fare anelli con un 335i senza diff....

L'altro giorno leggevo nel forum (se non ho capito male) che nelle 3er a 6 cilindri c'è un pippolino che quando una ruota dietro gira più veloce dell'altra, aziona con un'altro pippolino il freno della ruota che gira più veloce, anche se il DSC è completamente disattivo. (Forse qualcuno ti potrà dare ulteriori spiegazioni in merito anche se dubito che possa essere più chiaro ed esaustivo di me...)

Forse è per questo che non riesci a fare i cerchi.

P.S. Ma i cerchi dove li vuoi fare nel grano? Perchè se è così credo proprio che sia il caso che io venga con la telecamera e l'elicottero...

 

lo fai con tutti i controlli disattivati immagino...
in questo caso si attiva l'EDL che è il differenziale autobloccante elettronico...ok che non è come averne uno meccanico, ma il suo lavoro lo fa...

 

Ecco, ecco, ora ricordo il nome del pippolino.... si chiama EDL

 

Cosa cosa??? Che cavolo e' l'edl ??? Sarebbe lasciare acceso il dtc ??? C'e' anche sulla mia?

 

Sulla plancia in alto vicino alle frecce ce un pulsante con scritto dtc lo tieni premuto x circa 3-4 secondi e vai con le derapate!:wink:

 

Scusa ho letto male la tua frase!

 

cmq anche il tipo di gomma che monti fa tanto...ad esempio ti resterà sempre un pochino più difficoltoso fare cerchi cn una Bridgestone RE050, rispetto ad una NANKANG NS-II

 

se vuoi un consiglio non fare i tondi con i 19 ti diventano quadrate.. fidati... prenditi quattro cerchi da 17 e ci fai quello che vuoi.....
comunque ho visto un sito tedesco che si puo indurire meccanicamente il differenziale.
effettivamente i tondi con l'automatico sono un po piu' impegnativi........

 

Il BLOCCO del differenziale, immagino tu voglia dire.

 

Quoto , non sarà un LSD meccanico ma il suo lavoro lo fa ,
il punto è che non è stato montato da subito sulle x30i e x35i , ora non ricordo la data precisa , ma se la sua è una delle prime è probabile che non abbia questa funzione.

 

Io sono sempre più propenso a montare un lsd Quaife, però vorrei farlo fare da qualcuno serio e che sappia poi resettare la funzione elettronica Bmw originale.
Mi piacerebbe molto conoscere qualcuno che l'ha già montato...:wink:

 

come immagino tu sappia, senza un differenziale i tondi non li fai.

basta un quaife e passa la paura

http://www.youtube.com/watch?v=AHmS...3EB7C79C&playnext=1&playnext_from=PL&index=38

 

L'EDL (Electronic Differential Lock, se non erro) è presente su tutte le 6L a partire da un certa data in poi (mi pare metà 2007) ed emula un differenziale autobloccante, senza tuttavia averne la stessa efficacia.
E' sempre attivo, anche disattivando il DSC.
Pensare che basterebbe un banale d.a. meccanico al 25%, sia in tiro che in rilascio...

 

Anche la E90 e E91 hanno l' EDL?

 

A quanto ne so, si!

 

Io sapevo solo su E92 335i E81 E87 130i e E82 135i

 

No, almeno, sul mio libretto di istruzioni c'è scritto che l'elettronica interviene in caso di pattinamento, anche con DSC disattivato (leggasi EDL), sui 6L.
Comunque, se n'è parlato in alcuni 3d in passato, anzi, ti dirò che me lo fece notare giusto un altro utente, se non sbaglio Alex75Mi :wink: