NURBURGRING IV *foto, video e commenti*

andiamo avanti qui se no sull'altro topic non si capisce piu' niente :wink:
ne ho da scrivere...........

 

General

SPETTACOLO

con i 15 giri fatti questa volta, ora sono a quota 60 laps
uff... non so da che parte iniziare.....
meteo: venerdi bellissimo, pochissimo traffico, 8 giri fatti in poche ore, piu' altri 10 credo da passeggero
sabato bello fino alle 16 poi inizia a chiudersi e fa quelle 4 gocce che ti rovinano la giornata, infatti la pista era mezza asciutta e mezza bagnata
ho sperato fino all'ultimo che asciugasse nella notte in modo da essere pronto la domenica mattina alle 7:45 davanti alla sbarra, metto la sveglia alle 6:50, guardo fuori e era ancora bagnato pero' sole
infatti alle 10 la pista era gia' completamente asciutta perlomeno in traiettoria, quindi ho prosciugato la ring-card caricata 2 gg prima di 15 giri

compagnia stupenda come al solito (parlero' di tutti quelli con cui sono salito in auto e daro' dei voti ), nonostante dei pivelli neofiti che si sono comportati davvero alla grande, bella raga

albergo stile "minimal" pero' con tutto l'occorrente e sopratutto economico, risparmiare quei 100 euro rispetto al AM TIERGARDNER, credo che non abbia fatto schifo a nessuno, ed era anche a un paio di km dalla pista
certo che il tipo dell'albergo era una comica
meno male che c'era il masa che parlava tettesco

ovviamente le 2 cene si sono consumate come da tradizione, da Patrizio, al Pistenklaus
solita tavolata da 24 cristiani che mangiano come lupi e sparano caxxate immani
poi ho sentito di cose strane successe nel dopo cena in discoteca, io ero a nanna visto che siamo partiti giovedi sera e siamo arrivati alle 4 di venerdi mattina e alle 8 eravamo in piedi con la solita adrenalina "ringhesca"
quella non cambia mai.... ormai sono alla quarta vola nel green hell ma le emozioni sono sempre fortissime
oggi avrei voluto rimanere anche tutto il pomeriggio a girare..... ma bisognava pur rientrare a casa

mamma mia che posto assurdo.... piu' ci vado e meno riesco a farne a meno.... sto gia' pensando di fare una scappata verso gennaio-febbraio xche' di aspettare fino a maggio proprio non ce la faccio

la white, come dice giampy, ha chiuso in bellezza.... davvero un gioiello questa M3, affidabilissima fino all'ultimo, non chiedo di meglio alla nuova che arrivera'.....
le daro' ancora una lavatina domani e martedi mattina non sara' piu' nel mio garage
morto un papa se ne fa un altro

 

Nissan gt-r

finalmente ho conosciuto da vicino la ormai famosa e famelica Nissan GT-R
fin'ora avevo dato peso solo alle parole del buon ciccioSpinacciuola, di cui mi fido cecamente (o quasi ), non a tutto quello che si diceva in giro o sui giornali.....
beh raga.... quest'auto e' da fuori di testa
e' tutto quello che si dice e forse anche di piu'
andiamo con ordine:
venerdi mattina finalmente arriva il paffuto e coriaceo compagno delle mie piu' belle sgasate in auto, lo Spinacciuola nazionale in compagnia finalmente di tretrecinque (Cristiano di Roma) con la sua Gozilla.... bellissimo colore, 4 scarichi orgasmici davvero, e.... la sua prorompenza.... a colpo d'occhio e' grande davvero, ma alla fine le misure sono quelle di una M3 E92
anyway.... mi faccio subito amico Cristiano e in un nanosecondo sono seduto sul sedile del passeggero di Gozilla, dopo poche a dire il vero, insistenze
gli dico che voglio solo sentire l'accelerazione visto che siamo su strada e c'era traffico e lui senza neanche rispondermi, tira 2 levette verso l'alto sul cruscotto, mi passa la maschera dell'ossigeno e in un attimo siamo a velocita' warp
scendo incaxxato chiedendomi come un robo del genere possa avere un accelerazione paragonabile solo ad un GT2 997 o superiori
passo le 30 ore successive (fino a oggi pomeriggio) dicendomi con certezza che in curva non potra' che essere un caterpillar sottosterzante.... finche' oggi pomeriggio non faccio la cagata: vedo Cristiano che si fuma una sigaretta nel parcheggio della sbarra, io avevo finito i giri, cosi' gli chiedo di portarmi nell'inferno verde con suo scherzo della natura giapponese.... lui non esita, partiamo, l'accelerazione la conosco gia', ma arrivati alle prime curve volevo gia' scendere visto che stava spingendo un GT3RS
in uscita doveva tenere meta' gas se no lo tamponava, io cmq gli consiglio di stargli dietro xche' il tipo ci dava secco e conosceva bene la pista, quindi di seguire le sue traiettorie anche xche' io non ero piu' in grado di dispensare consigli
la GT-R ha sicuramente delle gommme della madonna, xche' grippa davvero da paura, ma la cosa impressionante e' che sottosterza pochissimo e il peso si sente molto poco.... insomma e' un mix infernale, una mangia-porsche e anche il 95% del parco auto circolante....
incredibile davvero, no more words......................

3 cose negative ma cmq gia' risapute:
1)l'estetica, anche se e' una cosa soggettiva, IMHO non si puo' dire che abbia il fascino di altre auto tedesche....
2)i posti a sedere posteriori............... in questa cosa secondo me la Nissan ha giocato un po' sporco.... nel senso che e' una 4 posti come lo puo' essere una GT2.......... quindi definirla una coupe' a 4 posti paragonabile alla M3, IMHO non e' corretto, Gozilla e' una 2+2 e i +2 devono essere al massimo degli "ottenni" o degli adulti senza gambe
3)le emozioni: IMHO si fermano alla spinta del motore...... nel senso che con la GT-R e' fin troppo facile smazzuolare anche un gran manico su una GT3
daltronde come tutti i 4x4 e' un po' troppo "safe" x i miei gusti, poco da guidare, poco da controllare.... ma cmq questo giudizio lo tengo ancora in sospeso in attesa del verdetto definitivo di quando l'avro' provata x bene

 

ti basta qui sopra?

dai giampy, tra un po' ci scambiano x froci a forza di quanto salgo con te in auto
alla prossima :wink:

 

Piloti novelli e non

partiamo dall'alto:
-con lo Spinazzuola abbiamo fatto un giro "dei nostri" tirato alla morte, blacky vs white.... e' una delle cose piu' emozionanti che faccio da quando vado un auto, lui e' sempre il numero uno, manico vero, voto 10
seguira' video, l'unico che ho fatto...

-patroclo (Fabrizio): a forza di stargli dietro e insegnargli tutto quello che so, tra un po' mi passa sulle orecchie............!!
voto 9
(un altro nuovo ammalato del 'ring )

-tretrecinque (Cristiano-Gozilla): non era mai stato nella nordschleife ma sembrava la conoscesse gia' a memoria grazie anche qui alla GT-R?
di sicuro lui e' un altro della tribu' "piedi pesanti".....!!
voto 8,5 (sarebbe stato piu' alto di sicuro se avesse conosciuto il tracciato)

-Teo (Matteo M3 E46): anche lui tra i piu' caldi della tribu' (piedi pesanti), anche lui un novello.... facevo fatica a contenerlo..... voleva darci il gas sempre ma al ring e' fondamentale sapere quando toglierlo.... dice poi di essere migliorato dopo, ma non ho piu' avuto tempo.... troppe richieste.... sembravo una tro.ia di lusso che la dava via gratis
voto 8 (sono sicuro che se fossi salito oggi con lui, sarebbe stato un 9, anche xche' i primi giri che faceva il venerdi, mi stava quasi dietro )

-carloush: ottimo!! che era un buon pilota gia' lo sapevo, ma che si comportasse cosi' bene al ring, no.
seguiva ogni mia nota come se guidassi io e il risultato e' sicuramente di un tempo sotto gli 8:50
guida pulita e sicura senza esitazioni e rischi, voto 9

-enricob: il veterano finalmente sono riuscito oggi a fare un giro di fianco a lui.... l'ho visto molto migliorato e molto piu' sicuro, inizia ad avere in mano la ///M, traiettorie giuste, cambiate perfette.... forse manca solo un po' di aggressivita' in staccata ma ci si puo' lavorare!
magari la prossima volta facciamo qualche giro, anche piu' piano, ma in MDM...
voto 8

e veniamo ai giovini e novelli

-iceman (Luca 320d E91): mi ha stupito... cosi' giovane, con cosi' poca esperienza, guidare in tutta sicurezza ed ascoltare ogni mia nota senza esagerare e senza la voglia di dimostrarmi x forza qualcosa, con una giardinetta con pochi cv, assetto da camporella e gomme run flat.... peggio non si poteva
voto 9 x il sangue freddo e la testa sul collo

-masamune (120d): bravo anche lui, siamo agli inizi ma si parte bene, idem come Luca, mettiamoci solo un po' piu' di aggressivita' e concentrazione :wink:
voto 9

-pito28 (Marco 123d): anche x lui, la sua prima volta in pista e' stata al ring
ovviamente mancano ancora le traiettorie che al ring sono fondamentali, lui fa parte della solita tribu' PD (piedi pesanti), vorrebbe dare gas sempre, ma ogni tanto bisogna chiuderlo, entrare in curva e poi pigiare il piedino dx
l'ho visto un po' emozionato, sono sicuro che dopo qualche uscita in pista, il voto sara' 9, x ora e' un 8

ora so gia' di aver dimenticato qualcuno che spero mi perdonera' ma ho 1800 km di autostrada e piu' di 300 km di ring (a guidare io, penso almeno una ventina da passeggero...) in questi pochi gg e sono un po' stanchino.............!!

mi spiace molto non essere riuscito a salire in auto con Giampy, Albertoxx, Dave81 e Fedepetazzi, sara' la prossima volta :wink:

da parte mia spero di aver soddisfatto tutte le richieste di chi voleva salire in macchina con me, a volte mi sembrava di far parte del Ring Taxi visto che finivo il giro, passavo nel parcheggio, scendevano i passeggeri e ne salivano altri piu' volte
quello che non capivo era xche' il portafoglio del Ring Taxi ad ogni giro si rigonfiava e il mio si rimpiccioliva