eccezione (tipo la mia)

prova a girare un po...se non hai il tagliando da fare subito...

(vai in biemme e chiedi un preventivo)

 

è meglio se passate tutti a un 116i.... non tirerà un ***** ma i freni durano all'infinito e un tagliano costa dai 230€ a massimo 350€ con cambio pastiglie :)

 

Che culo...

 

e se... mi vien voglia di star dietro un 120d????

 

diciamo che puoi superare comodamente un 120d che viaggia a 130km/h

:):)

 

quoto... solo perche hai la sorella minore della mia bimba

 

tientelo il tuo 116, se è chiamato polmoncino assetato un motivo c'è...:wink:
comunque i tagliandi di un 116i e di un 118d sono uguali, anzi quello del 116i costa di piu perche ha le candele...
ah, ho letto 4-5 post tuoi, tutti con enormi baggianate, cerca di scrivere cose corrette e non buttate li cosi come discorsi da bar...:wink:

 

se ho scritto gomma fro president in un 3d ci sara' un motivo....


dai su su... nessuno nasce "imparato"

 

non ho problemi a postare da qualche parte le mie fatture della concessionaria bmw.

cosa non condividi delle mie baggianate?

 

non condivido che una golf in velocità va di piu della serie 1 perche è piu leggera, non condivido che secondo te il navigatore è composto anche dal display con rotellina del parrot, non condivido che il tagliando del 116i è meno costoso di quello del 118d, non condivido che un 116i consuma meno pastiglie del 118d....

 

il parrot mi sono informato è un sistema non originale è l'ho scritto.

la 118d fa più cavalli quindi è inevitabile che si vada più veloce e che si freni di più inoltre pesa di più.

non ho parlato di confronti con il 118d ma con 120 e categorie superiori, cosa fino a prova contraria innegabile anche perché se leggi bene nel corso del post uno con la 118 ha dichiarato di aver pagato un tagliando esattamente in linea con i prezzi che ho stimato io...

poi tu che sei di ferrara fai un salto a rovigo che li è zeppo di questi confronti golf bmw civic e compagnia bella e vediam chi ha ragione

 

il 116i lo prenderei solo per un sound migliore
ma già mi sono assuefatto al rumore del diesel e al suo stile di guida, dopo 20.000km e non ci faccio neanche + caso
poi esistono trattori peggiori (mai sentito il rumore di un wv-audi?)
non si deve andare per forza in bmw per avere 1 lavoro fatto bene da professionisti, sarò fortunato io che ho il meccanico mosca bianca che con 1600 euro mi ha rifatto il motore...poi se salta (sgrat sgrat) pazienza però con i suoi prezzi il motore me lo rifaccio 3 volte piuttosto che regalare 6000 euro in bmw
poi ognuno spende i propri soldi nel modo in cui crede
il 116i è sicuramente + economico, in primis perché è un benzina, tra l'altro conta 400cc in meno del 118d-120d
consuma di meno le pasticche?? questo dipende dal tipo di guida...una civic 90cv può consumare + pasticche di un 130i se fai tutta strada di montagna e il 130i tutta autostrada...che poi gli impianti frenanti siano ben diversi...be' auto come il 120d possono trovarsi a dover frenare da 240 all'ora...il 116i non ci arriva e si son regolati di conseguenza!

poi..in generale qualsiasi serie 1 vedo in giro la guardo col sorriso, dopotutto è la mia stessa macchina fa sempre piacere incontrare le sorelline! a meno che non acchiappi il truzzo della situazione...e lì speri di trovare qualche curva e fargli vedere come si guida una 1er

ps golf che vanno + della 120d non le ho viste...apparte la gti...stesso dicasi per le audi a3 (s3 apparte) per le passat, per le q7 3.0tdi (pena il peso) per tutte le ford tranne le rs...devo continuare?

 

:wink: