cambio automatico sul 177 cv e' meglio??

Guarda, se provi a fare una ricerca vedrai che l'argomento e ampiamente dibattuto sul forum:wink:.
Detto questo da possessore dello steptronic, posso dirti che io non tornerei mai più ad un cambio manuale, visto che la comodità dell'automatico è veramente un'altra cosa. In più considera che lo step garantisce anche buone prestazioni sportive se usato in DS o in sequenziale (anche se non credo sia paragonabile ad un doppia frizione tipo DSG, almeno a sentire i commenti degli altri utenti del forum). L'unico lato negativo è un certo incremento dei consumi, quantificabile in 1 - 1,5 km/l dovuto allo step.
Ciao

 

Ciao ragazzi,
sono nuovo sia del forum che del mondo bmw.

La mia esperienza, giusto poco piu' di un mese fa, è stata questa:

Dovendo cambiare auto, mi serve uno station per lavoro, ho provato:

1. VW Passat Station 2.0 TDI 143 cv con cambio auto DSG;
2. Audi A4 avant 2.0 TDI 143 cv con cambio auto Tiptronic;
3. BMW 318d touring 143cv con cambio auto steptronic;
4. BMW 320d touring 177cv con cambio auto steptronic;

Nei primi 3 casi, avendo gli stessi cavalli, ho potuto confrontare meglio e la mia impressione è che il migliore sia il dsg che montano sulla passat, ma non so quanto affidabile sia nel tempo..
il cambio audi, che dovrebbe essere tipo un variatore a cinghie, è quello piu' confortevole, quasi non ti accorgi del cambio da una marcia all'altra ma la mia impressione era quella di guidare un 90 cv....
Il cambio auto bmw montato sulla 318 e 320 come guidabilità è molto più un cambio "classico" ma una volta presa mano/piede va benissimo.
Risultato ho preso 320d 177 cv con steptronic... credo che nei prossimi 30 anni prendero' solo bmw con cambio automatico, sperando che sia veramente affidabile come si dice...
cambio in D: hai una guidabilità abbastanza morbida ma se accelleri fa il suo lavoro;
DS sportivo: hai la macchina sempre pronta, e io che faccio molti colli mi trovo veramente da dio!
M manuale: (che poi è semimanuale) va benissimo e ti diverti!
spero di essere stato d'aiuto... tenendo conto che pero' ho solo 4.000km di bmw alle spalle!

 

Ma in m il cambio e' piuù soggetto a sollecitazioni quindi si puo' distruggere prima oppure non ha alcun senso cio' che sto dicendo?

 

no, nessuna sollecitazione in più perchè comunque c'è l'elettronica che inibisce manovre scorrette

 

Vai tranquillo e vedrai che non tornerai piu' indietro!! step tutta la vita

 

comunque molto dipende da cosa cerchi e in che condizioni usi l'auto, città step tutta la vita, certo che a volte mi manca il manuale quando faccio qualche colle dove si possono fare delle belle staccate in scalata

 

step for life

 

step anche per me

 

ciao, da 4 mesi ke ho la mia BMW con Step e devo dirti ke per adesso sono molto soddisfatto, l'unica piccola nota negativa è ke consuma un pochino di + rispetto a un manuale, pero' per il resto è molto comodo, infatti quando vuoi una guida rilassata/turistica vai in D, mentre se vuoi divertirti metti in DS o in sequenziale (fregandotene dei consumi) e avrai belle soddisfazioni di guida sportiva, percio' io te lo straconsiglio; dimenticavo, anke se credo ke tu gia lo sappia, ke l'handicap + grosso è rappresentato dal prezzo ke è di 2.200,00 euro.

 

in sequenziale è tutto tranne che divertente, troppo lento a reagire agli impulsi :wink:

 

è vero, hai ragione per il sequenziale, infatti non lo uso mai in quella modalità, è chiaro ke mi riferivo al DS:wink: ma ho scritto il post troppo velocemente non accorgendomi dell'errore

 

non ti stancherai mai di guidare!

 

stai attento, chi lo ha non tornerà mai più indietro con il cambio meccanico...:wink:il piacere e una certa soddisfazione ti ripagherà della scielta.

 

mah... cosi' lento non direri... poi dipende da cos'hai guidato e che metro ha ognuno di paragone.
io come velocità di cambiata e reazione lo paragono ad un dsg Volkswagen (doppia frizione). proprio ieri sera su e giu per i colli euganei...
e non trovo grossissime differenze anzi mi sa che siamo la...

cmq se paragoni la cambiata del nostro step in M contro una cambiata "manuale" con cambio manuale ci mette comq molto meno.

Confermo sul difetto... Una volta provato non torni piu' al manuale!
€ 2.200 non son pochi ma non pensare che in mb o audi costi meno...
Cmq, ieri sera ho avuta la conferma come sospettavo, i DSG Volksw. iniziano a dare i primi problemi... dopo nemmeno 20.000 km

 

allora è evidente che lo step del tuo 3er (che mi pare sia un rest) è più rapido del mio che è un 2006 ed in M e veramente lento

 

Sul 320d sceglierei lo step, anche perchè da quello che ho provato il manuale è proprio duro, non mi piace molto! Lo sceglierei solo per i consumi o per fare lo scemo tirando le marce