NURBURGRING IV *foto, video e commenti*

IMHO il Bmw è più veloce in scalata, nei passaggi di marcia superiori sono identici con la differenza che la Bmw da un leggero strattone che simula una cambiata, la GT-R sembra un cambio a variazione continua per quanto è efficace.

 

:wink:

...

però la prossima vlta fate un giro assieme su entrambe le auto...

 

Sai che mi fido molto di quello che dici, cmq mi piacerebbe vedere una bella comparativa tra cambi, oggi per farsi un'idea bisogna basarsi sulle opinioni di chi li ha provati, e trovo scandaloso che non ci sia uno strumrnto di rilevazione delle varie velocità di cambiata

 

Preciso che nella mia considerazione non voglio dire che Bmw è meglio di GTR, voglio dire che è diverso. Nel senso che il DKG a velocità di cambiata massima da proprio quel calcetto, molto scenografico e di effetto. Ma questo non significa migliore solo ... diverso. Anzi a dirla tutta se all'inizio mi piaceva sentire quello strattone ora cerco di mitigarlo mettendo la velocità a 4. E poi ragazzi la GT-R di Cristiano è così "tanta roba" che al cambio non ci si fa neppure caso Complimenti ancora per l'aereo .. ehm .... la macchina!!

Ps se vogliamo provarle entrambe il 9 ottobre sono a Roma :wink:

 

Alla GT-R le manca un solo importante optional: una hostess che serva un piccolo brunch durante il volo


E' impressionante

 

io le ho provate tutte e due
A mio parere al max livello sono velocissimi tutti e due, ma quello della gtr,mi sembrato più brusco,in parte per il maggior salto di giri tra una marcia e l'altra,e forse anche per la maggior coppia che il motore nissan sprigiona, forse unico neo del cambio nissan,è un pò più rumoroso
Certo che stiamo parlando di due tra i migliori cambi oggi in commercio

 

Beh, non sarebbe mica male! D'altronde lo spazio per muoversi è pochino e te la ritrovi sempre addosso

 

Ti aspetto, non ci ridare la sola ...
Meglio di o peggio di, macheccefrega, sicuramente sono entrambi più veloci del manuale :wink:
Nico

 

Dove vi raggiungo? Ho un paio di persone da venire a trovare laggiù...

http://img201.imageshack.us/img201/3043/img00072200908262040.jpg

 

T'accompagno?

 

Lentissimi questi manuali ad H....


[YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=dyz5wvCcrqo[/YOUTUBE]

 

Non vale , te stai gia là...!

 

Non ti scomodare, se mi dai l'indirizzo te le porto su io

 

Oh...ci mettono meno che con l'airbus di sicuro!
Comunque io ero serio!

 

Dovremmo fare delle riprese con una videocamera a 30fps e vedere la distanza temporale tra azionamento della leva ed effettiva spinta del motore.

 

Non lo so.
Magari il cambio è una fucilata ma la frizione attacca/stacca morbida per non fare una marmellata, idem potrebbe darsi che l'erogazione motore possa essere addolcita per motivi di affidabilità.
Per me è impossibile venirne a capo e del resto non serve neanche a nulla, stiamo parlando di tempistiche talmente ridotte che non fanno mai la differenza.

 

se mi lasciate entrambe le macchine per una settimana vi dico io qual'è quella più veloce...............................a far salire le ragazze!!!

 

a te toccherebbe darti una Prinz se no ne carichi troppe!!!

 

Ti dico solo che quando facemmo lo sparo GT-R vs Ducati 998, non mi accorsi della cambiata I°-II° tanto fu immediata e senza interruzione di spinta.