Il Club delle Sportive

Sì, infati sono state tutte richiamate per sostituzione bronzine in garanzie, mettendone di uguali, ma migliori, dato che le prime uscirono con le bronzine delle 330...

 

Sì, ma per una auto, non per diverse..

 

Sinceramente la 964 rs non mi ha dato nessun problema, se non su un rientro in pioggia stra-battente.
La 348 era inguidabile, ma cmq faceva meglio d una nsx, parlando di gente con un po' di manico, ma eentrambe venivano seminate dalla rs senza nessuno sforzo

 

Secondo me Ferrari ha fatto un grande passo in avanti con la F355 (oltretutto splendida) , la prima Ferrari di serie con sottoscocca ad effetto suolo , credo . La F360 era ancora meglio , tuttavia la CS era un bel ferro per esperti eh , mica roba da novellino . Ne ho beccata una dalle mie parti e mi sono messo a spingere deciso . Il tipo dopo un po' ha mollato perche' mi ha spiegato che ''buche'' , ''curve cieche'' , ''assetto da pista'', ''scarsa conoscenza della strada'' ed altre scuse . La realta' è che per andare veramente forte con queste auto su una strada-tipo di provincia collinare , o sei veramente un gran manico oppure rischi di beccartele dal primo pirla con un 330xd station . Ed il pirla ero giustappunto io...

P.S ma secondo voi il fatto che a controlli inseriti o disinseriti la mia auto cambi ben poco è un pregio o un difetto ? Diciamo che con DSC off pur avendo piu' sottosterzo gira un po' piu' veloce in curva , ma basta entrare bello secco e poi dare una pinzatina per far girare quel tanto il culo e riprendere la linea . Per il resto è sempre stabilissima . Un po' molle , un po' barcone ma stabile . Diciamo che l'agilita' è un'altra cosa pero' .

 

brutta storia questa

 

@ Ale e Marco

Non fate gli ipocriti , in realta' non aspettavate altro

 

io dico solo che chi diceva che il nuovo motore V6 della Gtr (non ricordo la sigla) è uguale al vecchio 6 in linea Rb26 ha proprio cannato in toto,CVD...

 

Se ami la guida sportiva è un grosso difetto.

Come sempre affermato, le BMW X non nascono per divertirsi alla guida, e neppure per andare forte.

 

La macchina bella è quella che anche disattiando tutto è efficace e divertente.

 

veramene io mi aspetto anche dell 'altro :wink:
basta solo aspettare e si vedrà.

 

Vedi, la differenza, o meglio una delle tante differenze tra me e te, è che io sono sinceramente dispiaciuto quando leggo di problemi ad altre macchine o ad altri utenti; partecipo alla rabbia di chi in altro forum (perchè io leggo altri forum per sapere molto di più di quanto io possa pensare di conoscere frequentando solo un forum) ha bruciato una bancata della sua 997 con poche decine di miglia di km e nel traffico ; mi sento quasi male sentendo delle 599 che hanno preso fuoco ! E dei possessori delle 996 con motore andato ? Sono vicino a loro !!!
E sai perchè ?
1) Perchè sono un amante delle auto (e dico di tutte le auto)
2) Perchè sono una persona matura !
3) Perchè sono una persona realizzata e tranquilla che non ha bisogno del forum come valvola di sfogo per incaxxarsi contro il mondo !
4) Perchè non nutro invidia ma al limite ammirazione per taluni (non per te quindi non preoccuparti)

In un forum si è soltanto una voce (almeno all'inizio) e null'altro; poi si comincia a renderli reali e a far crescere nell'immaginario di come si possa essere nella realtà.
Della gran parte di voi ho stima e rispetto , anche di coloro con i quali talvolta ho avuto scontro verbale o divergenze ( masume e batmobile x esempio mi vengono in mente).
Per quanto ti riguarda sono sicuro che in qualunque altra occasione io e te non avremmo avuto modo neanche di salutarci tanto siamo diversi e lontani.
Spero anche tu nutra gli stessi sentimenti nei mie confronti.

PS: per Alex : se pensi che questo mio "educato sfogo" sia sanzionabile o che addirittura io sia bannabile , beh , procedi pure ma sappi che per me è più importante essere un uomo (magari con gli attributi - perchè tale è chi dice quello e come la pensa) che un partecipante a questo forum del quale , comunque, vorrei continuare a far parte .

Scusate l'O.T.

 

Confermo . Il vecchio RB26 era un motore progettato espressamente per il campionato giapponese velocita' . Sulle Skyline R32-33-34 il motore aveva lo stesso basamento e testa di quello da corsa , per questo era cosi' facile tirar su cavalli senza spaccare . Persino i pistoni , le bielle , le valvole e l'albero motore erano identici . Il suo difetto era un certo vuoto sotto i 3.000 , ma dopo è sempre stato uno sparo . Il limite di 280 cv imposto dalla motorizzazione giapponese veniva spessissimo infranto anche di 3 volte senza modifiche sostanziali .
Sulla R35 (GT-R 2008-2009) sarebbe impossibile , dovresti cambiare 2 terzi del motore e forse di piu' . Ma per questo c'è Tomei , basta pagare :wink:

 

...su queste strade vado forte lo stesso
Preferivo la mia EVO VI ma anche questa si fa rispettare , credimi

 

Non del tutto, non godo a sapere che ho ragione in osservazioni negative.
Vedi, se finalmente fosse dato acquisito che l'assistenza è cara ed introvabile e questo rende la gtr poco commerciale ed economica da acquisire rispetto al mero prezzo di listino, sarei felice, perchè era una evidenza.
Vedere confermati i miei dubbi sulla sua affidabilità, beh, mi dispiace, pensando al fatto che ci sono appassionati che hanno l'auto ferma, rotta, e non sanno se nissan gliela ripara.

 

mi pare strano che durante i collaudi non siano mai saltate

 

purtroppo è storia...

 

ma guarda che io concordo con quello che tu hai scritto :wink:
ovvio non quando scrivi che non nutri ammirazione per me, ma dato che non è mia preoccupazione essere da te ammirato il problema non si pone.

vedi:

se la gt-r fosse stata lanciata sul mercato in maniera educata e civile
sarei anch io dispiaciuto della cosa :wink:

alla fine tutte le auto si rompono e tutte le auto possono avere problemi

ma quando uno, ultimo arrivato nel mercato delle auto supersportive,
entra in modo arrogante , pretende di insegnare agli altri sia come si costruisono le vetture sia come si guidano, sbandiera tempi che sono fuori della realtà (il 7.26 al ring è uno)

in me non trova di certo pietà quando commete errori :wink:
chi pecca di presunzione è normale che poi ne paghi le conseguenze.


ad ogni modo ti auguro con tutto il cuore che la tua gt-r non abbia
problemi e ti possa dare tante soddisfazioni, come mi pare ti stia dando.
mi dispiace ovviamente per chi in fiducia ha preso un auto a scatola chiusa e ora si ritrova appiedato
ma non mi dispiace di certo per la nissan e la sua arroganza.

 

oltre all assistenza
ma tu lo sai che usare la gt-r con benzine inferiore ai 100 ottani
può causare problemi al motore e in questo caso la garanzia viene annullata
così almeno cè scritto nel manuale della gt-r.

 

Eeeeeehhhh?????!!!! Davvero??